Sida 1 av 1

ena bilen till garaget.

Postat: tor jul 24, 2008 11:50 am
av mojje
har fått hem den första bilen nu en landsväg dräpare med 600+hk,
nu letar jag med lykta efter ett 4x4 projekt, vet ni ngn så pm:a då jag måste ha en stripp buse med //M

Bild

Postat: tor jul 24, 2008 12:58 pm
av RJ33
Riktig sleeper!
Fin hund med!

Postat: tor jul 24, 2008 1:48 pm
av crazy
hoppas det är nått gjort med lådan.. eller att du har ett lager med växellådor..:D

Postat: tor jul 24, 2008 2:13 pm
av mojje
crazy skrev:hoppas det är nått gjort med lådan.. eller att du har ett lager med växellådor..:D

jupp lådan e gjord efter konstens alla regler,dock ingen dogbox 6vxl men allt annad som kan förstärkas är förstärkt samt en bra diff i den, så den bör hålla :) ett tag iaf //M

Postat: tor jul 24, 2008 8:35 pm
av nicke.t
oj, sleeper så in i helvete :eek: snygg var den med. snabb antar jag också *drool*

Postat: tor jul 24, 2008 11:20 pm
av Henka_Fga
Jaså, trevligt. Min garagepolares gammla saab. Var han som gjorde allt med den. Sen såldes den till den som du antagligen köpte den av. Antar att de är den för de finns inte så många svarta saabar med den effkten. Börjar regg nr på Fn eller nåt sånt?
Har åkt mycke i den här bilen i olika versioner av trim. Gick riktigt bra sist, men som synd är driver det ju bara fram och släpper rätt lätt om man säger så :)

Postat: tor jul 24, 2008 11:30 pm
av Henka_Fga
Och förövrigt så har jag för mig bilen är bromsad till 586 hästar eller nåt sånt på 98oktan. Sen pallade inte rullarna nå mer.. Men visst me etanol och i nån bättre bänk så kanske 600+ !!

Postat: fre jul 25, 2008 7:27 am
av mojje
Henka_Fga skrev:Och förövrigt så har jag för mig bilen är bromsad till 586 hästar eller nåt sånt på 98oktan. Sen pallade inte rullarna nå mer.. Men visst me etanol och i nån bättre bänk så kanske 600+ !!
stämmer 586 på 98 vid 6600rpm och sedan pallar inte rullarna mer,men efter 6600rpm när man gasar så accar bilen otroligt ännu mer på 3:an så släpper aset i 180 :) så det är väl runt 600+ enl maptune, jo det är en mkt kul bil dock så gick wastegaten av från grenröret kl 00-30 i natt så jag måste ta ned grenröret och svetsa om wastegate ansl samt förstärka den,så har nog att göra några timmar innan grenröret är nere :) //M

Postat: fre jul 25, 2008 8:31 am
av Henka_Fga
Jo den går ju riktigt bra i farterna. Gör 210 på 3:an har jag för mig!
Oki, de var trist. Ja då har du att göra, för skruva grenrör på en 9000 är inte kul, sitter ju inge vidare till precis.. särskillt om ac kompressorn sitter kvar?

Postat: fre jul 25, 2008 8:19 pm
av mojje
Henka_Fga skrev:Jo den går ju riktigt bra i farterna. Gör 210 på 3:an har jag för mig!
Oki, de var trist. Ja då har du att göra, för skruva grenrör på en 9000 är inte kul, sitter ju inge vidare till precis.. särskillt om ac kompressorn sitter kvar?

lagom kul, men grenröret är fixat nu,har tigat om och förstärkt en alla svetsar på flänsen samt svetsat dit ett stag som håller upp waste:n , fick ta bort nippeln till ac:n för att få bort grenröret, så det kostar en fyllning av systemet för att få kyla igen då samt så fick jag köpa nytt värme bandage,
i morrn är det i hop igen,

Postat: fre jul 25, 2008 10:25 pm
av Henka_Fga
mojje skrev:lagom kul, men grenröret är fixat nu,har tigat om och förstärkt en alla svetsar på flänsen samt svetsat dit ett stag som håller upp waste:n , fick ta bort nippeln till ac:n för att få bort grenröret, så det kostar en fyllning av systemet för att få kyla igen då samt så fick jag köpa nytt värme bandage,
i morrn är det i hop igen,
Hmm okej.. dåligt svetsat från början alltså? Isåfall är jag kanske inte så förvånad, för de strulade med grenröret innan. Det är ett av dom första som såldes från maptun, så de första var fel så det tog i kylfläkten osv. Nu sitter det ju ändå en tunnare fläkt där. Men han som tillverkade det är ju död, så man ska väl inte snacka nå skit om hans produkter...

Postat: fre jul 25, 2008 10:39 pm
av mojje
Henka_Fga skrev:Hmm okej.. dåligt svetsat från början alltså? Isåfall är jag kanske inte så förvånad, för de strulade med grenröret innan. Det är ett av dom första som såldes från maptun, så de första var fel så det tog i kylfläkten osv. Nu sitter det ju ändå en tunnare fläkt där. Men han som tillverkade det är ju död, så man ska väl inte snacka nå skit om hans produkter...
nä grenröret är helt ok,är wastegate:n som ser ut som den är dit svetsad vid ett senare tillfälle, den var inget stag till den som avlastar så den har gått av pga värme tyngd vibrationer, jag hitta bara en liten spricka i grenröret inget det läckte ur men jag förstärkte alla svetsar ändå när röret var nere,
en bland dom första grenrören peter g byggde som sitter på bilen alltså, men fläkten tar inte i en bra bit i från, men grenröret kan ju vara moddat efteråt , jämför man med håkan 831:s grenrör ser man det är lite skillnad på dom senare grenrören, men denna är helt ok i dagsläget //

Postat: fre jul 25, 2008 10:57 pm
av Henka_Fga
Okej, nej grenröret tar inte i fläkten nu. Men nu sitter det ju en fläkt där som är mycke tunnare än org.. Sen blev grenröret modifierat mot vad de var från början. Tycker allt blev bra tillslut. Trist bara att de är så trångt och bökigt med de mesta saab mek mot cosworth mek..

Postat: fre jul 25, 2008 11:12 pm
av mojje
Henka_Fga skrev:Okej, nej grenröret tar inte i fläkten nu. Men nu sitter det ju en fläkt där som är mycke tunnare än org.. Sen blev grenröret modifierat mot vad de var från början. Tycker allt blev bra tillslut. Trist bara att de är så trångt och bökigt med de mesta saab mek mot cosworth mek..

jo iaf om man skall fixa med grenröret :)