Sida 1 av 1
Escort Rs Turbo funderingar
Postat: sön nov 11, 2007 9:06 pm
av snaps
Tjenare. Tänkte kolla med grabbarna(och tjejerna) som förhoppningsvis har svaren på mina frågor:)
Har tänkt köpa mig en escort rst och pilla lite på. Men kan absolut inget om bilen. Är dom lätt trimmad? Lätta att få bra väghållning? Svårt att fixa nya(beggade) delar så som växellådor osv?
Tanken med bilen är att ha som busbil samt köra bana bil. En "laglig" banbil kanske man skulle kunna säga:)
Ös på med tips/tankar/råd om bilen nu så kanske det hamnar en sån i garaget:rolleyes:
Postat: mån nov 12, 2007 3:40 pm
av Nilsson
Det tråkigaste med dessa bilar enligt mig är växellådan. Riktig skit rent ut sagt! Hyffsat lätt att hitta låda från en vanlig sugis men då blir det ju utan diffbroms.
Den mekaniska insprutningen är la inte det bästa heller (Iaf inte i den bilen jag hade).
Annars grymt roliga bilar!
Postat: mån nov 12, 2007 6:32 pm
av Akilles
stämmer nog rätt bra som tommy säger, om man en gång har haft en escort rst så kommer man aldrig ifrån dom hehe, lyckades hitta en fiesta rst för ett tag sedan så nu är min svarta escort rs turbo -88 till salu sugen?
mvh//richard
Postat: mån nov 12, 2007 9:30 pm
av snaps
har kollat på din annons redan=) men vill gärna veta mer om bilmodellen innan jag handlar. Är väll mest intresserad av hur man trimmar samt förbättrar väghållningen på dom. För vad jag förstår så är det runt 120hk i dom org?
Postat: tis nov 13, 2007 3:22 am
av Akilles
132hk org i escorten å 133 i fiestan org
Postat: ons nov 14, 2007 8:41 pm
av snaps
men igentligen så är ju största frågan trimöjligheter samt väghållning. Hur svårt är det att plocka ut säg 200hk i en sån motor? Är det helt dött lopp eller går det? Och väghållningen då, samma där? går det att köpa t.ex komplett coilover kit eller är det hemma meck som gäller?
Postat: ons nov 14, 2007 8:49 pm
av rs turbo
200Hk Kan du plocka utan att öppna motorn.Och relativt lätt.
coilovers finns att köp i England
snaps skrev:men igentligen så är ju största frågan trimöjligheter samt väghållning. Hur svårt är det att plocka ut säg 200hk i en sån motor? Är det helt dött lopp eller går det? Och väghållningen då, samma där? går det att köpa t.ex komplett coilover kit eller är det hemma meck som gäller?
Postat: ons nov 14, 2007 10:23 pm
av snaps
okej. efter 200hk då är det dags för nya kolvar/stakar osv? Vad kan man plocka ur för hk utan att öppna motorn?
Vilken årsmodell ska man satsa på för att få mest bil för pengar?
Postat: ons nov 14, 2007 11:06 pm
av Akilles
köp min så slipper du trimma en massa
mvh//richard
Postat: fre nov 16, 2007 9:03 pm
av snaps
skicka gärna lite info ang din bil till mig via pm eller till min mail då:)
snaps__85@hotmail.com
Postat: fre nov 16, 2007 10:22 pm
av Akilles
du har fått mail nu!
mvh richard
Postat: tis nov 20, 2007 12:58 am
av snaps
då försöker vi lite till då...
Är det bara växellådan som är dåliga på dessa bilar alltså? Att få upp den till mer än 200hk då? Hur är bilen som en banbil?
Mvh
...Akilles: väntar på bilderna...