Ford Club Sweden

jag har kört en heldel i snöyra nu under julen,,
jag har jobbat hela julen
men det är INTE många som har haft på sina dimbakljus trots jävulsk dålig sikt å MKT snörök,,

vad fan tänker folk med?? jag blir så förbannad,, speciellt när något nöt pruttar på i knappt 30,, fast det går att köra ca 60 utan problem,, å givetvis utan dimbakljus,,

ja jag vet att man ska ta det försiktigt det var ju därför jag INTE krockade ,,

Jag har på Sierran byggt om dom så dom är numér bromsljus, ingen missar när jag stå på hejdaren

På Blubirden så bytte jag lampsocklar så där har jag både parkeringsljus och bromsljus, så jo jag använder mina dimljus men inte så du önskar

Det är väl bara ännu en sak som verkar fattas i körkortsutbildningen?

Verkligt få på vägarna verkar fatta hur man använder just dimbakljus på bästa sätt. Det slås PÅ i dålig sikt men stängs AV när man har en bil nära bakom så man inte bländar.

De flesta som faktiskt hittat knappen för att slå på dimbakljuset verkar ha märkligt svårt att hitta samma knapp för att slå av det...

/Gustaf

Jo av någon anledning är dessa ljusarrangemang en finnes som tydligen allt fler inte ens vet att att det finns på egna bilen och heller inte under vilka omständigheter dessa skall användas,,, så dina erfarenheter har sin plats speciellt denna årstid med mycket snörök osv.

Själv har jag med på dom senaste egna bilarna för att utnyttja mera bakljus, monterat separat BA9 sockel och 5 watts lampa i dom vanliga dimljusreflektorerna och sedan med ett vanlig backdiod fått dubbelfunktion för bromsljus och dimbakljus.

Klart en använder sig av de, de sitter ju där för en anledning.. å inte för att de är vackert att titta på/fylla ut instrumenteringen med knappar..

Kör alltid med dimbakhjus i dålig sikt men brukar som skrivet tidigare ha svårt att minnas att stänga av dem när sikten klarnar .

Man vill ju inte ha någon i baksätet som inte ska vara i baksätet så att säga hehe .

jag har aldrig använt mitt dimbakljus och har ingen plan på att börja med det heller. enligt mig är det bättre att folk inte använder det alls för jag blir bara irriterad när man ligger bakom en bil som inte stänger av dimbakljuset.

therealpinto skrev:Det är väl bara ännu en sak som verkar fattas i körkortsutbildningen?

Verkligt få på vägarna verkar fatta hur man använder just dimbakljus på bästa sätt. Det slås PÅ i dålig sikt men stängs AV när man har en bil nära bakom så man inte bländar.

De flesta som faktiskt hittat knappen för att slå på dimbakljuset verkar ha märkligt svårt att hitta samma knapp för att slå av det...

/Gustaf

Jag håller med Gustaf, det är inte ofta ljuset stängs av när det dyker upp bilar bakom...

Använder inte dimbakljus så ofta men tycker mig vara en aktiv förare och stänger av det när någon hamnar bakom. Om denne/denna inte passerar är det upp till honom/henne att ha sitt på så trafik som kommer ikapp ser "oss".

uncledave skrev:jag har aldrig använt mitt dimbakljus och har ingen plan på att börja med det heller. enligt mig är det bättre att folk inte använder det alls för jag blir bara irriterad när man ligger bakom en bil som inte stänger av dimbakljuset.

Finns ju alltid ett alternativ, man kan ju hålla avstånd till bilen framför så slipper man bli bländad eller så kör man om .

dim bakljus är ett jävla otyg!!! används mest av låtsas poliser som åker 60 på 90väg när det knappt finns snö på vägen!!!!!!!!!!! åker ca 7500 mil i jobbet och 2500 privat varje år och det är ju helt otroligt va mycket dumt folk det finns på vägarna.. åkte i ca 5mil bakom en dimljusvandal och det gick inte att köra om pga bländande dimljus. Och jag hade 3st big-knick på fullt drag rätt i nacken gubb j..eln i ca 4mil och han fattade ändå inte!

Hata dimljus, dum uppfinning.. behövdes kanske förr på gamla amazoner med glödljus bakåt.. nu har ju var och varannan bil ledljus bakåt och ändå har dom dimljuset på!

jag brukar aldrig använda dimljus... reglerna är så olika för vilka poliser som stoppar en sen och ger böter... ger mig fan på att jag skulle få böter om jag körde med det i kraftig dimma eller snö faktiskt...

Konstigt det där, på många bilar är dimljus fram alltid påslaget. Dessa bilar framförs mest av gubbar i keps och 18åringar i keps. Om det är så enkelt att slå på skiten fram så borde det vara lika enkelt bak?

om ni som inte vill synas å använda dimbakljuset får en van eller nått i baken,, då tror jag att ni ändrar er,,

bjonsa skrev:dim bakljus är ett jävla otyg!!! används mest av låtsas poliser som åker 60 på 90väg när det knappt finns snö på vägen!!!!!!!!!!! åker ca 7500 mil i jobbet och 2500 privat varje år och det är ju helt otroligt va mycket dumt folk det finns på vägarna.. åkte i ca 5mil bakom en dimljusvandal och det gick inte att köra om pga bländande dimljus. Och jag hade 3st big-knick på fullt drag rätt i nacken gubb j..eln i ca 4mil och han fattade ändå inte!

Hata dimljus, dum uppfinning.. behövdes kanske förr på gamla amazoner med glödljus bakåt.. nu har ju var och varannan bil ledljus bakåt och ändå har dom dimljuset på!

Problemet med LED-ljus är att de Inte smälter bort snön som yr upp på bakljusen... som en vanlig glödlampa gör... :/
Så de kommer bli allt mer aktuellt o använda dimljus på en bil med LED... OM nu dimljuset har Glödlampa.

Med snöröken vi hade runt Skellefteå just innan jul kan jag garantera att dimbakljusen behövdes. Vanliga positionsljus, LED eller inte, hade en räckvidd på kanske 10-15 meter nånstans och i den sikten är det inte heller riktigt läge att köra om de som eventuellt bländar.

/Gustaf