Ford Club Sweden

Någon som kan hjälpa mig?
Denna bil : http://www.blocket.se/vi/12142028.htm?ca=12_s
var i min ägo tills början av maj förra året då den blev rejält krockad.

Efter samtal med FB tyckte de inte det var värt att reparera den.
Döm om min förvåning när man bara på skoj kollar upp den några veckor senare och ser att den står registrerad på en privatperson.

Nu så till min fundering :
1 : Kan FB sälja en utdömd bil till en privatperson.
2 : Kan det vara så att verkstaden ljugit för FB om skadorna på bilen?
3 : Om 2 är sant, har verkstaden gjort sig skyldig till någon sorts brott?

Jag trivdes grymt mycket med den bilen, och hade helst sett att den reparerats, men jag fick inte ens se en offert från verkstaden i fråga trots påtryckningar. Detta späder bara på min teori om att 2 stämmer...

Jag kan inte säga vad som går o inte går MEN jag vet människor som har köpt inlösta bilar sedan hur det ha gått till kan jag inte svara på, vad jag dock vet är att billbranchen är väldigt rutten o att skojare finns det gott om.
Jag misstänker att någon känner någon i detta fallet som på ett eller annat sätt "hjälpt" någon till att köpa bilen, hurvida det är brottsligt vet jag inte men knappast seriöst i mina ögon i allafall.
Du kan ju börja med FB o se vad dom har o säga om det hela, annars så får du höra med den reggade ägaren och sedan gå baklänges för att hitta "någon"
Jag kan ju säga att jag hade blivit yxtokig om detta hade hänt mig och jag hade om jag nu hittade i detta fallet "någon" så hade det inte blivit kul för denna personen/personerna.

Lycka till

Det troliga är väl att han som blev ägare till bilen efter dig jobbar på en bilskade verkstad. Ring honom och fråga.
Han verkar ju sådär lagom engagerad i bilen, av annonsen att dörma.

han har nog köpt den via sitt jobb som Costin säger...Jag jobbar på en plåtverkstad och har själv köpt bilar...Men är iof inget fel i det pga att det ställs höga krav på från bolagen att bilen är korrekt reparerad...Men finns ju alltid skojjare också...

När man kollar på tidigare ägare så har bilen ägts av dig (Lefracuss) och sedan gått över till M**** P****** den 060531.
Inget försäkringsbolag har ägt bilen under tiden.

Borde inte bilen ha övergått till bolaget för att sedan säljas av ?

Bilen har även varit avställd sen 060504 tom. 070130, den tiden han har reparerat det ?!?

Tycker nästan du skall ringa upp FB och fråga. Du hade väl någon handläggare som tog hand om ditt ärande?

Vem som helst får ej Köpa bilar av FB.
(De är ju i regel plåtknackare som köper bilarna)

Ett tänkbart senario hur de gått till.
Din bil blir skadad. Du lämmnar in den på Firman X Plåt. Dom gör en kostnads kalkyl till FB. I kalkylen räcknas de enbart på nya delar. (alltid roligare å jobba med)
En kalkyl springer fort iväg, Plåt, Lack samt diverse små saker blir snabbt en hög pengar.

FB Anser att skadan blir för dyr att reparera, därför löses bilen in. Dom gör upp mig dig angånde ersättnig. (vill minnas att summan ej får överstiga 70% av bilens värde, dock ej säker)

Nisse som Jobbar på Firman X Plåt köper loss bilen av FB för skrotvärdet. Nisse köper sen diverse plåtdelar beggnat på diverse skrotar iställtet, samt utnyttjar sina ev rabatter.
Självklart jobbar Nisse kompis som Billackare. så lacken blir heller ej dyr.

Summan av detta blir att Nisse kanske kan laga bilen för en femtedel av kalkylen.
Innan Nisse säljer bilen måste den Besiktigas/visas upp på bilprovning samt givitvis godkännas. Därefter är de okej att sälja bilen.

Ett tänkbart senario iaf....

/Modj

Modj, känns tuvärr som att du har rätt... =(

Kontaktat FB idag, och den personen som var handläggare för mitt ärende är inte längre anställd där, och personens material är ännu inte arkiverat, så de kunde inte kolla någonting. Ringde till den aktuella verkstaden och svaret där var 'dööööh... ford vaddå sadu?' ungefär.

Ser dock inte problemet i det hela. Du fick väl ut ersättning för bilen lr?

/Modj

När min förra mc blev inlöst i somras fick jag skriva på att jag fått ersättning och att försäkringsbolaget hade rätt att sälja den vidare.
Den har direkt efter mej som ägare gått till en privatperson,men är konstigt nog skrotad i registret.

