Katalysatorkatastrof?!?

[FuNkster]

Hämtat från DN's nätupplaga

........................................................................
Bara bilar med katalysator i storstäderna

Länsstyrelserna i Stockholm och Göteborg föreslår att bilar utan katalysator förbjuds i de båda storstäderna. Det rapporterar SVT:s Aktuellt.


- Vi vet att personbilarna står för en stor andel av utsläppen i luften. Och av dessa står bilar utan katalysator för en väldigt stor del, säger Ann-Marie Ramnerö på miljöförvaltningen i Göteborg till Aktuellt.

Enligt Ramnerö skall kontrollen ske med stickprov.

DN
.........................................................................


Enligt ABC så skulle tydligen veteranbilar undantas kraven. Så vad gör man med sin RS Turbo från 1990 utan kat? Vet inte om jag är så intresserad att vänta till den blir klassad som veteranare innan jag får köra med den.


Är det dax att börja kolla efter bostad någon annanstans nu då?

[MiniJensen]

Det låter ju enormt korkat faktiskt!
Undrar hur många bilar utan katalysator det finns i de båda städerna!?

Alltid ska det hittas på något nytt för att reta befolkningen

[Uneek]

Låter ju knasigt? Då kanske man kan köpa en billig bil ifrån sthlm lr gtb när det blir ett ex antal som måste sälja isf.

(Tycker dom borde kolla på alla utsläpp ifrån dom rykande värmeverken över östersjön i stället )

[Racestyle.se]

Originally posted by FuNkster
Hämtat från DN's nätupplaga

........................................................................
Bara bilar med katalysator i storstäderna

Länsstyrelserna i Stockholm och Göteborg föreslår att bilar utan katalysator förbjuds i de båda storstäderna. Det rapporterar SVT:s Aktuellt.


- Vi vet att personbilarna står för en stor andel av utsläppen i luften. Och av dessa står bilar utan katalysator för en väldigt stor del, säger Ann-Marie Ramnerö på miljöförvaltningen i Göteborg till Aktuellt.

Enligt Ramnerö skall kontrollen ske med stickprov.

DN
.........................................................................


Enligt ABC så skulle tydligen veteranbilar undantas kraven. Så vad gör man med sin RS Turbo från 1990 utan kat? Vet inte om jag är så intresserad att vänta till den blir klassad som veteranare innan jag får köra med den.


Är det dax att börja kolla efter bostad någon annanstans nu då?

Eller så skruvar man dit en Sportkat, så är det väl inga problem! har råd att köpa bil har man råd att betala oxå!

[RST S1]

man flyttar ut på landet:D

eller så skaffar du en katt i baksätet

tänk att en 2takts moppe har större utsläpp en vad flera 4takts bilar utan kat har

[ErikJ]

det kan ju aldrig gå igenom ju?

[FuNkster]

Originally posted by Racestyle.se
Eller så skruvar man dit en Sportkat, så är det väl inga problem! har råd att köpa bil har man råd att betala oxå!

Kanske inte riktigt där problemet ligger. För mej handlar det inte om att jag inte skulle ha råd förstår du, kanske snarare att jag ser en hel del andra följder som skulle komma i släptåg. Dessutom är jag lite skeptisk till det där med sportkat eftersom jag inte har något styrsystem på motorn som är anpassat för katalysator.

Jag antar att du säljer Sportkisar dårå?... ...

[FuNkster]

Originally posted by RST S1
man flyttar ut på landet:D

eller så skaffar du en katt i baksätet

tänk att en 2takts moppe har större utsläpp en vad flera 4takts bilar utan kat har

Jag kan ju inte påstå att gubbängen känns som nåt annat än landet...

Har redan ett långhårigt kattskrälle som olovligen ligger och snarkar i baksätet, är inte säker på att jag gillar all päls på inredningen....

[Bandit_nr1]

Originally posted by Racestyle.se
Eller så skruvar man dit en Sportkat, så är det väl inga problem! har råd att köpa bil har man råd att betala oxå!

Fan vad korkat svar!!
Man kanske inte vill torska effekt eller så har man inte råd och om man har en äldre vanlig escort från 87 som är värd 6t då vill man kanske inte lägga 3t på en kat eller så har man planerat att göra nånting annat på bilen för de pengarna!

Jag skulle alldrig köpa en sport kat som jag inte ens behöver ha på bilprovningen!!

Helt idiotiskt om några år finns det inte många bilar kvar som inte har kat så det problemet löser sig ju själv med tiden!

[bmwpower]

Det måste vara brist på annat dom kommit på den jävla iden

[Ronson]

Jag ser inget fel i det.
Vi måste alla ta vårat ansvar angående miljön.
Sen så tycker jag att det ej bara skall gälla i storstäder utan i hela sverige.
Kolla bara hur vädret varit i europa varit i år.

