Ford Club Sweden

Jag har en plan... sa stickan,,, heheh.
Har ju den situationen att min sierra "dör" i vår, och detsamma gäller min mors gamla renault 5. Tror ni det går att klämma in en 2,9:a med låda och allt i en sån bil. Vore ju ett helt skönt projekt.

Det hade varit lättare med en duratec V6a och framhjuls driven låda...
men det blir nog bökigare med en 2,9

Får utgå från de resurser man har.
om man bygger in tvånian med hela alltihopa så vet jag att det blir mycket svetsande och sågande i och med kardantunnelbygge samt nya motorfästen o.s.v, men vore det inte fräckt?

Skaffa ett R5 Turbo bodykit oxå, grymt cool bil

jag fick för mig att du skulle bygga en mittmotor...
montera motorn fram är dock lättare om man har en 2.9...
Eller, nja inte lätt, som är lätt

det vore iofs fett, men så var det där med kostnaderna också.
antar att ett sådant kitt kostar 7-8 kkr, och det kanske inte känns värt de pengarna på ett upplärningsprojekt.
Funderade på en annan sak också. Om jag tar bromssystemet från sierran också, går det då att få igenom den som ombyggt fordon, eller är det lite för stor kraftökning?
(ökningen blir ca 140%)

Mittmotor.. Hmmh.. att jag inte tänkte på det tidigare. går ju iofs.
men då var det den delen med att hitta en fwd låda och anpassa den till motorn.
tanken var ju dock att sätta motorn fram

Så här är det nu tänkt.
1: Skaffa en fwd-låda. Sitter ju iofs en i nu, men jag tror inte den orkar med vridet.
2: adapterplatta
3: Mittmotor!!

Hej!

Jag har en bekant som har en renault med mittmonterad
Volvosexa med dubbelturbo!

Så det går...om man vill.

hmm...man kanske skulle fota den när man är där på besök...


Mvh // SunOne

Hej

Växellåda från Saab V4 passar på 2.9. Visserligen får du motorn längsmonterad, men...

Sätter du motorn i mitten blir det amatörbyggt fordon. Behåller du motorn fram (med framhjulsdrift) kan det passera som ombyggt - om du byter hela bromssystemet också.

/Gustaf

Det spelar väl inte så stor roll om motorn är längs eller tvärmonterad egentligen? Det enda bekymret med det är väl att det kan bli platsbrist som jag ser det, men det går ju alltid att mäta sig fram vad det gäller den biten.

Regga den som amatörbyggt fordon är alltså möjligt?
Hur är det då med katalysatorfrågan.
Renaulten är en 88 med kat, men den är defekt och det är den jag har på forden också. Måste man ha kat i den fastän det är en 88?

Originally posted by therealpinto
Hej

Växellåda från Saab V4 passar på 2.9. Visserligen får du motorn längsmonterad, men...

Sätter du motorn i mitten blir det amatörbyggt fordon. Behåller du motorn fram (med framhjulsdrift) kan det passera som ombyggt - om du byter hela bromssystemet också.

/Gustaf

Hehe det är mycket dumt att använda den lådan. Den håller ganska precis för hundra hästar. Det räckte med gaspådrag i min saab så dog lådan.

Det du kan göra är att skaffa en 480 turbo (finns hur många som helst) och bara slänga i. Fördelen är att renault 5:an och volvo 480 använder samma motor. Betyder samma motorfäste och kablar!!!

Volvo 480 turbo har jag för mig har ca 170 hk, och detta i en liten renault!!!!!

Konstigt ja har en 480turbo den har bara 125 :o Fast kom just på att de du sa kan stämma för ja har fel instruktionsbok!! Haha ja o mitt minne:(

Hoppsan :o

Alla kan vi göra fel.