Ford Club Sweden

Någon som vet vem som har byggt denna capri??
Klippet ska vara från ruudskogen 2009 ...

http://www.youtube.com/watch?v=_dgmQlJz ... re=related

Om det är en äkta så har Zakspeed byggt den.
Annars kon ju vem som helst byggt en kopia.
Zakspeed tävlade med Capri i grupp 5 under 80-talet.
Plockade ut ca 750bhp med 1.8 liters turbomatad BD motor.(BDT tror jag)

Jo.... fast jag tror nog att den är en kopia/replica....om det nu finns några orginal kvar från 80:talet, så lär de väl kosta multum..å stå på museum..
Jag har sökt rätt länge efter information om dessa modeller.Det som jag hittar är en tysk sida som är relativt matnyttig om zakspeed.Men jag vill bygga ett eget exemplar, men har inte hittat bodykittet ännu.Det finns folk som säger att det finns,,,,fast det blir i sådant fall med nyare cosworth motor.

mikko skrev:Jo.... fast jag tror nog att den är en kopia/replica....om det nu finns några orginal kvar från 80:talet, så lär de väl kosta multum..å stå på museum..
Jag har sökt rätt länge efter information om dessa modeller.Det som jag hittar är en tysk sida som är relativt matnyttig om zakspeed.Men jag vill bygga ett eget exemplar, men har inte hittat bodykittet ännu.Det finns folk som säger att det finns,,,,fast det blir i sådant fall med nyare cosworth motor.

Läste att CCI (Capri Club International) http://www.capriclub.co.uk/
Har tagit fram/håller på att fixa zakspeed-kit, hittar inget om det på deras hemsida, men maila å fråga vettja

mikko skrev:Jo.... fast jag tror nog att den är en kopia/replica....om det nu finns några orginal kvar från 80:talet, så lär de väl kosta multum..å stå på museum..
Jag har sökt rätt länge efter information om dessa modeller.Det som jag hittar är en tysk sida som är relativt matnyttig om zakspeed.Men jag vill bygga ett eget exemplar, men har inte hittat bodykittet ännu.Det finns folk som säger att det finns,,,,fast det blir i sådant fall med nyare cosworth motor.

Ge mig adressen till den tyska sidan så kollar jag om jag har mer info i en bok om tyska fords tävlingshistoria.

Finns nån snubbe på turbosport.co.uk som bygger en själv med spånskiveformar.
Men jag håller med dig, dom är jävligt heta så nån borde ju göra kit.
Kolla med Team Blitz i USA, dom e helt Capritokiga.

CCI's kit är premiärvisat i alla fall. Bekymret är kanske att ska man bygga så bilen ser ut som en äkta så måste den sektioneras och det är väl inte alla som klarar det. Dessutom gör överhänget fram att bilen blir rätt opraktisk på gata :-)

Men det skulle vara busläckert med en rullande replika.

/Gustaf

therealpinto skrev:CCI's kit är premiärvisat i alla fall. Bekymret är kanske att ska man bygga så bilen ser ut som en äkta så måste den sektioneras och det är väl inte alla som klarar det. Dessutom gör överhänget fram att bilen blir rätt opraktisk på gata :-)

Men det skulle vara busläckert med en rullande replika.

/Gustaf

För att folk ska missa överhänget så får man trimma ordentligt:) så att den går så fort att ingen hinner se fronten
Apropå sektionering.....det är väl på sidorna som bilarna breddades? det borde man kunna lära sig

Arne Lindgren skrev:Ge mig adressen till den tyska sidan så kollar jag om jag har mer info i en bok om tyska fords tävlingshistoria.

http://racing65.com/

här har vi den sidan som jag har hittat ....

De bilar jag sett verkar i praktiken inte ha kvar trösklarna, dvs hela golvet ersätts av rörramen. Inte rymdteknik men en del jobb...

/Gustaf

therealpinto skrev:De bilar jag sett verkar i praktiken inte ha kvar trösklarna, dvs hela golvet ersätts av rörramen. Inte rymdteknik men en del jobb...

/Gustaf

Känns som om man kan bygga en ny bil då.. med tak huv bakdel från capri kanske? =)

Det man behöver är i praktiken tak med A, B och C-stolpar, dörrar, baklucka och huv. Så det bästa är ju att bygga på en skrotad kaross, eller en väldigt dålig bil.

/Gustaf

Står en hos Suhe.

Mr.R skrev:Står en hos Suhe.

rostig kaross eller en replica??

therealpinto skrev:Det man behöver är i praktiken tak med A, B och C-stolpar, dörrar, baklucka och huv. Så det bästa är ju att bygga på en skrotad kaross, eller en väldigt dålig bil.

/Gustaf

Mmm... var nått sånt jag tänkte haha