Ford Club Sweden

Saltupproret - ett uppror för trafiksäkrare vägar utan salt !

Gör som fler än 7 600 saltmotståndare runt om i Sverige redan gjort - skriv på upproret !

http://www.nordiq.net/saltupproret

OBS ! Sprid detta till alla dina saltmotståndarvänner !

Tack !

Aldrig i livet, utan saltet kan jag likagärna lika gärna stanna hemma hela vinterhalvåret.
Kör lastbil med släp och utan salt funkar det inget vidare.

Varför !? ...
... nedvärderar du din egen körförmåga till en nivå som innebär att du endast klarar bar asfalt ???

Vad är det för fel på en bra vinterväg - välplogad, hyvlad och sandad ?

Vad Saltupproret går ut på är att pressa Vägverket att skippa det förbannade saltet och utvecka andra mer miljövänliga metoder mot halka !!!

Saltningen med alla dess negativa effekter är inte en hållbar metod i längden !

Burea skrev:Varför !? ...
... nedvärderar du din egen körförmåga till en nivå som innebär att du endast klarar bar asfalt ???

Vad är det för fel på en bra vinterväg - välplogad, hyvlad och sandad ?

Vad Saltupproret går ut på är att pressa Vägverket att skippa det förbannade saltet och utvecka andra mer miljövänliga metoder mot halka !!!

Saltningen med alla dess negativa effekter är inte en hållbar metod i längden !

Har inget med min körförmåga att göra, men har kört en hel del på osaltade vägar och uppförsbackar mm kan vara riktigt otäcka.

För att inte tala om andra bilister som inte förstår att man inte kan köra om och svänga in bara ett tiotal meter för en lastbil, skulle nåt hända då skulle man inte ha en chans att hinna bromsa.

Skulle man skippa saltet skulle dessutom all tung trafik vara tvungen att köra på dubbat och då skulle våra vägar slitas ner enormt fort.

Vem har sagt nånting om bar asfalt?
Snö är sällan nåt problem att köra på och ordentligt sandade vintervägar, då med packad snö brukar också gå bra.
Men man saltar inte för att få bort snö, det gör man för att undvika frost/ishalka som blir när temperaturen skiftar mellan plus och minusgrader.

Pezon skrev:Har inget med min körförmåga att göra, men har kört en hel del på osaltade vägar och uppförsbackar mm kan vara riktigt otäcka.

För att inte tala om andra bilister som inte förstår att man inte kan köra om och svänga in bara ett tiotal meter för en lastbil, skulle nåt hända då skulle man inte ha en chans att hinna bromsa.

Skulle man skippa saltet skulle dessutom all tung trafik vara tvungen att köra på dubbat och då skulle våra vägar slitas ner enormt fort.

Här i södra Sverige där temperaturen skiftar mycket mellan plus och minusgrader är saltet tyvärr nödvändigt.

Hej igen !
Självklart kan man inte skippa saltet - utan att ersätta det med något annat ! På något sätt måste ju framkomligheten säkras, men saltet har blivit en allroundmetod för både snöröjning och halkbekämpning, eftersom den framstår som relativt billig (för vägverket förstås !) och är relativt enkel att använda.
Olägenheterna med saltningen är emellertid otroligt många och därför är det viktigt att få bort det och ersätta det med andra effektiva och miljövänliga metoder !
Att dubbarna sliter på vägen är en sak att ta med i beräkningen, men är du medveten om att en blöt saltad väg slits mer än 5 gånger så mycket som en torr och osaltad ?

Burea skrev:Hej igen !
Självklart kan man inte skippa saltet - utan att ersätta det med något annat ! På något sätt måste ju framkomligheten säkras, men saltet har blivit en allroundmetod för både snöröjning och halkbekämpning, eftersomn den framstår som relativt billig (för vägverket!) och är relativt enkel att använda.
Olägenheterna med saltningen är otroligt många och därför är det viktigt att få bort det och ersätta det med andra effektiva och miljövänliga metoder !
Att dubbarna sliter på vägen är en sak att ta med i beräkningen, men är du medveten om att en blöt saltad väg slits mer än 5 gånger så mycket som en torr och osaltad ?

Men vad ska det ersättas med då?
Man kan inte göra uppror mot saltet utan att hitta nån bra ersättning!

Visst slits en blöt saltad väg mer än en torr osaltad men om all tung trafik började köra dubbat ska du se att våra vägar kommer slitas ut totalt varje vinter.
En enda tradare av den storlek jag kör väger lika mycket som 50 personbilar, det rullar väldigt många på våra vägar.
Mindre än 1% kör på dubbat idag.

Hur ekonomiskt och miljövänligt vore det om man fick asfaltera om alla vägar varje vår?

håller med båda parter där faktiskt.

men helst vill ja ju ha bort saltet med. men som sagt. saltet för även bort ishalkan som är den farligaste.


jag är skeptisk till att föra bort saltet.

lipar man över rost på bilen. köp en vinter bil som väldigt många andra gör.

cossie_robin skrev:håller med båda parter där faktiskt.

men helst vill ja ju ha bort saltet med. men som sagt. saltet för även bort ishalkan som är den farligaste.


jag är skeptisk till att föra bort saltet.

lipar man över rost på bilen. köp en vinter bil som väldigt många andra gör.

