Ang. slangklämmor

[jijson]

Har funderat lite över att alla säger att dessa slangklämmor är så dåliga. Vill höra lite synpunkter om dem. Dom vi kör med på jobbet, klämmer vi på vissa hydralikslangar då vi inte pressar (Ofta till retur och tryckrör). Och de slangarna håller ju ett oljetryck på kanske 280-310bar vid högsta läge. Kanske har mycket med vad man har för slang också. Jag vill bara höra lite för och nackdelar med dem. Vad har du för erferenheter av dem?

[nextuz]

Har oxå sådana på jobbet... o de är ju överlägsna med sina insexskruvar.. o mycket snygga o se på =)

[malten_racing]

kör me dom på min motor utan problem..

[superspeed]

jag kör med enkel insex på mina tryckslangar och dom håller då för tretum
och 2,5 bar + att dom är rostfria och snygga och så hårt som jag dragit
dom så skulle nog inte ett vanligt slangklammer hålla
jag har också hör att en del tycker dom är dålig förstår inte varför dock
jag har då bara goda erfarenheter av dom

[Cosworth 4x4]

Hii

Problemet är nog inte om dom är bra eller inte utan att folk inte använder dom på rätt sätt och ställe !!

Då själva bandet är så brett jämfört med en vanlig slangklamma så måste man dra så hårt för att få samma tryck per yta som med en vanlig klamma och då brukar en del "dra sönder" rören som slangen skall täta emot !!

Men rätt använda på rätt ställe är dom helt suveräna ( och snygga !!! )

// Micke

[Skinkis]

Körde med den nedre modellen på min gamla cossie. Fungerade klockers!

[Martin]

[ErikJ]

nu har du fått dom svar du vill ha.... du vet ju vad jag har sagt lillebror...

visst till 330kittet märks det säkert inte men åker du till en som ska mappa den tex MMTeller clas på turbocenter (dom jag har frågat/hört dom säga detta) det sipprar ut luft hur hårt du än drar dom.... en mappare tex ovan vill ha vanliga av bra kvalite + att du har en kant på tryckrören så dom inte glider av och du får slänga bort dom på plats typ.... dessutom är dom ju fruktansvärt klupiga dom där grejerna...

[Big Al]

Saken varför de inte fungerar som det ska har nog med materialet som slangen är gjord av samt tjockleken på röret det dras fast mot

Hydraulikerna på mitt jobb använder dessa , men vad jag sett så sitter de bara på förstärkta slangar och mot rör som har grov tjocklek trots det inte alltid är tryck i dessa system

en vanlig slang till trycksystemet i bilen är ju bra mycket mjukare än vilken hydralslang som hellst
Vill jag minnas att de rallade upp på en bil som testat dessa och fick problem med läckage

sen är det nog som micke säger att de är mycket bredare och ska dras mycket hårdare

[Martin]

Det jag menar är att jag föredrar Dessa klammor! så har ju de andra också formulerat sig

[superspeed]

jag gjorde mina tryckrör själv i 3" rostfritt med 3mm godstjocklek + att jag värmde
och konade rören i ändarna så att det skulle finnas en kant.
jag kör med silikonslang och enkelinsex slangklammer som jag dragit för kung och fosterland och vad jag har kunnat se/höra så läker det inget
men med 3mm rostfritt så kan man nog dra gängpaj på klammerna och det blir inte en bukla på rören...så visst har man ic med plastgavlar så är kanske vanliga slangklammer är att föredra
kan ju även tillägga att det är av vikt att man köper exakt rätt storlek av klammer

[Skinkis]

kan ju även tillägga att det är av vikt att man köper exakt rätt storlek av klammer

Det känns som om detta vore det största problemet!
Det mesta fungerar nog bra bara man använder det som det är tänkt!

[RJ33]

jag gjorde mina tryckrör själv
...och vad jag har kunnat se/höra så läker det inget

Och det tror du man ser eller hör innan mapparen talar om för dig att kasta grejerna?



Är nog så att det funkar för andra system där dom har tjockare material i slangarna (utjämning).
I en cossiemotor med relativt tunna slangar verkar dom inte hålla tätt om man laddar på.

[superspeed]

med det sättet jag provtryckte systemet så märker man det nog.
inte speciellt svårt att plugga ändarna en vid turbon och en vid insug
sedan ger man bara på tryckluft på en nippel på en av pluggarna
jag gav på 2,5 bar sedan sprayde jag med vatten och diskmedel vi alla
skarvar och klammer och jag såg inga bubblor och hörde inget pysande.
men jag ville ju bara försäkra mig om att det inte sköts massa slangar hit och dit:)