Ford Club Sweden

Nån som har koll på 'lätta' smidiga helst V8 motorer? Helst Ford såklart. Med insprut som krav.

Det beror lite på vad du menar tror jag. Jag skulle hävda att Duratec V6 (2.5, 3.0) från Mondeo är förhållandevis smidig. Men som alla V-motorer med dubbla överliggande kammar är de ganska breda.

En fördel med den motorn är att lådan från Jaguar S-type V6 passar, så hittar man en manuell sån är det smidigt.

32v-åttorna från nyare Mustang etc. är trevliga men knappast lätta och smidiga. Då är en vanlig 5.0 med alutoppar, aluinsug etc. betydligt smidigare.

/Gustaf

Rover 3,5-liters alu-V8 är populär att bygga med.

Lexus/Toyota har nån rätt smidig V8. Såg en sån lös som skulle i en Ultima och den var inte så himla stor.

Hmmm, vad tror ni man får pynta för en V6 från Mondeon?
(Fast helst skulle jag ju vilja ha en V8 att leka med...)
Rovers V8? Finns de ens att få tag i nuförtiden? Känns som de förvandlats till en "Urban myth" eller nåt...

therealpinto skrev:smidiga. Då är en vanlig 5.0 med alutoppar, aluinsug etc. betydligt smidigare.

/Gustaf

Vilka motorer tänker du på då?

Roveråttan sitter/satt i Range Rover länge, men den är bara lätt, inte liten, dvs måtten är inte så smidiga.

Med 5.0 menar jag vanlig Ford smallblock, "302".

Lexusmotorerna är riktigt fina, men breda. Det är trångt att få ned dem i Capri...

Man får väl en hel Mondeo V6 (bilen alltså) för 10 loppor... ;-)

/Gustaf

När du endå är på hemmaplan, varför inte en Yamaha V8 helalu från en Volvo XR90 eller S80? Enkla vad gäller motorstyrning nej, men de är små, väger lite och ger mycket med relativt liten miljöpåverkan. Borde finnas ett par sådana på skrotarna idag.

mvh C

Mazda MX3 har väl en V6 på 1,8L? De borde väl inte vara så stor..

MVH Jonas

Yamahas 4,0 liter v8 som sitter i xc90 och s80 är liten!

Fy fan för Volvomotorn.... Jänkejärn lockar nog mest! Billigast med verkar det som. Finns ju delar i mängder för inga pengar alls till dom.

Ja, ska det vara billigt att köpa eftermarknadsdelar är Ford och Cheva smallblock närmast oslagbar.

Men är det 300 hk "out of the box" och inga mer trimplaner kan det vara värt att titta på Lexus, BMW, Volvo/Yamaha osv.

Vilken bil är motorn tänkt till?

/Gustaf

bmw 745 v8, 333hk, går bra som fan även i en tung 7serie!

Just det ja, 4-litersåttan från 540 och 740 är ju rätt schysst. 286 hk och det finns en hel massa.

therealpinto skrev:Ja, ska det vara billigt att köpa eftermarknadsdelar är Ford och Cheva smallblock närmast oslagbar.

Men är det 300 hk "out of the box" och inga mer trimplaner kan det vara värt att titta på Lexus, BMW, Volvo/Yamaha osv.

Vilken bil är motorn tänkt till?

/Gustaf

Nja, vi har inga planer på vad motorn ska sitta i. Lösa tankar finns på morbrors trike, eller nån av mina fordar för burnouttävlingar eller nåt...
Alltid bra att ha en V8 i garaget...