Ford Club Sweden

Är den allmänna uppfattningen den att om man ska äga en Cossie så ska man kunna meka mer än att bara kunna byta tändstift och tändkablar, om man inte kan meka/(ingeintresse) så blir man skinnad av Fordverkstaden? Om man bara gillar att köra o inte är så bra/intresserad av att meka? Vad gör man då? Låter bli att köpa en COssie... nope, det köper inte jag. Kanske förlita sig på er som kan meka o ge er en välförtjänt slant...?
Finns det några Cossiemekare i GAISstaden? (Göteborg då...)
JP

Frågan är ju vad du vill göra, om du vill glida runt i en fräsch bil och gasa lite då och då eller om du vill slå svenskt rekord i 60 fot.

Om du köper en bil i bra skick och kör på ena spåret här ovan så ska det allt gå bra för dig.

KÖP KÖP KÖP KÖP!

Originally posted by Johnsson
Frågan är ju vad du vill göra, om du vill glida runt i en fräsch bil och gasa lite då och då eller om du vill slå svenskt rekord i 60 fot.

Om du köper en bil i bra skick och kör på ena spåret här ovan så ska det allt gå bra för dig.

KÖP KÖP KÖP KÖP!

Håller med dig när du säger de där..
beror ju mycket på vad man ska ha bilen till...
Orginal håller den ju mycket bra men börjar man trimma så börjar ju problemen komma fram. Ska man rejsa och hålla på och trimma med mera ska man nog kunna meka eller ha kompisar som hjälper till och fixar...
De är väll bara att köpa och om man tycker att de är mycket strul sälja bilen?

Man lär sig meka efterhand å då e det roligt
Men håller med ovanstående talare orginal håller det ju hur bra som hellst om den inte är dålig från början....Så köp en dyrare/renoverad/påkostad bil från början så slipper du kanske att meka med den om du ska köra lite hårdare...

Kan man inte meka själv får man muta sina kamrater med saft och bullar, öl brukar funka också
problemet är om dom gör fel för då måste du akseptera det och inte beskylla dom...
visst dom kanske har gjort fel men det är inte deras fel.
kan inte riktigt förklara vettigt, jag hoppas du fattar

När jag köpte min bil så kände jag inte en kotte som körde något slag av sportbil, samt mitt kunnande av meck var otroligt dåligt.

Men kontakter knyts väldigt fort, samt man lär sig hela tiden mer och mer gällande meckandet.

Så oroa dig inte, du har ju forumet att fråga på också

Gammla prestanda bilar innebär oftast mek så är det bara (specielt trimmade bilar) och då talar jag ur egen erfarenhet;)

Det största problemet med sånna bilar är inte att de e klent byggda eller dålig kvalite på prylarna mm det är hur de tidigare ägarna har sköt och använt bilen!
Så bara för att den bilen man tittar på e skit fin och funkar bra och har en hög prislapp så betyder det inte att den alldrig kommer gå sönder!
För prestanda bilar köper man inte om man inte har ett behov av att gasa och tar man då en 14 år gammal cossy så är risken stor att 6 av de 9 ägarna har gasat skiten ur bilen;)

Gammla delar hård körning vilken leder till att saker har lättare får att gå sönder.
Men är ju inte cosworthen så mycket mer komplicerad än en vanlig bil.
Det är ju i grund och botten en vanlig bil

Jag kunde inte heller något när jag skaffade bilen så jag lät verkstaden göra det mesta, numera försöker jag och farsan göra allt själva. Har iofs passat på att lämna in bilen när man var i England på semester.

Har ju ägt bilen i ganska många år och till en början så fanns det ju mekar ute på verkstäderna som var "utbildade" på cossies.
Numerar vet ju en del knappt vad det är (var faktiskt en mek som undrade vad det var för konstig modell av sierra):rolleyes:

Hallå !

Som dom sagt tidigare bilarna är gamla nu (från -86) och har ofta gått mycket mer mil än vad som sägs. Kanske varit trimmade till 330 hk under större delen av sitt liv, vilket inte märks så mycket under dom första 15 000 milen. Men nu börjat det märkas och att det har varit alldeles för många ägare på dom varav dom tre sista
inte hade pengar att underhålla bilen på rätt sätt.

Man skall inte köpa en Cosworth idag för sina sista pengar för det blir bara problem då.

Bilarna är inte specielt svåra att meka med, så med normal
grundkunskap och vilja så kommer man långt med lite råd.

Så det är fortfarande en bra bil med bra prestanda och väghållning för rimliga pengar, men se upp för dom dåliga bilarna.
Det går fort några månadslöner om man köper fel bil.

MVH Tomas

Men igentligen kvittar det väl om man köper en dålig bil.
För är det det gammla blocket så bör det ju bytas.
Så det ända som behöver vara i bra skick är ju topp,växelåda,bakaxel.
Allt det andr är ju slitage grejor och bör ju byas om man ska vara säker