Ford Club Sweden

Har grym ågren över hur jag ska göra med min stackars voltade sierra cossie 4x4 -91. Valet står mellan SÄLJA delarna eller BYGGA rolig busbil. Är otroligt sugen på att bygga en trevlig RWD Sierra men vet inte exakt vilka delar jag behöver för att få ihop det. Den här frågan har säkert vart uppe förut men jag hittade inget vettigt på sökfunktionen så om någon vänlig själ kunde lista upp det jag behöver eller kanske posta en länk till någon vettig tråd så skulle jag vara evigt tacksam.

Fridens.
Linus.

rwd tråg,rwd låda,rwd kardan sen har du väl rwd kan ha missat nåt

Jag har en rwd kaross med papper och en hög med rwd delar så det ska nog gå att få ihop ett kit till dig.
Karossen är från Italien EJ svenskreggad men MED papper, den är ett alldeles utmärkt busbilsutgångsobjekt.

Vad är det för skillnad på rwd tråg och vanligt pintotråg?

Mikael S skrev:Vad är det för skillnad på rwd tråg och vanligt pintotråg?

rwd tråget är gort i alu

Behöver inte byta tråget, funkar fint med 4x4 tråget.

zakspeed escort skrev:Behöver inte byta tråget, funkar fint med 4x4 tråget.

Men det får kapas i när man ska ha dit startmotorn på rwd lådan.
Sen är det inte snyggt heller med ett 4x4 tråg på en rwd bil...

Mikael S skrev:Vad är det för skillnad på rwd tråg och vanligt pintotråg?

Det går fint med pintotråg på YB, men man får sätta dit ett fäste för remhjulsgivaren.

mr Costin skrev:Men det får kapas i när man ska ha dit startmotorn på rwd lådan.
Sen är det inte snyggt heller med ett 4x4 tråg på en rwd bil...

Jag behövde inte kapa i tråget för att få dit starten på kompisens escort när jag byggde om den åt han.
Tajt var det men det va inga problem att montera starten.

Jag är inte känslig för hur det ser ut under huven, bara allt fungerar som det ska

va ej kapat nåt i min 4x4 när startmotor satt på plats från rwd.
Drivaxlar kan sitta kvar om man vill...

du måste även byta till rwd urtrampningslager...

4x4 har en svagare bakdiff också, fick missljud i min efter några starter...

Beror på vilken start man har tydligen.

Jag har varit tvungen att slipa ur lite på frivaxelröret på oljetråget för att montera T5 låda och startmotor. Detta på två olika bilar men med samma låda och start.

fick jag med göra på min 4x4 som jag konverterade.

kallur skrev:rwd tråget är gort i alu

Svetsa på en oljeretur på pintohistorian också.

mr Costin skrev:Jag har en rwd kaross med papper och en hög med rwd delar så det ska nog gå att få ihop ett kit till dig.
Karossen är från Italien EJ svenskreggad men MED papper, den är ett alldeles utmärkt busbilsutgångsobjekt.

Är den rensad på allt eller sitter det kvar nåt kul på den ?