Ford Club Sweden

Har funderingar på att mappa bilen vidare, då jag blivit sugen på lite mer mos! Men var ska man välja att mappa bilen, har starka funderingar på att mappa hos Per på Autotech i Trollhättan. Mest för att jag bara har ca 8mil dit, så det vore väldigt enkelt att slippa åka hela Sverige runt!

Vad tror ni om detta? Någon som har några erfarenheter av Per eller liknande?
Jag kör med originalsprut i bilen.

Mvh Henrik

Tycker det låter som en bra plan..

ja mappa min bil där och är helnöjd, trevlig personal och bemötande och man får en fruktansvärt bra intryck av att Per vet vad han gör!!

sen att det är i rototest gör ju inte saken sämre, ingen fantasi hk/nm, utan noga och riktiga siffror och inga problem med att bilen tappar grepp i några rullar.

Låter ju mycket bra!
Men någon som vet i fall Per har tidigare erfarenhet av vårt originalsprut?

Enklaste är nog och ringa och fråga

överladdad skrev:Enklaste är nog och ringa och fråga

Bra ide! Självklart ska jag väl ringa och fråga!
Men kan ju alltid vara kul att höra vad andra tycker och vet!

Mappar de org sprut??

Hej.

Per och jag har mappat en del Cosworth med orginalsprut.
Det är ett ganska simpelt system egentligen. Men det finns idag mycket fina eftermarknadssprut för en rätt så bra peng.

Skulle jag personligen haft en Cosworth skulle jag satsat på ett eftermarknadssprut. Finns mer finesser där än orginalet så det blir lite roligare.
Skulle jag däremot haft ett enklare steg typ 330 hade jag kört chip.

Vipec kostar 11500kr om jag inte minns rätt och det fungerar skit bra.
Då kan man ha flera mappar, launch respons mm bara det är värt den pengen för eller senare hamnar man där ändå.

Kollar man däremot de nyare bilarna typ ST och RS(2009) så skulle jag aldrig bytt till något eftermarknadssystem.


Mvh
Peter

Jag kan rekommendera http://www.maxxtuning.se

Var där idag med en kompis bil och mappade. Riktigt seriösa killar med bra ordning på grejerna.

Hur har det gått med RS då? Hur långt har ni kommit änså länge och vad är målet?

/Lars

Peter 75 skrev:Hej.

Per och jag har mappat en del Cosworth med orginalsprut.
Det är ett ganska simpelt system egentligen. Men det finns idag mycket fina eftermarknadssprut för en rätt så bra peng.

Skulle jag personligen haft en Cosworth skulle jag satsat på ett eftermarknadssprut. Finns mer finesser där än orginalet så det blir lite roligare.
Skulle jag däremot haft ett enklare steg typ 330 hade jag kört chip.

Vipec kostar 11500kr om jag inte minns rätt och det fungerar skit bra.
Då kan man ha flera mappar, launch respons mm bara det är värt den pengen för eller senare hamnar man där ändå.

Kollar man däremot de nyare bilarna typ ST och RS(2009) så skulle jag aldrig bytt till något eftermarknadssystem.


Mvh
Peter

Modj skrev:Hur har det gått med RS då? Hur långt har ni kommit änså länge och vad är målet?

/Lars

jag vet men det får peter skriva själv.. vet bara att jag e sugen på att prova hans rs och köpa mig en egen ev om några år

Modj skrev:Hur har det gått med RS då? Hur långt har ni kommit änså länge och vad är målet?

/Lars

Hej.

Det har gått ganska bra.
Målet i dagsläget är att plocka effekt utan att det syns när du öppnar motorhuven.
Att plocka effekt med större turbo mm är inga problem, problemet är att få igenom den sedan i besiktningen.

Sommaren uppgradering är klar under vintern kommer det mera.

Här är 2 länkar med diverse info.

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=58848


http://www.garaget.org/?car=155558




Mvh
Peter

Peter 75 skrev:Hej.

Det har gått ganska bra.
Målet i dagsläget är att plocka effekt utan att det syns när du öppnar motorhuven.
Att plocka effekt med större turbo mm är inga problem, problemet är att få igenom den sedan i besiktningen.

Sommaren uppgradering är klar under vintern kommer det mera.

Här är 2 länkar med diverse info.

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=58848


http://www.garaget.org/?car=155558




Mvh
Peter

Den ser iaf fet ut, har mött den några gånger:D
Ska bli kul och se vart det slutar...

Mvh Lars