Sida 1 av 1
Skilnader på rwd och 4x4 turbo agre
Postat: sön jan 25, 2004 9:00 am
av Bandit_nr1
Som sagt vad är det för skillnader på de agregaten eller e de likadana?
Postat: sön jan 25, 2004 9:39 am
av TG Racing
Dom är likadana bortsett från wastegatefästet, eftersom dom sitter på olika grenrör så avgasdelen får vridas 90 grader olika.
MVH Tomas
Postat: sön jan 25, 2004 9:41 am
av Bandit_nr1
Ok men vilket av de passar och funkar bäst på min rst?
Postat: sön jan 25, 2004 10:45 am
av TG Racing
Vet ej, troligen spelar det ingen roll. Bara att vrida delarna så att du får anslutningarna som du vill ha dom.
Du kanske får tillverka ett fäste för wastegaten.
MVH Tomas
Postat: mån jan 26, 2004 8:18 am
av Baby blå
Hmm....
Jobbigt att behöva rätta Herr Ford själv men enligt alla Fords böcker om bilarna e 4x4 agg moddat i inlopp för bättre flöde.
Ca 300hp max på rwd o 330hp på 4x4.
Postat: mån jan 26, 2004 10:29 am
av Bandit_nr1
Originally posted by Baby blå
Hmm....
Jobbigt att behöva rätta Herr Ford själv men enligt alla Fords böcker om bilarna e 4x4 agg moddat i inlopp för bättre flöde.
Ca 300hp max på rwd o 330hp på 4x4.
Ok men spelar det nån roll vilket agregat man väljer till min 1,6l motor?
Postat: mån jan 26, 2004 11:10 am
av FuNkster
Om du behöver så har jag nog ett löst WG-fäste som ligger o skräpar.
Postat: mån jan 26, 2004 12:15 pm
av bmwpower
ett cossie agregat tror jag blir alldeles för stort på 1,6liter
Postat: mån jan 26, 2004 12:48 pm
av FuNkster
Originally posted by bmwpower
ett cossie agregat tror jag blir alldeles för stort på 1,6liter
Det som sitter original är redan det rent teoretiskt alldeles för stort. Det aka väl inte var allt för mycket som skiljer.
Postat: mån jan 26, 2004 1:16 pm
av bmwpower
om jag inte minns fel så har cossien större avgashus än 0,48 som bara det är stort till en rst.
Sedan är nog kompressordelen större på ett cossi agregat.
Nu är du där igen Funkster med din "terrori":D
Postat: mån jan 26, 2004 1:20 pm
av FuNkster
Originally posted by bmwpower
om jag inte minns fel så har cossien större avgashus än 0,48 som bara det är stort till en rst.
Sedan är nog kompressordelen större på ett cossi agregat.
Nu är du där igen Funkster med din "terrori":D
Ett .48-hus på avgassidan gör susen för rsturbon, däremot vinner man inte mycket på att öka kompressorsidan som redan är stor. Men har man inget annat så får det nog duga....
Teorist om jag får be....
Postat: mån jan 26, 2004 1:23 pm
av bmwpower
ja 48hus är bra men bli lite segt om man inte byter kam tycker jag.
Min börja ladda vid 3400-3500 med 1,4bars laddtryck
Men det är ju bara köra tills det ras:D