Information om cleveland 400 M sökes

[juvakka]

Hej

Jag undrar om någon vet hur man ser skillnad på en cleveland 351 och 400?

Hört att soppapumpen ska sitta vertikalt och att det ska finnas en klack på framsidan av blocket. Stämmer det? Fler tips och annan info är också av intresse.

[Ford_Taunus]

mjaa lite klurigt dedär

lite info här , men inget riktigt bra :S

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_335_engine#400

[juvakka]

Okej. Tackar, men det va tyvärr bara sånt jag redan visste.

Nån som vet hur jag ser skillnad mellan dem? Borde väll kunna ses på nåt nummer känns det som. Där ska ju sitta en dekal i dörren som visar vad det ska va, men den e överlackad på min bil. Samt att kaross och chassie inte kommer från samma år.

[loop]

http://home.comcast.net/~jelerath/musta ... cs-fr.html

[juvakka]

Tackar. Kände tyvärr redan till den sidan.

Okej. Det jag främst e ute efter är hur jag ser vad jag har för nån. Och om det jag skrev först stämmer.

[loop]

Fast det står ju på den sidan vad det är för skillnader. Blocket är högre på en 400 och den är bredare.

[fairlaner]

Det är endast slaglängd som skiljer, 351M 3,5 " 400 4". Eftersom blocket är samma säger troligen inte gjutnumret ett dugg. (jmfr med 'FE' där gjutnummer C6ME-A kan vara allt från 352 till 390 till 428). Du får väl skruva av ett tändstift och se hur långt snöre du får i mellan TDC och BDC. Inte helt vetenskapligt, men eftersom det skiljer ½ tum kan det kanske ge en vink.

[juvakka]

Det är endast slaglängd som skiljer, 351M 3,5 " 400 4". Eftersom blocket är samma säger troligen inte gjutnumret ett dugg. (jmfr med 'FE' där gjutnummer C6ME-A kan vara allt från 352 till 390 till 428). Du får väl skruva av ett tändstift och se hur långt snöre du får i mellan TDC och BDC. Inte helt vetenskapligt, men eftersom det skiljer ½ tum kan det kanske ge en vink.

Jo, det e ju ett sätt. Men jag kan tyvärr inte själv komma till att greja med bilen på ett bra tag.

Men visst är det så att 400:an har en helt annan topp än 351:an. Alltså borde det rimligtvis finnas ett annat gjutnummer på den än på 351. Du vet inte om det med bränslepumpens montering stämmer? Sen är jag också ganska säker på att jag har c6 låda. Denna har ju bb bultmönster vilket inte skulle passa på 351:an som har sb mönstret.

[fairlaner]

Shooooot!
Jag läste din fråga fel, fattade rubriken 'upponer' :banghead::^o:banghead::^o:banghead:
Fick för mig att du menade skillnad mellan 351M o 400...men i själva verket är det 351C och 400?
I så fall skiljer det på toppar yes, och även block, 351 C har ett lägre block än 400 (i runda slängar 9,2 " jmfrt med 10,3"). Ska se om jag vågar försöka mig på ett svar i kväll.
Ber om ursäkt!

[juvakka]

Shooooot!
Jag läste din fråga fel, fattade rubriken 'upponer' :banghead::^o:banghead::^o:banghead:
Fick för mig att du menade skillnad mellan 351M o 400...men i själva verket är det 351C och 400?
I så fall skiljer det på toppar yes, och även block, 351 C har ett lägre block än 400 (i runda slängar 9,2 " jmfrt med 10,3"). Ska se om jag vågar försöka mig på ett svar i kväll.
Ber om ursäkt!

Med 351M menar du modify motorn som e baserad på 351C men strokad och borrad till 400" va?
I så fall menar jag skillnaden mellan den och 351C. Vad jag förstod på en som kan ford väldigt bra hemma så tillverkades det inte nån "ren" 400C Utan bara en som var en modifierad 351C och hette 400M. Vet inte hurvida det stämmer eftersom jag har sett att det finns vissa ställen där dem skriver att 400C tillverkades innan 400M (modifierade 351:an). Detta var vad frågan egentligen var men jag tar gärna så mycket info om 351C, 351M och 400

Har själv letat men det finns inte nåt riktigt bra som jag hittar.

Men eftersom det verkar som jag har en c6:a så borde det också vara bb motor i.a.f.?

Ingen fara där du, hoppas du "vågar" svara ikväll

[fairlaner]

Blev en dag sent...snöskottning igår...

Enklaste sättet att identifiera 351C från 351M/400 är nog blockhöjden. Eftersom 351M/400 är drygt en tum högre blir insuget bredare, jmf med sidan på Edelbrock http://www.edelbrock.com/automotive_new ... 351c.shtml eller googla för mer info/bilder
Soppapumpen är samma på dessa. Gjutnummer är lite scary eftersom 351C och 400 i stort sett är jämnåriga. Står det D0xx som prefix borde det innebära 351C.
C6 finns även för smallblock, men 351M/400 har bigblock (429/460) bultmönster, tror 351C har samma som smallblock, dock ej 100 på det.
Om det är en originalrova borde en 351M/400 ha tvåportsfugge eftersom det var en truck/lyxpråmmaskin i första hand, och säkert duktigt smoggad.
Det finns ett väldigt bra Cleveland-forum som jag förstås tappat namnet/adress till, men jag ska leta. Där finns mängder med info.

Hittade: http://www.network54.com/Forum/119419/

[juvakka]

Tack så hemskt mycket för infon. Ska kolla forumet senare idag. Skotta snö är nåt man är allt för bekant med denna vinter.