Ford Club Sweden

Efter en djurkollision så har försäkringsbolaget bestämt sig för att inte reparera min bil utan lösa in den. Hur funkar det med lack- och rostskyddsbehandling. Dom har noll värde nu, räknas bara som normalt underhåll, eller? Dom dyra fälgarna avskrivs fortare än man hinner blinka och har också noll värde? Dessutom var spolarvätskan nypåfylld!

Har If, har mest hört dåligt om dom. Får väl se vad dom säger när jag talar med dom, har bara fått mailbesked än så länge...

Man undrar hur dom resonerar kring reparationskostnader också. Front, huv och en skärm. Kylare och kanske nått annat krafs där framme. Kan det verkligen kosta mer att laga än vad en välvårdad ST220 -03 är värd...?

Låter ju konstigt, eller är det huv, tak och skärmar också?

J_P skrev:Låter ju konstigt, eller är det huv, tak och skärmar också?

Nä, inget på taket. Bara mitt i fronten och ena framskärmen. Framlysena är t.o.m. hela! Enligt min snabba koll just efter olyckan inga bärande balkar eller så skadade heller, bara tvärbalken som går över grillen, som huven stänger mot som är intryckt.

Tycker också att inlösen verkar lite väl. Men om du inte själv är så insatt i karross-skador så kan det ha blivit mkt mer åverkan än vad man kan se med blotta ögat. Vad var det för djur? Hur många mil har bilen rullat. Tror att din bil värderas till runt 90000:- beroende på skick och miltal, och bör därmed klara en reparation på minst 50000:-

Dovhjort på typ 100kg, träffad i ca 80km/h (fart före inbromsning). Airbag och bältessträckare har ej löst ut.

Bilder:
Bild_1
Bild_2
Bild_3

Jag tycker ju inte den ser så skadad ut...

Halling skrev:Dovhjort på typ 100kg, träffad i ca 80km/h (fart före inbromsning). Airbag och bältessträckare har ej löst ut.

Bilder:
Bild_1
Bild_2
Bild_3

Jag tycker ju inte den ser så skadad ut...

Verkar minsann så på bilderna, men de har väl säkert haft expertutlåtande på bilen och dom har bedömt att det kostar mera att reparera än att ge dig en motsvarande. Annars är det puckat av ett försäkringsbolag. Säljer dom krockade bilar på auktion sen? Har du kollat med dem om du kan få pengar i handen för vad reperationen kostar och sen behåller du bilen och mekar själv? Sånt kan löna sig. Karossen är förmodligen oskadd och behöver inte riktas, då är det ju bara plåtarbete och det fixar ju du på några kvällar i garaget. Jag hade lätt tagit pengar och fixat bilen själv utifrån vad de skador jag kan se.

stå på dig å va på dom om lagning, men kolla först vad mycke skadorna går på genom verkstaden som ska laga den, finns TYVÄRR dom verkstäderna som räknar högt på skador för å skrota ut den, kanske nån på verkstaden som e intresserad av en sån bil å tänker köpa loss den,för å laga den själv å få en billig bil,ju dyrare skador, destu billigare köper man loss bilen! tyvärrr i vissa fall,som ev i detta??

Sen får man reparationer å värderingar efter vad man betalar i premien, billig försäkring= billig reparation med begagnad skit som monteras på bilen,betala hellre lite extra premie så får man i dom flesta fallen tillbaka mer pengar vid inlösen, snabbare utbetalningar elr snabbare reparationer.

hoppas det löser sig

micke

Paroxyst skrev:Har du kollat med dem om du kan få pengar i handen för vad reperationen kostar och sen behåller du bilen och mekar själv?

Kan man göra så? Med tanke på att dom vill lösa in den så måste ju någon ha räknat rätt dyrt på en reparation. Borde bli fina pengar i handen för några kvällar i garaget då!