Modj skrev:Ser dock inte problemet i det hela. Du fick väl ut ersättning för bilen lr?

/Modj

Jo jag fick ut ersättning, men hade mycket hellre behållt bilen, eller sett att den skrotats. Känns sådär lagom kul att se den rulla på vägen när jag vet att den skulle ha kunnat lagats.

Jag kände en kille som krockade sin gamla Golf, han fick ersättning från FB men jag vet inte hur mycket. Sen löste han ut golfen för skrotvärdet från FB, lagade den så den såg hel ut och sålde den eftersom han visste att den var en trafikfara och vägrade köra den själv. Sen kör den nya ägaren omkring med den i detta skick.
Jag blir rädd när jag hör sådant här, hur många krockade bilar finns det på våra vägar som kör i 110?

johwi97 skrev: Jag blir rädd när jag hör sådant här, hur många krockade bilar finns det på våra vägar som kör i 110?

Tyvärr alldeles för många, ska kanske säga att en bra lagad bil är ju inga problem men hur många dåligt lagade bilar rullar det?

http://www.trafikjuristen.se/foretaget/ ... _start.htm

Du kanske ska kolla med denna killen, han verkar ha koll på läget

Låter märkligt, det där. Det var ett bra tag sedan jag jobbade på skrot, men regelverket kan knappast ha ändrats mycket sedan dess. Då gällde att det var totalt förbjudet att sälja en bil som lösts in som försäkringsskada till privatperson oavsett skadans omfattning, annat än som delar (halv kaross går bra att köpa men ej en komplett stomme).

Jag vet att det fanns någon klausul i regelverket om att bilar med skador som bedömts som mindre omfattande för säkerheten (alltså reparabla till fabrikstoleranser) kunde efter godkännande av respektive försäkringsbolag få köpas loss av bilskadeverkstad i näringsverksamhet men minns ej att så skedde nån gång, undantaget att det fanns en krockskadeutbildning på ortens AMU-center vid tiden som ibland för övning lagade upp ganska illa tilltygade bilar som lösts in, dessa genomgick synnerligen noggrann granskning med bl a lasermätning innan de slutmonterades, besiktades och såldes ska kanske tilläggas. I princip jämförbart med nyproduktion på gamla papper kan man säga, så grundligt var det för att passera bestämmelserna.

Däremot var jag för länge sedan själv med om privat att reparera en mindre men omfattande brandskada (motorrum) där fb gick med på att lämna ersättning upp till en del av schablonvärdet i stället för att lösa in den som totalskada för ett aningen högre belopp. Det var däremot ingen krockskada på bilen men den kollades av skadereglerare innan de godkände.

Regeln brukade iaf förr vara att har försäkringsbolaget väl pröjsat inlösen och alltså formellt övertagit ägandet är bilen "död" i alla andra lägen än uppräknade undantag (minns en handläggare som närmast gick i taket bara för att jag ställde frågan en gång, nyfiket om en bara aningen tilltryckt bil av sällsynt modell... ), men ett litet och oseriöst bolag kan möjligen våga agera annorlunda. Tror knappast att en auktoriserad skrot skulle chansa på att medverka, om en bil hamnat innanför grindarna. En bil som köpts av en skrot men inte är upptagen som försäkringsärende kan gå att köpa loss, det kanske är vad som hänt i fallet som tråden rör - att papperen slank förbi systemet.

Normalt brukar det enligt vad jag fått mig sagt inte vara något lagligt hinder att köpa loss en ännu registrerad bil om skrotaren är med på det, förutsatt att bilen inte är krockskadad utan köpts som registrerat rullande/avställt objekt av inlämnaren. Om handlingarna skickats in och bilen avförts ur fordonsregistret är det dock kört, undantaget gamla bilar som skrotats på papperet innan det nya systemet infördes 1973, där kan det gå att få en nyregistrering av den gamla identiteten men jag minns inte detaljerna mer än att det är struligt värre. Kan iofs vara intressant om man hittar nåt i en lada, men nu blev det off-topic...

Såg ett undersökande reportage på TV häromsistens där det skett mycket underliga turer med kvaddade bilar som beslagtagits av polisen efter krock, så allt verkar ju vara möjligt idag...

Jag och min far köpte min bil krockad. Som försäkringsbolag sagt till dem så är det bara vissa verkstäder som får köpa krockade bilar osv osv..

dock så måste jag ha bilen i 1år, Så att man inte börjar göra sånt för att tjäna pengar osv.

men bilar som blitt dömda till skrot får dem valda värkstäder/plåtslagar osv köpa. (dock finns det försäkringsbolag som inte säljer dem alls.)

så ser de ut här iaf.