Vägverket har uppenbarligen övertygat (lurat?) många att vägsaltningen är den enda metoden att eliminera is och halka på vägarna, men det är en tvivelaktig lösning som dessvärre även orsakar många olyckor förutom alla övriga negativa effekter på materiel och miljö !

Det finns redan andra metoder, men intresset att utveckla dem och hitta ytterligare sätt prioriteras inte, så länge som vi inte protesterar och så länge som de inte behöver ta konsekvenserna och kostnaderna för saltningen ...

Att köpa en gammal skruttig vinterbil, är ett dåligt alternativ som kostar pengar och som är förödande för trafiksäkerheten och miljön !

det finns ingenting som går ihop med nåt här..

behåller man saltet som är miljöförstörande så rostar bilarna och folk börjar köpa vinterbilar så har varje person minst 2 bilar och det ser jag inte speciellt miljövänligt.. + att man antagligen köper en äldre billigare "skit-bil" som vinterbil och då är den ännu mindre miljövänlig och dessutom på vintern med sina kalla förhållanden på motorn. måste också berätta att här ska de till nästa år börja sänka fordons-skatten destu bränsle snålare bil man har och för att skattemasen ska få in samma summa, höja för bränsleslukarna. skit kul för oss unga och fattiga!

men tar ni bort saltet kommer vägarna nötas betydligt mer pga. dubbdäck och att asfaltera är absolut inte miljövänligt! och sen att börja sanda vägarna, vad finns det för nackdelar med det? kanske det att om man tar bort saltet så skaffar folk inte vinterbilar? jo de kommer dom göra, vad har sanden för invärkan på bilarna? sandblästring! och så ska ju sanden bort från vägarna om våren också.

så med dagens teknik måste det ju finnas nåt alternativ till salt och sand?

jag avskyr saltet pga. av att jag är bil-entusiast och avskyr rost! men vad händer om man inte saltar vägarna, det vet vi nog alla.. så som det är nu tycker jag är rätt så bra, dom saltar vissa vägar; höghastighets vägar bla. och sandar mindre vägar kanske just pga. att sanden blästrar så hemskt i höga hastigheter. så jag som många andra undviker motorvägar på vintern pga. av saltet.

Burea skrev:Vägverket har uppenbarligen övertygat (lurat?) många att vägsaltningen är den enda metoden att eliminera is och halka på vägarna, men det är en tvivelaktig lösning som dessvärre även orsakar många olyckor förutom alla övriga negativa effekter på materiel och miljö !

Det finns redan andra metoder, men intresset att utveckla dem och hitta ytterligare sätt prioriteras inte, så länge som vi inte protesterar och så länge som de inte behöver ta konsekvenserna och kostnaderna för saltningen ...

Att köpa en gammal skruttig vinterbil, är ett dåligt alternativ som kostar pengar och som är förödande för trafiksäkerheten och miljön !

Jag personligen är emot saltet men jag förstår folk som tex långtradar chaffisar som behöver saltet för att köra odubbat. Du borde nog tagga ner lite med din propagana för att ta bort saltet, folk har rätt att tycka vad de vill i frågan och det verkar inte du respektera utan bara maler på för att omvända de som inte tycker som du. Det är inte rätt väg att gå! Du har sagt flera ggr vad du tycker, låt andra göra det me utan att försöka omvända dem varje gång någon skriver något.

C skrev:Jag personligen är emot saltet men jag förstår folk som tex långtradar chaffisar som behöver saltet för att köra odubbat. Du borde nog tagga ner lite med din propagana för att ta bort saltet, folk har rätt att tycka vad de vill i frågan och det verkar inte du respektera utan bara maler på för att omvända de som inte tycker som du. Det är inte rätt väg att gå! Du har sagt flera ggr vad du tycker, låt andra göra det me utan att försöka omvända dem varje gång någon skriver något.

Självklart får andra tycka vad de vill, men att saltet skulle vara nödvändigt för att få en fungerande trafik köper jag inte !

Det finns redan alternativ och att utveckla andra metoder kommer att bli nödvändigt förr eller senare - ju förr desto bättre !

Vägverket har valt den enklaste och billigaste lösningen men det är vi som får betala priset ...

Burea skrev:Självklart får andra tycka vad de vill, men att saltet skulle vara nödvändigt för att få en fungerande trafik köper jag inte !

Det finns redan alternativ och att utveckla andra metoder kommer att bli nödvändigt förr eller senare - ju förr desto bättre !

Vägverket har valt den enklaste och billigaste lösningen men det är vi som får betala priset ...

Du förstod inte riktigt min post ser jag. Tagga ner!!!

håller med att saltet förstör,, och själv ser jag ingen fördel mde det säkerhetsmässigt,, tycker inte att de vägar som inte saltats känns sämmre,, utan som sagts tidigare när man svänger ut på E4an så går antingen antispinnen i direkt eller så åker rumpan ut:^o men på de snöbellagda vägarna så känns det lika tryggt,,

en fin och rätt underhållen vinterväg är det ju inga problem att köra på men det blir ju vår och snösmältning tidsnog också och då är den fina vintervägen en riktig mardröm
när den hårt packade snön får lite regn på sig då är det inte roligt att vara tex
lastbilschafför med 60 tons tradare

jag tycker vi kan strunta i att salta och börja köra med insidan av skallen istället!

Till trådskaparen vill jag bara säga följande:
Du behöver inte skriva med fet stil, vi förstår ändå
Det är inte barn du predikar till!