Sen så finns det värre bovar än svenska bilar men vi måste alla bidra tycker jag.


Ronnie (ej miljöpartist)

[Benan]

E folk verkligen så felinformerade så dom tror att det e vi själva som förstör vår miljö i sverige...! Vår sura miljö kan vi tacka England och dom j#vla össtatsländerna för! Om jag inte sova för hårt på geografin i skolan så står GB för ca 65% av vår miljöförstöring! och resten kommer från öststaterna! vi själva står bara för några få %!
Ska vi ha bättre miljö i världen så stäng ner alla olje-kärnkraftverk i öst!
Att ta bort icke-kat bilar kan bara göra en maginel skillnad och bara på det direkta området!
Hur som helst, urkorckad lag!! Måste va Mp som e frame igen.. (höj 4,5% spärren!!!)

[FuNkster]

Originally posted by Ronson
Jag ser inget fel i det.
Vi måste alla ta vårat ansvar angående miljön.
Sen så tycker jag att det ej bara skall gälla i storstäder utan i hela sverige.
Kolla bara hur vädret varit i europa varit i år.

Sen så finns det värre bovar än svenska bilar men vi måste alla bidra tycker jag.


Ronnie (ej miljöpartist)

Nu kan jag dock tänka mej att svenska ickekatalysatorbilars skuld i en eventuell klimatförädring, procentuellt skulle te sej tämligen marginell. Däremot kan jag gärna uppskatta ett totalt mijöindex och ett totalt miljöslutkapital på min bil då jag är mycket säker på att min bil vid en jämförelse i sådana tal skulle hamna betydligt bättre till än många katalysatorbilar. Jag tror inte att det bara handlar om huruvida det sitter en katalysator eller ej på bilen. Jag håller med om att man ska ta sitt miljöansvar. Men jag kan räkna upp åtskilliga andra sätt jag gör det på bortsett från katalysatorn. Och om man ser till den totala mängden giftgasutsläpp så skiljer det sig mest i frågan om utsläpp av två av dom. Dessa kan man faktiskt försöka hålla nere på annat sätt genom att sköta sin bil på ett vettigt sätt. som sagt, visst kommer man aldrig ner i samma låga värden vad gäller utsläpp av vissa giftgaser. Men.
Frågan är ju om lösningen är att tvinga människor att antingen montera katalysator eller skrota sin bil. Vore det inte en bättre lösning att sätta upp ett antal avgaskrav som ägaren till bilen ska se till attuppfylla, hur ägaren sedan gör för att uppfylla kraven är i så fall hans egen sak.

Och ett litet tillägg till klimatdebatten. Visst är det konstigt att den så kallade växthuseffekten, som påstås vara skuld det knasiga vädret i europa i år, påstås bero väldigt mycket på bristande ozonskydd i atmosfären. Detta trots att man de senaste fem åren har märkt en betydligt större återhämtning av skadorna i ozonskiktet än vad man ens väntat sej inom ramen för en tjugoårsperiod. Med detta säger jag inte att man ska strunta i att bry sej om miljöhänsyn och vettigt miljötänkande. Jag kan bara tycka att man nog ska var lite mer källkritisk och se åt mer än ett håll för att få information.

Patrick

[Ronson]

Jag kan också tycka att detta skulle vara en droppe i havet men om inte vi gör våran del så lär inte någon annan gör det heller.

Sen så borde sverige sätte mer press på sina grannländer än press på oss i sverige men jag är inte emot förslaget för det.

Ronnie

[FuNkster]

Originally posted by Ronson
Jag kan också tycka att detta skulle vara en droppe i havet men om inte vi gör våran del så lär inte någon annan gör det heller.

Sen så borde sverige sätte mer press på sina grannländer än press på oss i sverige men jag är inte emot förslaget för det.

Ronnie

Har kanske mer att göra med vad man kan själv och vad man äger för bilar samt vilket skick dom är i.

Som sagt. Att se efter bakomliggande fakta kanske vore att rekommendera. Jag tror inte särskilt mycket på standardiserade regionalpolitiska stämpelargument. om man vill se om miljön och vara ett gott föredömme för andra länder så finns det säkert andra sätt att lösa det på än att använda sej av tvingande lagstiftning. fast det kanske kräver mer övergripande kunskap för att förstå vad effekter detta skulle få.

Kanske inte Ronson vet att det fortfarande, precis som 1988 finns alternativ som till och med i många fall är bättre än katalysatorn. Alternativ som inte fått möjlighet till utveckling på grund av just tvingande lagstiftning istället för rådgivande.


Patrick