Rostlaga bil.
-
tweaker
Rostlaga bil.
Tjenare.
Jag har en liten fråga angående en rostlagning som jag gör.
Min bil har blivit rostig på ett par ställen, Typ i skärmarna bak, Tanklocket och nere vid dörren där skärmen sitter fast fram...
Nu är det så att mitt tanklock e där stort hål. O "dubbel" plåt på något vis.
Jag behöver lite råd hur jag lättast lagar det och om man vågar svetsa där vid tanklocket iom ångor från bensinen.
Här är en liten bild.

Mvh.
Patrik.
Jag har en liten fråga angående en rostlagning som jag gör.
Min bil har blivit rostig på ett par ställen, Typ i skärmarna bak, Tanklocket och nere vid dörren där skärmen sitter fast fram...
Nu är det så att mitt tanklock e där stort hål. O "dubbel" plåt på något vis.
Jag behöver lite råd hur jag lättast lagar det och om man vågar svetsa där vid tanklocket iom ångor från bensinen.
Här är en liten bild.

Mvh.
Patrik.
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Du har ingen större bild?
Nä men runt tanklocket måste du ta bort tanken annars är det stor risk för explosion. Annars kan du ju ta risken men då måste du antingen tömma tanken helt och fylla den delvis med vatten eller fylla den till bredden med bensin. Är den till bredden med bensin så är det värsta som kan hända att den tar eld men exploderar iaf inte. Men jag skulle absolut tömma tanken med dränageskruven under tanken (om den har sådan) och hällt i vatten. När du är klar kan du enkelt dränera ut vattnet och fylla med bensin igen och hälla i sprit så vattnet försvinner.
Nä men runt tanklocket måste du ta bort tanken annars är det stor risk för explosion. Annars kan du ju ta risken men då måste du antingen tömma tanken helt och fylla den delvis med vatten eller fylla den till bredden med bensin. Är den till bredden med bensin så är det värsta som kan hända att den tar eld men exploderar iaf inte. Men jag skulle absolut tömma tanken med dränageskruven under tanken (om den har sådan) och hällt i vatten. När du är klar kan du enkelt dränera ut vattnet och fylla med bensin igen och hälla i sprit så vattnet försvinner.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
-
tweaker
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
Enklast blir nog att byta hela plåten och själva hålet. Ny finns på
http://213.88.172.136/ProductSheet.aspx ... yType_ID=1
http://213.88.172.136/ProductSheet.aspx ... yType_ID=1
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Den där passar ej.. utan denna ska de vara...davve d skrev:Enklast blir nog att byta hela plåten och själva hålet. Ny finns på
http://213.88.172.136/ProductSheet.aspx ... yType_ID=1
http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1
Det där är ett klassiskt fel på escorten... Dubbla plåtar.. och nån form av foamplast imellan orsakade detta... fr.o.m 94- så sitter det en lucka för tanklocket... detta var en mycket bättre lösning.
-
tweaker
Joo jag har sett många fordar som är rostiga där.
Men vad har dom dubbla plåtarna för mening. Allså dom måste ju sitta ihop vid tanklocket av en anledning.
Tänkte mest om det kommer läcka in vatten eller liknande från hjulhuset in i bilen eller liknande?
När jag endå är igång så funderar jag på att sätta dit "tanklock från -94"....
Skall man byta hela plåten kan man lika bra göra något anorlunda..
Mvh.
Men vad har dom dubbla plåtarna för mening. Allså dom måste ju sitta ihop vid tanklocket av en anledning.
Tänkte mest om det kommer läcka in vatten eller liknande från hjulhuset in i bilen eller liknande?
När jag endå är igång så funderar jag på att sätta dit "tanklock från -94"....
Skall man byta hela plåten kan man lika bra göra något anorlunda..
Mvh.
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Min cabbe som jag sålde härom dagen har en lösning som en ägare före mig fixade till.
Jag tog ett par kort på det som finns här
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=414579
Han hade använt ett tanklock med böj osv från Kama fritid(husvagn och husbils tillbehör)
Sedan fick han en kompis till att svarva en ring i aluminium(som jag lackade svart)
Resultatet (om jag uttrycker mig diplomatiskt) det blev bättre när jag fick på färgen.
Men du kan kanske i alla fall få ideér.
Jag tog ett par kort på det som finns här
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=414579
Han hade använt ett tanklock med böj osv från Kama fritid(husvagn och husbils tillbehör)
Sedan fick han en kompis till att svarva en ring i aluminium(som jag lackade svart)
Resultatet (om jag uttrycker mig diplomatiskt) det blev bättre när jag fick på färgen.
Men du kan kanske i alla fall få ideér.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
De ska gå och göra.. =)tweaker skrev:Joo jag har sett många fordar som är rostiga där.
Men vad har dom dubbla plåtarna för mening. Allså dom måste ju sitta ihop vid tanklocket av en anledning.
Tänkte mest om det kommer läcka in vatten eller liknande från hjulhuset in i bilen eller liknande?
När jag endå är igång så funderar jag på att sätta dit "tanklock från -94"....
Skall man byta hela plåten kan man lika bra göra något anorlunda..![]()
Mvh.
Men du behöver nu tankarmatur innanför locket.. men de borde finnas på nån skrot =)
-
tweaker
Det var en bra ide.Blixnabb skrev:Min cabbe som jag sålde härom dagen har en lösning som en ägare före mig fixade till.
Jag tog ett par kort på det som finns här
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=414579
Han hade använt ett tanklock med böj osv från Kama fritid(husvagn och husbils tillbehör)
Sedan fick han en kompis till att svarva en ring i aluminium(som jag lackade svart)
Resultatet (om jag uttrycker mig diplomatiskt) det blev bättre när jag fick på färgen.
Men du kan kanske i alla fall få ideér.
Skall kolla på det när jag "rostlagat" det värsta.
-
tweaker
-
tweaker
Här kommer lite update.
Skruvade loss den "bensinmottagaren" som satt där..
Och böjde den lite under bilen nu när bilen är uppe i luften så är det lugnt o svetsa vid hålet.
Börjar först o främst med att få ihop dom dubbla plåtarna. Sen skall det "tektylas"..
Här kommer lite bilder för intresserade..


Skall fortsätta idag om vädert tilllåter det.. Har tyvärr inget garage för tillfället.. :/
Mvh.
Skruvade loss den "bensinmottagaren" som satt där..
Och böjde den lite under bilen nu när bilen är uppe i luften så är det lugnt o svetsa vid hålet.
Börjar först o främst med att få ihop dom dubbla plåtarna. Sen skall det "tektylas"..
Här kommer lite bilder för intresserade..


Skall fortsätta idag om vädert tilllåter det.. Har tyvärr inget garage för tillfället.. :/
Mvh.



