Ford Club Sweden

Dags att lämna in toppen och blocket. (4x4 topp & 200 block.)
Tanken är att låta någon kolla igenom toppen och bottendelen. så jag vet att allt fungerar som det ska, Alltså inga större ingrepp. Samt plana av toppen lite och blocket då bilen gått med kass topp packning ett tag så vill jag vara säker på att allt är slätt och fint innan den byggs ihop igen.

Någon som vet vad detta kalas går på ? =)

Går inte att svara på såhär. Ingen som i förhand kan säga hur din motor ser ut invändigt. bottendelen beror ju helt på hur loppen ser ut, oljepump osv..
Om det var länge sen det gjordes ngn ren. av motorn kan du nog kallt räkna med 16nya ventiler + styrningar. Obs behöver ju inte vara så..men som sagt.. räkna med det, så blir du ju positivt överaskad om bara 12 behöver bytas;)

Sen är det nog få motorbyggare som sätter ihop en motor som inte är helt 100
, dvs när de väl rivit motorn och konstaterat vad som behöver bytas så är det nog inte mycke att göra förutom att betala och se glad ut.
Du kommer alltså troligtvis inte kunna säga: öh skit i att byta styrningar det blir för dyrt.
Knappast ngn firma som vill ha sitt namn på en motorrenovering som blåryker efteråt..

Edit: såg nu vart du bor.. fan ring den store gurun runt hörnet vet ja (TG alltså)

Sudden skrev:Dags att lämna in toppen och blocket. (4x4 topp & 200 block.)
Tanken är att låta någon kolla igenom toppen och bottendelen. så jag vet att allt fungerar som det ska, Alltså inga större ingrepp. Samt plana av toppen lite och blocket då bilen gått med kass topp packning ett tag så vill jag vara säker på att allt är slätt och fint innan den byggs ihop igen.

Någon som vet vad detta kalas går på ? =)

du som bor i Gävle traska in till Tg å snacka med han,,;)

D-Berg skrev:Går inte att svara på såhär. Ingen som i förhand kan säga hur din motor ser ut invändigt. bottendelen beror ju helt på hur loppen ser ut, oljepump osv..
Om det var länge sen det gjordes ngn ren. av motorn kan du nog kallt räkna med 16nya ventiler + styrningar. Obs behöver ju inte vara så..men som sagt.. räkna med det, så blir du ju positivt överaskad om bara 12 behöver bytas;)

Sen är det nog få motorbyggare som sätter ihop en motor som inte är helt 100
, dvs när de väl rivit motorn och konstaterat vad som behöver bytas så är det nog inte mycke att göra förutom att betala och se glad ut.
Du kommer alltså troligtvis inte kunna säga: öh skit i att byta styrningar det blir för dyrt.
Knappast ngn firma som vill ha sitt namn på en motorrenovering som blåryker efteråt..

Edit: såg nu vart du bor.. fan ring den store gurun runt hörnet vet ja (TG alltså)

hehe tanken är ju att be någon kolla och konstatera i vilket skick sakerna är i. Det som behöver bytas byts ut Jag har kollat lite själv på prylarna och allt verkar vara i bra skick. Maskinen gick utan problem och missljud innan den revs ner så. Loppen ser också bra ut. en liten vändkant finns men det är väl inget onormalt Ja, jag ska ringa honom nu tänkte jag.

Mvh Linus.

granadadr skrev:

du som bor i Gävle traska in till Tg å snacka med han,,;)

Måste få tag på honom först, och det är ett kapittel för sig upptaget upptaget. Men skam den som ger sig. :P

Skicka ett pm och be honom ringa upp då...

HAWK skrev:Skicka ett pm och be honom ringa upp då...

Har pratat med honom nu
Ska ta isär botten och lite mer prylar bara så skulle han kika på det.