Sida 1 av 1
Nu är den bromsad!
Postat: fre aug 15, 2008 4:27 pm
av BuLLaS
Efter en dag hos PPF så är bilen numera bromsad.
Det vart 465hk på hjulen med E85 på en 044 pump
Vridet valde vi att hålla nere för att spara på grejerna, så det var 445nm. Också det på hjulen.
/Andreas
Postat: fre aug 15, 2008 4:52 pm
av Dobermann
grattis ponken!
Postat: fre aug 15, 2008 4:55 pm
av BuLLaS
Tackar! Känns så jäkla skönt att ha den klar!
Hur går det för dig då?
Postat: fre aug 15, 2008 5:01 pm
av Dobermann
hehe förstår det ^^
njaa, ska starta den i veckan om jag orkar..
Postat: fre aug 15, 2008 7:55 pm
av ErikJ
Vridet valde vi att hålla nere för att spara på grejerna, så det var 445nm
hur gör man det?
Postat: fre aug 15, 2008 7:58 pm
av BuLLaS
Sänker laddtrycket på lägre varv.
Autronic har mycket fina funktioner!
Postat: fre aug 15, 2008 8:07 pm
av ErikJ
ahaaaaa
Postat: lör aug 16, 2008 6:51 am
av m.ohlsson
grattis, laddtryck ??
Postat: lör aug 16, 2008 7:28 am
av BuLLaS
1,6 Bar
Postat: lör aug 16, 2008 7:48 am
av SK Racing
BuLLaS skrev:Efter en dag hos PPF så är bilen numera bromsad.
Det vart 465hk på hjulen med E85 på en 044 pump
Vridet valde vi att hålla nere för att spara på grejerna, så det var 445nm. Också det på hjulen.
/Andreas
Trevligt o grattis
Postat: lör aug 16, 2008 8:41 am
av Cossy_Calle
BuLLaS skrev:Efter en dag hos PPF så är bilen numera bromsad.
Det vart 465hk på hjulen med E85 på en 044 pump
Vridet valde vi att hålla nere för att spara på grejerna, så det var 445nm. Också det på hjulen.
/Andreas
Man får passa på att gratulera till fina efekter på lågt ladd,
Vad har du för motorspec?
Mvh Calle
Postat: lör aug 16, 2008 9:12 am
av farsan
Man blir ju inte mindre sugen på att bygga själv*drool*
Grattis!
Postat: lör aug 16, 2008 11:37 am
av Papillon
shit, grattis
!
Postat: lör aug 16, 2008 1:34 pm
av BuLLaS
Cossy_Calle skrev:Man får passa på att gratulera till fina efekter på lågt ladd,
Vad har du för motorspec?
Mvh Calle
Tackar!
Här kommer specen.
200 block borrat till 92mm
CP kolvar
Verdi stakar
Balanserad bottendel
Sachs 4 puckslamell med starkare tryckplatta
Topp portad av Bäckis på PPF
Enem Z42 insug och avgaskam 272 grader och 10,8 i lyft
Magnaten kamdrev
Precision SC44 turbo med PPF grenrör, Tial 38 WG
Autronic SM4 med laddtrycksstyrning
RS500 intercooler
Cometic MLS packning
Plenummellanlägg 15mm
Bosch 1600cc spridare
NUKE fuelrail
1st Bosch 044 pump
Stålomspunna slangar i hela soppasystemet. AN8 matning och AN6 retur.