Ford Club Sweden

Jo... den vita färgen på min bil är sliten. Huven är full med stenskott och bättringar.. har bubblor på en dörr... Taket har stenskott...

Så jag undrar vad det ungefär kostar att lacka om en bil med "rätt kontakter". Lackeraren här nere där jag bor tar runt 1500 i bara ställavgift, sen är det säkert en 10000 på lacken... Trots att det som ska lackas är just solid tråkig vit.

Det som behöver lackas är då huv, tak och två dörrar. Dörrarna är bara "halva" då underdelen är gråmetallic.

Vad kan en sån grej gå på om man fixar det hos någon duktig person som INTE har ställavift, moms och andra lustiga saker? Inklusive nerslipningen då. Men det går la på en kaffekvart med dagens mirakelslipmaskiner

Du kan räkna med 4-7000kr om du gör det utan kvitto.
Det är stora ytor och spacklig samt slipning och maskering tar sin tid.
Bara färgen kostar en 450kr plus moms litern sedan grundfär och filler på det.

Ajajaj. Vi lever i år 2004, borde inte vit färg vara billigare än så att framställa?

Ja den kanske är billigare men det var vad jag hade i huvudet:D

Hehe du har säkert rätt! Jävla skit... hmm känner en snubbe vars mor jobbar på en lackdistributör... här ska tjatas

Hur många liter kan det gå åt? Säg i princip en halv bil... troligen lite mindre.

Räkna med 2-3 liter

bettalade 4300 för en hel lack

Originally posted by LOJDEN
bettalade 4300 för en hel lack

Var då?

sådant pris vill jag också få

Originally posted by LOJDEN
bettalade 4300 för en hel lack

Ha ha snacka om bra kontakter;)

lojden du lakkade väl uppe vid åhus i tumba kommer inte på vad stället heter.....?

ja det stämer billackerings bolaget heter det
polarn jobbar där ......

Jag betalade ca 4000 för själva jobbet med att lägga lacken... jag gjorde allt underarbete själv och betalade färgen själv... landade väl runt 7000 kr jag tror inte att du behöver mer är 1- 1,5l färg... jag sprutade min escort metallic röd.. 1l metallic .. och 1l klarlack.. det blev för lite klarlack / för få lager

Hm.. även jag behöver ny lack, men har även en hel del rost som måste fixxas, dock inte gravrost eller så, bara ytrost, bakom kofångarna o skärmarna är väl det mest akuta, även en A-Stolpe bakom listen (isch) ..

Men, frågan är ju hur mkt mer priset drar iväg när dom måste fixa rost o liknanade.. omöjligt o säga förstås.. men dom ska ju ändå slipa ner hela bilen, om dom då måste slipa lite "mer/längre" på ett ställe, borde ju inte öka priset SÅ mycket..

Det är ju arbetstiden som drar iväg på en gång om de måste göra grejer extra