Ford Club Sweden

Ni som har kört upp för C-kort, och fått genomgå funktionsbeskrivningen, och oturligt nog fått berätta om lastsäkringen, vad har ni då berättat och förklarat och vad har inspektören varit nöjd med!?

Jag kan allting om bromsar, styrservo, bränslesystemet, färdskrivare, däck och utvärdering av reg bevis mm. mm men jag fattar verkligen NOLL när det gäller lastsäkringen...

Jag har av min körlärare fått "TYA's lathund" som beksriver med 25 sidor (!!) i ett litet häfte om alla de miljoner olika tabellerna för tippning, glidning friktionskoefficienter och hur många spännband man ska ha här och där, och sen till och med att man ibland kan halvera antalet spännband/surrningar om det handlar om mellan 30-75 grader på spännbanden och bla bla bla...

EN HEL JÄVLA MATEMATISK RÖRA med andra ord! Och så jag som är såååå bra på matte!

Givetvis kan jag det grundläggande. Lasten ska ju inte vara till fara för person i eller utanför fordonet, orsaka skada på egendom eller falla av eller släpa på marken.
Lasten ska tåla hela vikten framåt, halva bakåt och halva åt sidorna.
Vet också då att det finns låsning, förstäning och surrning (eller en kombination av dessa) att förankra godset med..
Att sen gå upp i flaket och kolla så allt sitter fast som det ska är ju också en självklar del jag kan utföra..

Men sen då!?
Vad kan han mer undra och fråga om? Det finns ju ingen människa i världen som fattar sig på alla de här olika matematiska reglerna! (bilder)

Nån som vill hjälpa mig på traven, och säg vad jag verkligen behöver kunna och vad jag kan sålla bort?

(ps, jag behöver ingen förklaring till bilderna, dem fattar jag inte ändå, jag behöver bara veta vad jag verkligen måste kunna)

När jag körde upp för mitt C-kort så det ända dom var intresserade av va ju att som du skriver hela vikten framåt och halva bak och sidorna. Finns ju ingen funktionsbeskrivning på lastsäkringen vad jag vet. Så när du ska köra upp så kollar du bara så att lasten är lastsäkrad ingen skada på banden eller fästanorningarna och inga av banden ligger mot några vassa ytor. Kan dra lite i spännarna för att vara extra säker.

Det du vissa på bilden finns det inget krav på att kunna. Det som kan vara bra att veta är dock N-värdet.

Ta det bara lungt så kommer det gå bra lycka till!!

Har kört lastbil nu i snart 11 år, det som stor i boken kan du inte
anpassa när du kör stycke gods, Når du kör styckegods så skall
du använda fantasin och det sunda förnuftet att lastsäkra.

Jag använde boken för att uppgradera de sunda förnuftet.

När du kommer till verkligheten så kommer du att märka att det är
två skilda värdar. MEN om du kör trailer med raka last så kan du
kanske använda dig av de olika tekniken som stor i boken, men jag
är tveksam.

Jag förstår..

Alltså min körlärare satt och bläddrade i denna boken tillsammans med mig och menade att jag skulle kunna redogöra för lastsäkringsbestämmelserna med hjälp av denna boken vid körprovet om inspektören ville det..

Vad menar dem med det?

CosworthSierra skrev:Jag förstår..

Alltså min körlärare satt och bläddrade i denna boken tillsammans med mig och menade att jag skulle kunna redogöra för lastsäkringsbestämmelserna med hjälp av denna boken vid körprovet om inspektören ville det..

Vad menar dem med det?

Du skall bara förklara för inspektören hur du förankrar
tex en låda på flaket som är kanske 1.4m bred och 2m hög.

Körlärare och inspektören du kör upp med är två skilda världar
dom vet att man är nervös and shit så små misstag kan du komma
undan med. Körläraren vill bara skrämma upp dig lite.

För det mesta är det bromssystemet som dyker upp på uppkörningen
Det eller matar och manöver delen på bromsarna, hur bromsklockan funkar
eller så får du det lätta delen som är servo styrningen, kan hända att
du kanske får VBG märkningen men det är tveksamt.

Ja de är väl som du säger, körläraren vill nog bara skrämma upp mig lite... servon eller bromssystemet kan jag som ett rinnande vatten, så blir det de är det nog inga problem...

Vad menar du med VBG märkningen?

Sen är jag nog inte hundra på hur du menar med hur jag ska förankra en låda 2.4x2 meter?

Jag hade personligen användt förstängning framåt och sen en överfallssurrning från sida till sida? Har jag fel?

CosworthSierra skrev:Ja de är väl som du säger, körläraren vill nog bara skrämma upp mig lite... servon eller bromssystemet kan jag som ett rinnande vatten, så blir det de är det nog inga problem...

Vad menar du med VBG märkningen?

Sen är jag nog inte hundra på hur du menar med hur jag ska förankra en låda 1.4x2 meter?

Jag hade personligen användt förstängning framåt och sen en överfallssurrning från sida till sida? Har jag fel?

Helt rätt, men om inspektören frågar så skal du svara

Hela vikten fram halva åt sidan och halva bakåt

Menar kopplingsklass för tungt släp

Okej, ska jag kunna redogöra hur många och vilka spännband jag behöver, samt vilka vinklar de ska ha osv? För att till exempel fästa lådan vi nämnde tidigare?

CosworthSierra skrev:Okej, ska jag kunna redogöra hur många och vilka spännband jag behöver, samt vilka vinklar de ska ha osv? För att till exempel fästa lådan vi nämnde tidigare?

Nej, så detaljerat vill dom inte ha det

Yes! Klarade min C-uppkörning idag!! :D:starter:

Helt fantastiskt vilken känsla när man går av och möter sin körlärare som ser att man ler och kramar om en! YES!


Fick för övrigt det jag drömde om att få som funktionsbeskrivning! Bromsarna! Han fick till och med be mig sluta prata till sist och menade att en sån redovisning hade han inte varit med om på 2 år!

CosworthSierra skrev:Yes! Klarade min C-uppkörning idag!! :D:starter:

Helt fantastiskt vilken känsla när man går av och möter sin körlärare som ser att man ler och kramar om en! YES!


Fick för övrigt det jag drömde om att få som funktionsbeskrivning! Bromsarna! Han fick till och med be mig sluta prata till sist och menade att en sån redovisning hade han inte varit med om på 2 år!

Grattis till C behörigheten!

Tack så hemkst mycket!

Japp bra jobbat! Kommer det ett släp senare kanske?

Absolut! Börjar redan på måndag med släpteorin!

Det var det jag sa,Du fick bromssystem,
det är de vanligaste man får¨som
funktionsbeskrivning, lätt som plätt,
Körläraren ville bara skrämma upp dig lite

Stort grattis