Ford Club Sweden

jag skulle vilja ha tag i en annan mellandiff till 4x4 lådan.. finns de att få tag i? vet att de finns quaife men finns de nå annat?

även andra starka centerdiffar av intresse ska ha den i en x-trac låda till en rallybil

så ös på med förslag:)
mvh johan

Hej !

Menar du en Cosworth 4x4 låda ?
Då finns det uppdaterade viscon att köpa eller utbytes att få i valfri hårdhet, dom kostar ca 4 000 kr.


MVH Tomas

okej:) ja de är till en cosworth! går de att rusta dom? eller är de bara att köpa ny en gång om året? mvh

Har köpt en sådan till min av"T-G"blir stor skillnad funkar kanon

procharger skrev:Har köpt en sådan till min av"T-G"blir stor skillnad funkar kanon

hur hårt "spänd" har du den? Nm?

Det är en utbytes som är på 60nm tror jag att det var

escortens är på 50nm, sierrans 30nm :\

Big Al skrev:escortens är på 50nm, sierrans 30nm :\

Original ja, men det går väl att få annorlunda om man nu skulle beställa en av TG....

samtliga diffar i en 4x4 går väl att spänna upp eller ???? och hur mycket meck ligger det bakom innan man kan spänna åt dom och kan vemsomhelst göra detta ?????

Viskodiffbromsarna går att manipulera, så bak- och mellandiffen kan man "spänna upp". Framdiffen är ju öppen som standard så den måste bytas helt om den ska ändras.

Jag har fått en bakdiff fixad av Gearboxman i England men det finns andra som mekar med sånt. Oftast handlar det om att byta silikonoljan mot en tjockare, men man kan också laborera med lamellernas utformning. En sökning på gearboxman och mitt användarnamn ger nog lite omdömen om den bakdiffen jag använde.

/Gustaf

Big Al skrev:escortens är på 50nm, sierrans 30nm :\

Säger dom ja sierran epå 30nm men escorten e bara på 40 vet dom som mätt upp detta

finns det firmor i sverige som utför dessa arbeten mot en vettig kostnad och hur mycket tjänar man på det gentemot kostnad på arbete ?

Ricardo skrev:finns det firmor i sverige som utför dessa arbeten mot en vettig kostnad och hur mycket tjänar man på det gentemot kostnad på arbete ?

jag har sån olja men har ingen test rigg för att kolla sen hur de blir:mad:

om nån letar på hur jag ska mäta upp NM i dom efter bytet av oljan så kan jag fixa de..

å oljan jag har skulle motsvara escortens.. men om man får ett värde så är de bara att beställa mer olja av olika viscositet..

men vad jag förstår så kollar dom dem vid ett visst varv/temp=NM..

bara jag får värderna så kan jag bygga en rigg:)

mvh

Borde väl rimligtvis gå att mäta motståndet med en momentnyckel?

Cossy_Calle skrev:Borde väl rimligtvis gå att mäta motståndet med en momentnyckel?

de gör de.. men vid vilket varv?