Ford Club Sweden

HEJ alla glada Ford åkare...

Köp ALDRIG, ALDRIG ventilhattar i något slags metall-material & sätt på ventilerna, för får dom sitta tillräkligt länge så kan dom sätta sig ordentligt fast, alltså riktigt ordentligt fast...

För jag & min farsa skulle fylla på luft i däcken på bilen som vi har tillsammans & jag hade satt på såna där SKITgrejer & det höll på att kosta oss ett komplett ventilbyte på alla däcken, men vi lyckades få bort dom genom att sitta med en liten bågfil & stämmjärn, så det var verkligen inte kul, för jag tror säkert vi höll på i ca 2timmar med det...!!!!!!!!!!!!!.....:(:mad:

Om man ska ha det så skickar man in en skruvmejsel i dem med lite hjullagerfett eller vapenfett först. Då sitter de inte fast nästa gång även om det är tre år senare...

Gäller väl de flesta skruvar, bultar o muttrar. Man ska bara komma ihåg/ta sig tid att lägga dit den där oljan med...

Varför har man ventilhattar i metall förresten? Någon fördel? Vet att det sitter på traktorhjul ibland. Där är det antagligen för att de inte ska kunna slitas loss alltför lätt. Samma på bilar kanske...

Roger Gustafsson skrev:Gäller väl de flesta skruvar, bultar o muttrar. Man ska bara komma ihåg/ta sig tid att lägga dit den där oljan med...

Varför har man ventilhattar i metall förresten? Någon fördel? Vet att det sitter på traktorhjul ibland. Där är det antagligen för att de inte ska kunna slitas loss alltför lätt. Samma på bilar kanske...

Typ snyggt =) hehe styling osv osv.. =)

Många fordfälgar har ju haft både ventilen och hatten i metall =) vet itne hur de är på nyare fordar?

Äh vafan kidsen snor ju ändå bara ventilhattarna i metall så det problemet lär man ju aldrig få

Been there :o(

saabchef skrev:Äh vafan kidsen snor ju ändå bara ventilhattarna i metall så det problemet lär man ju aldrig få

Jepp, så sant :banghead:

Problemet uppstår vintertid. I alla fall med ventilhattar i aluminium, vet inte hur övriga metaller beter sig.

Sommartid: Ventilhattar i alu =
Vintertid: Ventilhattar i alu =

Själv körde jag med blå alu hattar på orginal fälgarna och hade inget problem med dem. Kanske är som i ovanstående att vinterslasket är boven i dramat.

En droppe valfri olja på gängorna på ventilen, så har man inte problemet. Men visst, man ska komma ihåg den där droppen också...

EDIT: Förresten, kollar man luften i däcken så ofta som man bör, så får man inte heller problemet. Men kollar man bara trycket en gång om året så visst....