Ford Club Sweden

Nu har ARN äntligen kollat upp mitt ärende angående min cossie
har F-N tagit dem 4 månader innan de ens kollat på det
man blir enormt störd ... har ju hunnit reparera bilen innan de ens kollat igenom
och bilfirman nekar fortfarade

http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... eadid=2514 <-- var det som hände

nån mer som har hafft kontakt med arn med sin bil?

Vilken firma är den köpt hos och vem har servat den ???

Vad säger ARN då?

/Andreas

bilteamet i kungsbacka
jag som servar :/
de säger att jag om jag ska skicka in nå mer info så måste jag göra det nu ...
tänker ta upp att den var trimmad (steg1) men ändå strypt(laddtryck), att oljelampan var urkopplad, att fel styrbox var inkopplad (rwd har inte knacksensor och lamda) och en cosworth som är steg 1 chippas ska hålla! är trots allt växellådan som ska rasa först om man trimmar
ere nåmer jag borde nämna? eller som kan vara lämpligt att skicka med
fel block?
dålig fördelare och rotor? (om det gör nån skillnad)

Alltså vad är det som har hänt med bilen, jag har inte riktigt hängt med...

Att det satt fel block i den visste du väl, det ser du ju när du öppnar huven. Att den var trimmad sa dom också eller?
Att set sitter en rwd styrbox är kanske inte så konstigt om det sitter fel motor i den.. Känns lite som att du får stå ditt kast. Det märkliga är att dom har fipplat med oljetryckskontakten, det kan du gnälla på! Jag vill absolut inte vara taskig, men köper man en cosworth bör man kolla igenom noga vad det är man köper.

vi kan ta det från början ...
köpte bilen hos bilfirman ... tyckte den rykte ganska mkt så jag trodde det var ventiltätningarna som var dåliga
köpte packningsset hos TG Racing som skulle monteras när den skulle ställas av dvs 3 månader från inköpsdatum
den drog ganska mkt olja de 3 månaderna men hade en 5 liters dunk som jag matade den med

ca 2-3 vecor innan avställningsdatum så drog den all olja som var i motorn på en vecka ! (hade kollat oljan veckan tidigare och fyllt på) motorn började skjälvklart låta dåligt och började knacka
lämnade in den på motormecano där de hittade att vevlagren var slut , bensin i oljan (borde vara tvertom oxå) och att oljetryckslampan var urkopplad!! så det var ju inte så underligt att jag råkade köra slut på oljan ..men det konstiga var hur den kunde dra så mkt olja på en vecka

så vi ringde till bilfirman och frågade vad vi skulle göra ( hade ringt de tidigare och de tyckte att vi skulle ta lös tråget och att de kunde stå för lager och halva kostnaden vid byte)
men den här gången nekade de totalt till allt som har med reparation att göra så det blev att vi kontaktade arn och mrf och nu flera månader senare och bilen är snart lagad av mig själv så får man papparna på att de ska gå igenom ärendet

en cosworth ska vel f-n hålla 3 månader tycker man

styrbox och fel block hade jag hoppats på att de var rätt men somsagt satt "fel" i .. inget som bekymmrar mig enormt mkt men det var onödigt att måsta lägga ut för det med

Får man bara fråga vad det är för bil?
En silvrig med svart skinn och ac?

en blanksvart (kasst lackat) med skinn och ac
sierra cosworth 4x4 -90

Originally posted by Big Al
en blanksvart (kasst lackat) med skinn och ac
sierra cosworth 4x4 -90

Jag fattar inte vad du vill att bilfirman skall göra?
Tycker du att de ska reparera bilen eller?
Menar du att det är deras fel?


//Mvh Martin

En motor låter ganska illa om oljan tar slut
Är det däremot så att stereon går på hög volym kanse man inte hör motorns missljud
Jag skulle trotts att oljetryckskontackten var urkopplad bli förvånad om du får rätt hos arn.
Visst är det tråkigt med motorskador men om man vet att motorn tar olja måste man ju kolla oljan mycket regelbundet.
Det är nog inte många som väntar med att fylla på olja tills oljetrycksvarningen tänds.

Jag hoppas att du får rätt i arn men är tyvärr tveksam.

När man handlar en bil är det viktigt att någon kunnig får granska bilen.
Köps bilen vid en firma kan man ju alltid låta testa bilen.

Montera en oljetrycksmätare av vettig kvalitet. Det är en billig försäkring

tycker det är deras fel .. de har ju inte gått igenom bilen tillräckligt
bara en sån sak som att "den drar ingen olja" och "ac:n fungerar"
blir man ju något störd på när man kommer ner och märker att det inte stämmer

tycker det minsta de borde göra är att stå för mina reparationer
har laggt ut påtok för mkt pengar på den redan

hade som bara oturen att köra slut på oljan ... den kunde lika gäna ha pajjat pga bensin i oljan

Illa

Med tanke på att det är en 13-14 år gammal bil undrar jag följande:
Satt det någon sk varudeklaration på bilen?
Om så är fallet tror jag du har lite större chans hos arn

Hur långt har bilen gått? Är mätarställningen ärlig? Fösök snacka med tidigare bilägare som kan veta mer om bilens historia.
Har den pinats hårt i drygt 13år är det inte konstigt om den går sönder, snarare konstigt om den är hel och det trotts att det är en cosworth.

Att oljekontacken var urkopplad kan ju bero på att oljetrycket varit för lågt och då har nog tidigare ägare kopplat ur den givaren för att dölja felet. Även en sådan kontakt kan gå sönder och var det därför den kopplades ur är det inte lika illa

Bered dig på att det kan handla om en kompromiss och det är ju bättre än ingen ersättning alls.

Min erfarenhet av arn är att dom är lite för snälla mot bilhandlare och verkstäder på bekostnad av bilägarna

Jag hoppas det går bra hos arn

Hmm e väl tyvärr så att bilteamet i kungsbacka är kända på diverse forum för att sälja skräp.
Samt att de säger sig oftast o fixa allt o när sen köpet e färdigt så görs det inget. Bara o beklaga till köpet o lycka till med reperationerna..

det är ju bara ill att hoppas på turen

har inte förväntat mig att få ersättning av arn så är bara ett + om det inträffar
mätarställningen är nog inte ärlig den har ju "mellan" importerats från tyskland fasst men vet ju aldrig
satt ingen varudeklaration på den