Ford Club Sweden

Har försökt få fram vad som skiljer Sierra 2.0i mot en 2.0iS men kan inte få fram något vettigt.

Vill veta allt.
Vad som är speciellt för iS, hur många som tillverkades osv, precis ALLT!

Anledningen till att jag vill veta är att jag inte kan hitta någon Sierra som är lik min egen, alltså 3-dörrars med insprutad pinto och gamla karossen (Samma som flügel)

Mvh//Jonas

Jag har läst i min trimguide att IS topparna ska ha en annorlunda insugskanal men eftersom jag inte sett en på riktigt så kan jag ínte avgöra om den skillnaden finns i Sverige.

Annars kan det ju vara dekaltrim från Fords sida och angående kaross så finns den du beskriver från och med 85 då insprutaren kom i Sierran men jag tycker inte att den är direkt vanlig, dom har rostat bort misstänker jag.

finns väll 2.0 IS med "nya" karossen också?

Det kanske det gör men från 89 sitter det i så fall en Dohc-motor i den.

Prova att söka, det har behandlats förut.

Motorn var samma i 2.0iS som andra 2.0i. Anledningen till att det skrivs om "iS-toppar" är att i övriga delar av världen var det i princip bara 2.0iS som hade Pinto med EFI 1985-88. Men motorn är exakt samma...

/Gustaf

therealpinto skrev:Prova att söka, det har behandlats förut.

Motorn var samma i 2.0iS som andra 2.0i. Anledningen till att det skrivs om "iS-toppar" är att i övriga delar av världen var det i princip bara 2.0iS som hade Pinto med EFI 1985-88. Men motorn är exakt samma...

/Gustaf

Har sökt, men "iS" var för kort så det blev en sökning på endast 2.0 vilket gav massor med träffar.

Okej, att motorn va samma förstog jag nästan men nu vet jag säkert då

De hade en annan inredning med skålade stolar liknande XR4i,och en stripe på sidan.Ghian var betydligt mer välutrustad än IS i alla fall.
I övrigt inga stora skillnader jag minns sen jag skruvade med dem på Ford.
Den finns även med Doch-motorn från 89 ja.