Ford Club Sweden

Den är dyr! Över 50 spänn litern.

"Price per litre €4.63 (including all taxes)"
http://www.rallysweden.com/WordPress/wr ... ibuted.pdf

Nån som vet vad det är för soppa dom kör på?

/ulf

Sorry, jag läste pund först men ser att priset var i euro.
Så det blir några kronor billigare per liter, ca 47kr/liter.
Dyrt ändå!

/ulf

Vanlig ELF racing kostar ju drygt dom pengarna.
Kan vara sånt ?

Baby blå skrev:Vanlig ELF racing kostar ju drygt dom pengarna.
Kan vara sånt ?

Var det inte BP Ultimate som var huvudsponsor förra året?

Anledningen till priset torde vara den FIA trailer som är i anslutningen till bränsledepån. Allt bränsle är testat på plats om och om igen och de kontrollerna torde kosta rätt mycket. Sedan tas stickprov från bilarna när de kommer tillbaka från sträckan me för att se om det överensstämmer.

Vad jag har förstått är det "vanlig" men mer kontrolerad bensin. Vet dock inga data allt på soppan, har ingen koll på det. Vi borde kunna få svar på det på söndag om rätt personer är på plats när vi är på servicen. Tror inte det är något bränsle emd något extremt energivärde eller oct iallafall.

mvh C

kollar man på papperet så kan man även köpa diesel =)
kör nån på de i Wrc? =)

C skrev:Anledningen till priset torde vara den FIA trailer som är i anslutningen till bränsledepån. Allt bränsle är testat på plats om och om igen och de kontrollerna torde kosta rätt mycket. Sedan tas stickprov från bilarna när de kommer tillbaka från sträckan me för att se om det överensstämmer.

Vad jag har förstått är det "vanlig" men mer kontrolerad bensin. Vet dock inga data allt på soppan, har ingen koll på det. Vi borde kunna få svar på det på söndag om rätt personer är på plats när vi är på servicen. Tror inte det är något bränsle emd något extremt energivärde eller oct iallafall.

mvh C

Tror dom ligger på drygt 100oct med lite mer syresättning. Men som du säger, mycke tightare toleranser på bräsnlet ger ökad kostnad.
Inga slaggprodukter direkt som vi andra får på tappen så.... billigt

Letade litemera. Fick fram rätt fakta faktiskt, men det finns två alternativ endå, men rätt lika.

Petrochem Carless has been appointed the single fuel supplier to the FIA World Rally Championship for 2009, 2010 and 2011, it was confirmed today.

Petrochem Carles is one of Europe's leading refiners of advanced racing and control fuels.

The fuels will be produced in Harwich, England, at the company's state-of-the-art refinery and blending plant.

"We are absolutely delighted to have the FIA World Rally Championship back," said Graham Eden, manager of performance fuels at Petrochem Carless.

"This decision says as much about the performance and quality of Carless Hiperflo fuels as it does about our ability to service the Championship anywhere in the world."

HIPERFLO TURBO ULTIMATE
UNLEADED RACE FUEL
RON 102, MON 90

Specifically developed to produce maximum power from turbo-charged gasoline engines. Can be used in Rally Cars, GT Cars and any other high performance gasoline turbo-charged race/road engine.

■Dramatic increases in engine horsepower and torque compared to super unleaded and other high performance race fuels.
■Far exceeds FIA 'Ultimate Appendix J' requirements.


HIPERFLO 250
UN-LEADED RACE FUEL
RON 102, MON 90

Developed for use in the majority of UK motorsport events that are held under an MSA permit. Typical uses include World Rally Series Cars as well as 250cc and 125cc gearbox karts. Suitable for a wide range of UK motorsport applications.

■Meets the maximum requirement of MSA 'Blue Book' fuel specifications under the BS7800 section.
■Low sulphur and benzene levels - well below those required by current legislation - make Hiperflo 250 cleaner and safer to handle.
■Meets FIA spec ( Appendix J)

Skulle väl gissa att det är den första av dessa två endå med tanke på att det bränslet verkar möta upp FIA kraven bättre av de två enl texten.

mvh C