Ford Club Sweden

Om man funderar på kränga en Sierra Cosworth utan motor och växellåda, med riktiga bussningar runt om även i stötdämpartornen.
Nya bilsteindämpare, Sparcofjädrar. Nya EBC skivor fram Taroxskivor bak, med Redstuffbelägg.
En drös med annat.

Italienimport (rostfri) katatysatorbefriad. 91:a.


Är det värt att sälja i delar framförallt om den står sådan...

beror väl på vad du begär...

karossen är ju billigare än motorn...

hm,
20-25 tusen max.
Enligt mig iaf

Jag anser också runt 20-25k. För du får en komplett för ca 55-60k, och man ska ju gärna ha lite för att man krånglar med att införskaffa sig motor, vxllåda och själva installationen också.

Go' Jul!

Mvh/ Steven

Visst är det sanslöst lågt värde på en bil utan motor och låda.
Sen om den har massa fina bitar verkar det spela mindre roll.

Men verkar ändå som att folk som säljer bilen i delar får ut mest pengar.

RJ33 skrev:
Men verkar ändå som att folk som säljer bilen i delar får ut mest pengar.

Japp, har sett ett sanslöst exempel på ett engelskt forum där en snubbe slaktade sin "mint"- flygel för att sälja den i delar. På bilderna såg den ut som ny men han slaktade den hellre

Plus att dom tar in bilar till England från bl.a. Tyskland, fina bilar (Cosworthbilar alltså) och sedan slaktar man dom. Ratten sitter ju på "fel sida" och då kvittar det, resonerar man.

I min värld är detta ren idioti. Hela originalbilar blir alltid värda mer med tiden.

jepp går man in på passionford så ser man 3-4 fräsha bilar som slaktas bara för att säljas i delar

fy fan sådant slöseri att slakta fina bilar för delarnas skull jag menar dom lär ju ta slut ngn gång! det är ju att häda ju
döda fullt friska cosssy bilar helt vansinnigt

Jag säljer min i delar pga att jag körde åt skogen rejält så karossen är inte värd en femma och en fimp. :/ Annars är det mycket dumt att göra det anser jag.

En orörd mintbil kommer ju på sikt att bli värd pengar, så skrota en dito bil är ju ett kortsiktigt sätt att göra sig pengar på.

Det enda som är positivt med sådanna idioter som skrotar finbilar är ju att dom som är kvar stiger snabbare i pris.

(Som old school skriver så är ju detta inte riktat mot dig o din situation)

Bara ett klarläggande RJ33, denna kritik som diskuteras nu är inte mot dig och din situation utan gäller endast om man medvetet skrotar fina bilar.
Tror detta gäller för alla som skrivit hittills.

Om du inte har bråttom så testa att lägga ut hela bilen som den står nu för ett pris, är detta iskallt är nästa steg att dela upp den kanske. Svårt fall, svenskar har ett annat tänk än t.ex britter.

Äh, frå väl göra som engelsmännen. Ta hem högerstyrda fina exemplar att stycka upp dem för att sälja delar.

Inte skulle jag bry mig om att ratten satt på höger sida eller vänster, bara man fick den bilen man vill ha...

Här är en länk till han som ska skrota en (MINT) flygel.


http://passionford.com/forum/viewtopic.php?t=304461

Sudden skrev:Jag säljer min i delar pga att jag körde åt skogen rejält så karossen är inte värd en femma och en fimp. :/ Annars är det mycket dumt att göra det anser jag.

Varför inte köpa en billig kaross. det finns en hel del såna att få tag på.

rs turbo skrev:Här är en länk till han som ska skrota en (MINT) flygel.


http://passionford.com/forum/viewtopic.php?t=304461

Ja det där fattar jag inte varför han gör, bilen ser ju så fin ut.