Sida 1 av 2
nya 200 block
Postat: ons okt 31, 2007 3:28 pm
av superspeed
hej jag har pratat med en kille på cosworth som heter jeremy scott
och cosworth ska gjuta nya 200 block dom håller bara på med lite små justeringar dom nya blocken kommer att heta 200R och kommer att ha genomgående hål för långbultning kommer att ha 6mm väggtjocklek och vara gjord i cgi (vad nu det är) pris... 1500£*drool*
detta kanske har varit uppe förut men nu är det de igen då:D
Postat: ons okt 31, 2007 3:47 pm
av Mathias-D
Fan va king! Hur många kommer och tillverkas? och är det fritt för privatköp?
Postat: ons okt 31, 2007 3:49 pm
av Ford_Escort
20000:- cirka? Låter billigt..//Erik
Postat: ons okt 31, 2007 3:59 pm
av Big Al
kompaktgrafitjärn = CGI
Postat: ons okt 31, 2007 4:02 pm
av ErikJ
låter som man har framtiden räddad kanske för ev. ras
Postat: ons okt 31, 2007 4:09 pm
av superspeed
ja jag förutsätter att man kan köpa privat för man kan ju handla andra grejjor
genom cosworth, hur många vet jag ej men eftersom formar finns nu så gör dom väl fler när första batchen är slut.
1500 £ var det priset han angav så det stämmer nog
Postat: ons okt 31, 2007 7:22 pm
av TG Racing
Hej !
Priset är +moms, sen tillkommer frakt som blir en del på ett block på omkring 50 kg.
Så närmare 25 000 kr kommer det kosta.
MVH Tomas
Postat: ons okt 31, 2007 7:28 pm
av Modj
Hur stora fördelar är de på ett sånt här block gärmfört med en som tex. du har (TG) monterat långbult samt nya nickasil foder i?
/Lars
Postat: ons okt 31, 2007 7:37 pm
av superspeed
största fördelen är ju att det faktiskt tillverkas nya då gamla 200 block börjar bli en bristvara
Postat: ons okt 31, 2007 7:39 pm
av Modj
De är ju sant, var mest nyfiken om de fanns fler fördelar.
Postat: ons okt 31, 2007 7:51 pm
av rallygralle
dom bör vell ligga typ ett år efter gjutningen så dom inte slår sej???
Postat: ons okt 31, 2007 8:11 pm
av old school
Postat: tor nov 01, 2007 11:03 am
av jijson
man får hoppas på en bra lönehöjning då

Postat: tor nov 01, 2007 7:55 pm
av cossi
Tror ochså dom modifiserar vatten kanalene lite i dom nya blocken. Julian Godfrey var involverad i våras då dom tittade på att produsera upp nya block.
Postat: fre nov 02, 2007 3:46 pm
av TG Racing
Modj skrev:Hur stora fördelar är de på ett sånt här block gärmfört med en som tex. du har (TG) monterat långbult samt nya nickasil foder i?
/Lars
Hej !
Ett block som är gjort i bättre matrial och är tjockare på utsatta ställen är alltid stabilare, sen blir det större möjligheter till olika borr med tjockare cylinderväggar. Tänk med foder och stålöverfall i dessa ny block.
Men med foder, långbultat och med stållöverfall i ett 200 block fungerar bra till mycket höga effekter och brukar inte vara några problem. Bara dyrt att ordningställa dom till det skicket
Dom nya blocken kommer inte att ha genomgående hål för topplocksbultarna eftersom bultarna till vevaxeln inte ligger i samma linje som topplocksbultarna samt att huvudoljekanalen är i vägen. Därimot kanske dom går att köpa förberedda för långbultar.
MVH Tomas