Sida 1 av 2
Spridarval?
Postat: sön apr 19, 2009 1:23 pm
av Järnkaminen
Kollade runt lite efter spridare. Lade märke till att vissa märken är ju bra mycket dyrare, så som Bosch vilket även min mappare tyckte jag skulle köpa. Dock undrar jag vad som gör att de är så mycket bättre än Delphi, Siemens eller Lucas som radiopower säljer?
Tar jag en stor risk om jag köper från någon av de billigare märkena?
Postat: sön apr 19, 2009 1:41 pm
av granadadr
tror inte det,, men frågan är snarare hur mkt mos räknar du med?? meo hur stora ska du ha?? jag kollade mina,, de räcker till ca 700hk på bensin,, ca 450 med E85,,
Postat: sön apr 19, 2009 2:08 pm
av Järnkaminen
granadadr skrev:tror inte det,, men frågan är snarare hur mkt mos räknar du med?? meo hur stora ska du ha?? jag kollade mina,, de räcker till ca 700hk på bensin,, ca 450 med E85,,
Tänkte som så när jag ändå handlar så kan jag handla för framtiden också, kanske bygger värre nästa år och då kan det vara bra att ha spridare som redan klarar att såsa på mer

.
Sen får vi se när du har hunnit kontrollera skicket på dina

.
Postat: sön apr 19, 2009 2:43 pm
av hallor
Jag köpte mina på
http://www.bjprace.se/
Vet flera som kör med Delphi utan bekymmer..,funkar klockrent..!
mvh Jonas
Postat: sön apr 19, 2009 2:54 pm
av Henke P
Hejsan.
Jag är inte någon världsmästare på detta med spridare, men en sak som kan ställa till det är att om du har för stora spridare tex 1600cc spridare så kan det blir svårt att få till öppningstiderna på spridaren på låglast,och speciellt om man kör med std sprut, runt 1000-1200cc spridare hade jag nog siktat in mej på
//Henke P..
Postat: sön apr 19, 2009 3:10 pm
av ErikJ
du kan inte köpa på dig spridare för framtiden?? utan det är bra om du snackar med den som ska mappa din bil och du rabblar upp vad du har och vad du har effektmål så vet nog han vad du ska ha för spridare.. jag har köpt lucas 1200cc och jag siktar på runt 600+ med e85
Postat: sön apr 19, 2009 3:25 pm
av Järnkaminen
De sa till mig att jag kan köpa hur stora jag nu känner för, han sa att han fixar det i mappen. Då får jag sätta min tilltro till det, är helt grön på det. Men kan också dra mig till minnes att jag läst att man inte får ha alldeles för stora. Men köper nog inga som räcker för 800 etanolhästar

.
Men blir nog 1000cc eller strax där över, skulle jag få för mig att jag ska bygga för över 550hk eller dylikt så blir det så mycket pengar som ändå måste läggas på motorn så köpa spridare en gång till kommer vara en piss i Nilen i sammanhanget.
Att köpa för framtiden kunde misstolkas lite

.
Postat: sön apr 19, 2009 5:20 pm
av Mindhead
He ja fixar det mappen lät som det inte gav något direkt förtroende.
Jag kör bosch 1600cc i Autronic SM4 på E85 och det går liksom inte att köra lambda 1 på låg last och lågt varvtal om man vill ha bilen så den inte ryker mm.Stora spridare är inte så exakta när man börjar närma sig 1 milisekund i öppningstid. Men ett lätt sätt att få en bil att gå mjukt o fint är ju att köra den fett det funkar ju alltid tycker dock inte det är rätt metod.Så med andra ord kör inte större spridare än man behöver är en bra regel att gå efter.
Postat: sön apr 19, 2009 5:23 pm
av Järnkaminen
Mindhead skrev:He ja fixar det mappen lät som det inte gav något direkt förtroende.
Jag kör bosch 1600cc i Autronic SM4 på E85 och det går liksom inte att köra lambda 1 på låg last och lågt varvtal om man vill ha bilen så den inte ryker mm.Stora spridare är inte så exakta när man börjar närma sig 1 milisekund i öppningstid. Men ett lätt sätt att få en bil att gå mjukt o fint är ju att köra den fett det funkar ju alltid tycker dock inte det är rätt metod.Så med andra ord kör inte större spridare än man behöver är en bra regel att gå efter.
Ok, ska ringa imorgon och höra. Hoppas jag missuppfattat honom då.
Men lägger jag mig på 1000cc, ska det vara några större problem med öppningstiderna då på säg 400 bensinhästar?
Postat: sön apr 19, 2009 5:36 pm
av Mindhead
Jag har ingen erfarenhet av std sprut så svårt säga.
Jag har kört MSD 1000cc spridare i DTA P8pro och i autronic och var nere och nosade runt 1ms på bensin och tyckte dom var lite svåra att få o gå klockrent.
Vet inte om det var dessa spridare som inte var bra utvecklingen på dom går ju framåt med.
Jag skulle nog inte köra std sprut på bensin med större än 1000cc spridare.
Men borde ju finnas folk här som kör något liknande och kollat av mot bredbandslambda.
Postat: sön apr 19, 2009 5:39 pm
av Martin
500hk med 800 är ju inga problem
Postat: sön apr 19, 2009 5:53 pm
av martin n
cogline hade väl 1600 spridare och std sprut? och 570 påsar eller nått va??
den gick ju fint dom fan enligt honom, och den verkade ju fungera kanon när man såg den!
//Martin
Postat: sön apr 19, 2009 5:55 pm
av Martin
martin n skrev:cogline hade väl 1600 spridare och std sprut? och 570 påsar eller nått va??
den gick ju fint dom fan enligt honom, och den verkade ju fungera kanon när man såg den!
//Martin
Etanol väll?..
Postat: sön apr 19, 2009 6:05 pm
av Mindhead
martin n skrev:cogline hade väl 1600 spridare och std sprut? och 570 påsar eller nått va??
den gick ju fint dom fan enligt honom, och den verkade ju fungera kanon när man såg den!
//Martin
Nu kan jag inget om hans bil men som jag skrev så att få en bil att gå fint är lätt bara köra den fett det blir svårare när man ska köra ner mot lambda 1 på låglast
Postat: sön apr 19, 2009 6:24 pm
av ErikJ
Martin skrev:Etanol väll?..
yes