Ford Club Sweden

Vad säger det på besiktningen om man kommer in med glasfiberdörrar?

Det vet man inte riktigt...men på en nyare bil (1970-talet och framåt) kan man anse att krockegenskaperna ändrats och det går åtminstone i teorin att fälla bilen på det. I praktiken är det nog väldigt liten risk att det blir problem, eftersom kontrollplanen inte säger att man ska kolla just dörrarna.

/Gustaf

Kan man inte säga att man har rostlagat HELA dörren med glasfiber ... Det är ju en ford

Magnus2000 skrev:Kan man inte säga att man har rostlagat HELA dörren med glasfiber ... Det är ju en ford

Hehe..det borde ju funka klock rent:p /J

Tanken är ju att jag ska ha ett kryss i buren vid dörrarna så lite säkert blir det iaf.

Man får ju byta till glasfiberskärmar och -huv/baklucka utan snack, dörrarna borde rimligen räknas likadant eftersom det inte handlar om bärande delar. Är det en 70-talare borde det vara okay, antagligen svårare när det handlar om nyare bilar med helbilsgodkännande.

Snor tråden ett ögonblick, lite apropå... Själv funderar jag på vad de skulle säga om plastrutor i (plåt)dörrarna, kom fram till att jag bör spara ca halva vikten på ett par 2-dörrars Taunusdörrar (tjockt glas och stort...) med det och nya dörrsidor i plast eller aluminium, nån som vet vad ASB tycker om det? Får de spader om man lättningsborrar dörrarna där det går?