Ta bort allt värdefullt ur bilen snabbt som attan!!!
Fälgar stereo etc! Varför ska nån halvskum skrothandlare tjäna pengar på grejer du betalt dyrt för?

Halling skrev:Kan man göra så? Med tanke på att dom vill lösa in den så måste ju någon ha räknat rätt dyrt på en reparation. Borde bli fina pengar i handen för några kvällar i garaget då!

Så länge det inte är ramskador så skall det gå att göra en kontantersättning.

Surt Halling! Hoppas att det löser sig på bästa möjliga sätt för dig!

/Per-Anders.

Hrrm, ja med tanke på skadorna jag ser på bilderna så ligger det en hund, eller snarare en hel kennel begravd.

Senario ett:

Du får ett skambud av försäkringsbolaget och efter lite deeling hit och dit så får du fortfarande en skammligt låg ersättning,
sedan kommer en anställd på firman dit du lämnat bilen att köpa loss bilen och laga den för en spottstyver och be sin kompis Svenne Lackmiss på Häntiveckan Lack AB att lacka bilen i princip gratis för att sedan sälja bilen med en fet vinst.

Senario 2

Försäkringsbolaget har sett att det är en väldigt fin bil med fina delar på, med andra ord så planera dom och ge dig en skammligt låg ersättning för att sedan har fina delar att ta från bilen och sälja svindyrt till andra bilägare/bilskadefirmor.


Jag hade med tanke på det som syns på bilderna lagat bilen själv och innan kontakt med FB kollat vad delarna kostar att köpa över disk nya på Ford och sedan kommit med kravet att:
Jag ska behålla min bil och jag vill ha så här mycket penulas för att kunna laga den själv.

Är bilen värd ca 80-100 k och det är den summan du ska få insatt på ditt konto så bör ju FB vara nöjt om du begär, låt oss säga 40 k och då laga bilen själv, beroende på vad nu delarna kostar, kan ju bli billigare med.

Tänk på att försäkringsbranchen är en genomrutten värld och inte är någon välgörenhet då dom ska gå med vinst.

Kan dom blåsa någon så tvekar dom inte en sekund utan kan då se fram emot en bonus av något slag, helt jävla sjukt är det i allafall.

Jag önskar dig lycka till och stå på dig för fan!

Synd att du har IF för dom har ju varit helt omöjliga att ha o göra med när det har hänt något för mig tidigare.
Kan verkligen inte rekomendera IF eller Ford försäkring som egentligen är if.
Hoppas det löser sig för dig.

Tjena tråkigt som fan detta men det blir ofta dyrt när, kylare, lysen,grill,stötfångare,div plast, ac-kylare ,oljekylare,huv ,lackering mm ska lagas = dyrt jobbat själv på plåtverkstad ,dom räknar ofta högt för att täcka upp ev andra små saker som ev bli missat vid skade besiktningen av trasiga delar.

ang fälgar och stereo å sånt brukar man kunna lösa med f-bolaget så att man får behålla fälgar å stereo byggen,dom värderar inte fälgarna speciellt högt, men ofta vill dom ha bilen på andra hjul så bilen ialf går att rulla till skroten.

Mvh Conny

mystiskt att dom inte reparerar den? för ca månad sen voltade jag med en toyota rav4, eller jag skurrade ner i diket och kippade på sidan/taket. stora mjuka bucklor med sidan, A-stolpen skadad, ca 20cm djup V i hela taket då det tryckte på uppe längs med hela sidan så det blev glapp i övre dörrkanten, framrutan imploderade men alla andra fönster klarade sig och inga airbags utlöstes. fick välja på att lösa in den för 21 000€ eller att dom reparerade den. valde att reparera den för den hade köpts för ca 26K och inte gått långt. de måste byta A-stolpen och taket samt framruta och buckla ut och säkert måla om hela bilen!

så att dom inte skulle fixa din bil låter ju sjukt! rav4:an är ändå bara 3 år nyare än din mondeo.