Ford Club Sweden

Tjena

Jag har lite planer på att bygga en lekbil av min Cortina MkII från 1967, alltså sätta i en pinto motor och en 5vxl typ 9 låda med kortad kardan och kanske en 240 bakaxel?
Är det något man behöver tänka på? tänkte med el och allt sånt.
Eller är det någon som har något annat förslag på vad jag ska använda för saker?

MVH Fredrik

Det beror på om du ska ha en std Pinto eller avser att trimma den, ska du köra std så rekomenderar jag Dohcmotorn då den har ca 120 hp och är piggare än en Pinto och har ett bättre register.

Bensinförbrukningen på en Dohcmotor är väldigt bra, ca 0,65 till 0,8 under i princip vilket läge på gasen du än har,
jag brukar säga att hur du än kör så kommer inte en Dohcmotor upp i en liter milen, medan en Pinto dricker från en liter och uppåt.

Det finns ju även varianter av Dohcmotorn med 16-toppar och den med mest effekt är väl den som sitter i Ford Escort RS 2000 och en sådan motor är ju inte fel.

Det finns ju andra varianter av Dohcmotorn i nyare Scorpio fast då med lägre effekt och om jag inte är helt ute och cyklar med insug av plast och det kan ju bli lite knöligt att bygga om, uti det fallet att det skulle vara nödvändigt av utrymmesskäl.

Angående elen och prylarna som behövs så är det ju alltid smidigast att köpa/tigga till dig en komplett donatorbil.


http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=49453

http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=46

Lycka till.

Finns ju iförsig rätt mycket bilder i Ågrens projekttråd på Skogenracing forumet

http://skogenracing.editboard.com/proje ... -t1205.htm

Finns säkert många sätt att göra det på, men Ågren ville ha ner och bak med sin motor så det fick bli nya fästen i karossen med sierramotorfästen i motorn, ombyggt tråg och oljepickup, ny kardantunnel, kortad sierra kardan, sierra växellådsbalk. Han kör för övrigt med Capri bakaxel och det funkar rätt bra





Ja och tillslut blir det ju så här trevligt

Jo jag har kollat en hel del på hans projekt.
Jag hade väl tänkte åkt org. iallafall i somamr tror jag och sedan blir de väl i med turbo och med sprut och allt som hör till.

Så jag vet inte riktgit vad jag ska sattsa på?
Den kommer att vara som en busbil, "drift"bil eventuellt lite race om man får den att gå bra till slut. Hehe
Tänkte samtidigt ha den som lite "vanlig" bil i sommar till och från jobbet och på andra turer vad man nu gör för nått, så tänkte inte ha en tok trimmad som håller kanske 100mil sen renovera.
Hoppas ni förstår mig rätt :P


MVH Fredrik