Ford Club Sweden

Mailade Svensk Bilprovning angående varför inte en Scorpio går igenom om den är turbokonverterad.

Svar: Hör med tillverkaren/generalagenten. Det är dom som ska intyga ändringar angående effekt och miljö.

Skickade ett mail till Ford och svaret från dom blev:

Vi kan inte intyga mer än de motorer som har funnits i Ford Scorpio -86. Bilprovningen godkänner 20 % effektökning och vi kan dessvärre inte intyga mer än så om inte motorn suttit i likvärdig bil tidigare...


Så till klar text. jag kan alltså trimma upp min bil med 23hk till 138hk utan att behöva ergbesikta? eller? men en turbo då? hur många hästar skulle ja få då? kommer ja över denna gräns då?

Hej

Problemet är inte effekten utan att med turbo så är motorn inte längre avgascertifierad. Läs mer i FAQ.

/Gustaf

Ok. så det är alltså ett miljöproblem?? kan man inte komma runt de??

japp. Talös turbon varjegång du besiktigar bilen.
eller så köper du en bil som är från 75 eller äldre.
eller köp en som redan har turbo.

jo men om man åker på en flygande besiktning då??

Originally posted by Scorpio_Racing
jo men om man åker på en flygande besiktning då??

Då får du ett föreläggande av regbesiktning.. Som jag förstått blir det inte böter!

/Tomas

och på svenska så betyder de?? att ja måste åka och visa upp bilen på bilprovningen eller?? funderar på att sätta i en turbo framöver men de e ju surt att man måste ta bort den varje år....

har inga grejer heller att använda men tankarna finns iaf

Hej

Föreläggande om registreringsbesiktning betyder att du måste åka in till Bilprovningen och visa upp bilen i exakt originalskick. Kostar typ 800:- och är besiktningsmannen grinig kan han kräva att Ford intygar att bilen är i originalskick (=££££).

Men risken för att fastna i en flygande är väl rätt liten.

/Gustaf

jo men de e mycket pengar:( och de kostar att konvertera åxå, måste nog först och främst få tag på fräsha vippor