STCC: Nya regler för straffvikt och plomberingstider

[Focus RS]

De omdiskuterade placeringsvikterna slopas nu i STCC. I stället införs samma system som i VM-serien WTCC. Och de bilar som körs på biogas och diesel med turbomotorer skall nu använda sina motorer under fyra tävlingshelger

Läs hela artikeln på Auto Motor & Sport => LÄNK

[Focus RS]

De omdiskuterade placeringsvikterna slopas nu i STCC. Istället införs samma system som i VM-serien WTCC där det är bilens snabbhet och inte förarens resultat som bestämmer extravikten. – En kompensationsvikt kommer att appliceras på varje bilmodell enligt en varvtidsberäkning, säger STCC AB:s tekniske chef Johnny Haraldsson.

Läs hela artikeln på Bilsport.se => LÄNK