Ford Club Sweden

Hej

Jag har länge gått och funderat på att skaffa en till bruksbil. Det är ju bara att inse att Sierran börjar bli lite sliten nu efter 33000 mil, det skulle vara bra med en till bil för att avlasta den lite.

97-00 Mondeo ligger riktigt bra i pris nu men även 2001 och nyare känns prisvärda. Jag har kollat på en 2001 Mondeo med V6, hur mycket högre bränsleförbrukning har den än den vanliga 2,0 eller 1,8?

Finns det några kända svagheter i V6 motorerna?

Magnus

Har en Mondeo 01 V6. Kör dryga milen till och från jobbet. Ligger på ca 1.3. Landsväg runt litern.

Har bara haft problem med den elektriska motorn som styr insugsspjällen. Kostade 2500:- och var enkelt att byta själv. Bilen går riktigt dåligt och är slö när den är trasig.

Har en Mondeo V6 -01 å kan säga att i stan så går den på 1,1-1,3 å på landsvägen så e de inga problem att ligga på 0,7-0,85 beroende på hur man kör.
De enda som jag har hört om motorerna e att de kan dricka lite olja, å det har jag märkt, fyller på ca 0,3l per 100mil. Har min inne på kopplingsbyte just nu.
Jag har haft problem med misständningar, å då vart de överslag i tändkablarna å tändstiften, men de e bytta å allt funkar bra nu.

Annar så e den bekväm å ha bra motor för att få den att flytta på sej bra!

MVH Jonas

Har precis sålt vår V6 Ghia kombi till farsan. Var en allderles utmärkt bil och enda sättet vi lyckades få upp förbrukningen till över en liter/mil var med husvagn bakom! Den är väl ganska beskedlig för att vara en V6:a, både Sierra 2.8 och Scorpio 24v känns raskare, men det kanske är just att den är så silkeslen i karaktären? Så fort man satte sig i en bil med liten 4-cylindrig motor så var det på håret att få motorstopp hela tiden, för dom orkar inget i jämförelse utan att växla ner.

I övrigt inga motorrelaterade problem alls. Efter 20 000 mil var fortfarande avgasvärdena som en ny bil. Däremot var de flesta hjullagren slut, liksom bromsarna och drivknutarna började förlora allt fett (var tydligen dåliga klämmor på damaskerna i början?), så det var dags att plocka isär en massa och fixa. Då kände jag att jag hade nog med entusiastbilar att plocka isär, så jag började på en nyare 4000-mils Mondeo istället...TDCi denna gång. Annars hade vi haft kvar V6:an än, himla trevlig bil.

I övrigt läs i FAQ om denna bil!

/ Magnus

Det verkar mest vara fel som man kan fixa själv. Godkänd bränsleförbrukning också.

Bra tips om FAQ. Jag visste inte att det fanns, bra info där.

Tack för hjälpen

Magnus

För att lyfta en gammal tråd.

Har V6:an kedja eller rem till kamdrivningen? jag har läst både och nämligen.

Magnus

Den har kamkedja

Har råkat ut för några fel som för övrigt verkar vara vanliga på Mondeo 01- och som saknas i FAQ:

- Centrallåset lever sitt eget liv när det är kallt. Tar lång tid att låsa upp dörrar (förutom förardörren). Ibland får man vänta någon minut på resten. Låser sig själv ofta, vilket är jobbigt om man stänger dörren när man skrapar rutorna :-( Detta beror på fel i låskistan i förardörren (huvudenheten). Dyrt att byta så man får stå ut och skämmas när någon ska åka med :-(

- Båda framfjädrarna har gått av.

Tack för svaret.

Problem med centrallåset känner jag igen från min Sierra fast där är det låskistan på passagerardörren som går trög och gör att låsmotorn inte orkar öppna den om man öppnar med nyckeln från förarsidan. Även brustna framfjädrar är bekant.

Magnus

har en st220, den drar ungefär lika som era, runt litern långkörning och 1,3 stads.(6-vxl)

Fruktansvärt skön att åka och skönt när det händer lite när man gasar

vanligt fel är ju också switchen till bakluckan.
skivor dålig kvalitet.


det är bara att handla, jag e supernöjd med min bil, har dock bara kört 400 mil ännu. har bytt belägg fram då dom kärvade lite när jag köpte bilen. kosta 400:- originaldelar