Några exempel på hur man kan laga bil på... eller kanske inte ska...
-
johwi97
- Veteran
- Inlägg: 327
- Blev medlem: mån maj 01, 2006 6:43 am
- Namn: Johnny Shelby Wiklund
- Kör: Ford Mondeo V6 Ghia -00
- Ort: Nävragöl, Karlskrona
Jag har inga bilder på det men har varit utsatt för två allvarliga fuskreparationer.
Den första var en dag när all olja till bromsen la sig som ett vått brett spår efter mig. Då hade någon monterat bromsklosen vänster bak fel (som inte går att montera fel egentligen)
så den hade glidit åt sidan. Vilket fick till följd att kolven i bromsoket trycktes mot bromsskivan och när kolven slitits ner sprutade bromsoljan ut!
Den andra var en fusklagning framför vänstra bakhjulet. I efterhand har jag tillsammans med bilverkstad konstaterat att det var ett fusklagning som skickligt hade dolts efter en krock, inte ens bilprovningen upptäckte den. Det hade säkert gått snabbare och varit enklare att laga det ordentligt. Vilket fall som helst rostade skärmen, hjulupphängningen och alla fem hydraulrör sönder. Bilprovningen anmärkte på rören så jag körde hem för att kolla upp det och insåg att det var som jag nämnt ovan. Jag bad om ett kostnads förslag: Rören 5000:-
Byte av rör 10000:- Lagning av rost på kaross minst 10000:- . Då jag gav 19000:- för bilen skickade jag den till skroten!
Tyvär har jag inga bilder på misären, men jag hoppas ni kan föreställa er hur illa det var.
Den första var en dag när all olja till bromsen la sig som ett vått brett spår efter mig. Då hade någon monterat bromsklosen vänster bak fel (som inte går att montera fel egentligen)
så den hade glidit åt sidan. Vilket fick till följd att kolven i bromsoket trycktes mot bromsskivan och när kolven slitits ner sprutade bromsoljan ut!Den andra var en fusklagning framför vänstra bakhjulet. I efterhand har jag tillsammans med bilverkstad konstaterat att det var ett fusklagning som skickligt hade dolts efter en krock, inte ens bilprovningen upptäckte den. Det hade säkert gått snabbare och varit enklare att laga det ordentligt. Vilket fall som helst rostade skärmen, hjulupphängningen och alla fem hydraulrör sönder. Bilprovningen anmärkte på rören så jag körde hem för att kolla upp det och insåg att det var som jag nämnt ovan. Jag bad om ett kostnads förslag: Rören 5000:-
Byte av rör 10000:- Lagning av rost på kaross minst 10000:- . Då jag gav 19000:- för bilen skickade jag den till skroten!Tyvär har jag inga bilder på misären, men jag hoppas ni kan föreställa er hur illa det var.
