Ford Club Sweden

Är ev snart i behov av en smidig skåpbil och har kommit fram till att en Mercedes-Benz Vito 115 CDi skulle passa mig. En -05 -06 ca. Har sökt på andra forum men man måste regga sig överallt för att få info...

Finns det någon här som har erfarenheter privat eller genom jobb på denna modell är jag tacksam för info.

världens skönaste att åka/köra. Går mycket bra. Bara ett problem.. Rosten kommer då dom har bedrövlig/obefintlig grundlack. Jag har en 05:a med automatlåda. Drar 0.9-1L i princip hur man än kör eller belastar. Dom nyare ska tydligen ha bättre lack. Den silverfärgade verkar klara sig bäst(har en själv) Fick byta halva kardan troligen pga överambitiöst tvättande med högtryckstvätt på knutkors(8500kr!! listpris). En bekant kör dessa som taxibilar, mercorna går tydligen 50K mil utan större fel. En hade gått 63K mil med enbart normal service.

har bara positivt av dessa bilar att säga:) kanonbil enligt mej. Använder dagligen i jobbet och är som sagt totalt helnöjd med allt, från komfort till effekt

rekommenderas starkt!

kanonbil det! Låg å körde med fullast 90-100 efter motorväg å snittade 0.67. Men det är ju det med rosten!

Varför inte en Ford Transit?

Tack, verkar ju inte helt fel alltså. Rost är ett trist problem överlag på arbetsbilar. Verkar nästan som om det inte är lika noga med rostskydd på denna typ av bil, "dom ska ju ändå misshandlas"....

MB är något dyrare än andra men det lilla jag fått fram så har dom bäst krocksäkerhet bl.a. Kör mycket och på "riskvägar" så det känns lite bättre. psykologiskt om inte annat. Det avgörande blir trots allt att den får dra 2000 kg släp och att den är bakhjulsdriven.
Här faller dessvärre bl.a Transiten ur (den finns ju annars med GT40 stripes hehe)

Hejsan

Jag jobbar med dessa dagligen, och har väldigt mkt missnöjda kunder pga dålig kvalitet. Dom vanligaste felen är igentligen:

-Bälten rullar inte tillbaka
-dörrstoppar som knäpper
- Kardan axlar som ger sig pga dåliga stödlager. Finns ett främre och ett bakre. Oftast det bakre som ger sig. skall bytas i tid (dyrt) Har även varit med om knutkors som börjat glappa, sprickor.
- krängningstagen brukar glappa, skallrar i bilen
- bussningar till krängningshämmaren ger sig, slår i bilen
- på turbon sitter det en klämma som håller avgassystemt, går alltid av på mitten, avgasläckage
- stötdämpare bak slits snabbt
- fjäderbrott bak
- fjäderbenslagringar fram, knarrar när man svänger

Det är ofta irriterande små fel på dom, så därav har dom förlorat lite rykte. Men överlag är det en skitbra bil, lätt skruvad när det är fel på dom. Och 115cdi går ju som en raket. Men frågan är om det är värt dom extra pengarna för att köra mercedes? I jobbet som har vi även nissan, och en Nissan primastar (renault master va?) Har bättre komfort och väljer man största motorn går den minst lika gött.. Några tankar bara, man ska inte stirra sig blind på stjärnan..

Damn, to late, redan bestämt mig för en. En silverfärgad 05:a som gått 5400 mil. Den har enligt utsago endast gått med lättare last; hjälpmedel för äldre.

Köper på märkesfirma. Är egentligen inte märkesbunden när det gäller jobbarbil men som sagt Vito är ju bakhjuldriven och får dra 2000 kg, stabilt och bra (hoppas jag)

Dock utmärkta tips om vad jag skall hålla extra koll på, det blir det första jag ska titta på när jag hämtar den. Många småfel kan vara rejält irriterande kan jag hålla med om.

Bild kommer strax.

Men jag tror endå du gör ett bra val! Föresten glömde nämna att dom tidiga där hade problem med strålkastarna. (kondens) kolla baksidan av strålkastarna vilken färg det är på täcklocken. Är dom svarta så se till att byta ut dom mot den nyare typen (gråa)

Hör gärna av dig om det skulle vara några problems så hjälper jag dig gärna

Lycka till

/Martin

martin_ts skrev:Men jag tror endå du gör ett bra val! Föresten glömde nämna att dom tidiga där hade problem med strålkastarna. (kondens) kolla baksidan av strålkastarna vilken färg det är på täcklocken. Är dom svarta så se till att byta ut dom mot den nyare typen (gråa)

Hör gärna av dig om det skulle vara några problems så hjälper jag dig gärna

Lycka till

/Martin

oooo där slog du huvudet på spiken! det ska jag ut o titta imorgon. Jävla kondens jämt och ständigt inne i lyktorna på våra också

aah det skitjobbigt : / enklast att få rent dom är att starta bilen och låta den stå på med all belysning tänd och p-ljuslampan urtagen. Fast det kan ta ett par timmar att få ur allt vatten.. Vädrar man inte ur allt så kommer det tillbaka. Blås inte med tryckluft eller nått sånt då pajjar man reflektorn:) hehe sen ett tips är att inte komma på den smarta idén att täcka över lyktan med en jacka eller nått så man får upp temperaturen lite, för att sen lämna den osedd hehe, för då smälter hela skiten

Kanske inget allmänintresse här men det blev denna iaf.

Verkar råstark å fin i maskin. Har dock ej plågat den med tung last än förutom en gammal soffa till tippen...

Viton är nog den sämsta bil jag någonsin varit med om. Jag har kört en i jobbet fel hela tiden och svin dyr att laga. Kör numera Opel i jobbet och till och med dom är betydligt bättre, dumt att betala för en stjärna.

Läs gärna hela tråden

Betalar inte för märket, den uppfyller mina behov, går den sönder lämnar jag bara in den ju och tar en hyrbil eller två.

Inte för att jag är lat utan för att jag har råd..............