Ford Club Sweden

Tittar på ett Boggie släp från okq8 med totalvikt på 2000kg, maxlast 1430kg. Släpvikt = 570kg då.

Sierrans tjänstevikt är 1320kg + 570kg = 1890kg.

Problemet är att jag bara hittar bilar som får dra 1800kg.

Har en chaufför med rätt behörigheter men vad hjälper det när man ändå överlastar bilens kapacitet.

Har ni lättare släp och var hittar man dem isf eller chansar ni?

Alla tips välkomna.

Detta är på en nissan x-trail diesel.
jag är kanske ute och cyklar men visst borde den bilen få dra 2000kg med BE?

Skattevikt, kg: 1590
Tjänstevikt, kg: 1590
Totalvikt, kg: 2050
Sänkt totaltvikt, kg:

Max släpvagnsvikt, kg: 2000
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 750
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1450
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 4050
Max lastvikt, kg: 460

Vår Scorpio -96:a skulle får dra 2000 kg (om den haft drag ) om jag inte minns fel...

jo min groda, scorpio 97 får dra 2000 kg, gissa varför jag har en

Har oxå tänkt köpa groda bara för detta ilandsproblem. Men kände att, där gick gränsen.

Brukar hyra ett 2 tons släp och dra med 1600 eller 1800 kg dragbil. På E-kort då. Snuten har stannat mig men dom kollar bara körkortet och tittar lite på släpet så släpper dom mig vidare. Tur kanske.
Har hört att om man kan påvisa att bilen man har på släpet inte är komplett eller är lättad så måste dom väga ekipaget för att kunna bötfälla. Och dom har ju inte våg överallt.

Fredin skrev:Har oxå tänkt köpa groda bara för detta ilandsproblem. Men kände att, där gick gränsen.

Brukar hyra ett 2 tons släp och dra med 1600 eller 1800 kg dragbil. På E-kort då. Snuten har stannat mig men dom kollar bara körkortet och tittar lite på släpet så släpper dom mig vidare. Tur kanske.
Har hört att om man kan påvisa att bilen man har på släpet inte är komplett eller är lättad så måste dom väga ekipaget för att kunna bötfälla. Och dom har ju inte våg överallt.

Om man tex har ett släp som har en totalvikt på 2000 kg och en bil som får dra 1800 kg så spelar de ingen roll vad som står på släpet för man får inte ens köra den tom. Så då räcker det ju för farbror blå att kolla regnr på både bilen och släpet för att se att ekipaget är olaglig att framföra på väg. Så du har nog haft tur :P Sen kan de ju vara en försäkringsfråga om det händer nått under färd om man tex kvaddar bil och släp med tanke på att det är olagligt att framföra // Jocke

Jag brukar enkelt gå efter en regel, hellre överlass än olovlig körning... plus att jag brukar skruva av plåtarna på bilen jag transporterar nu mer, grisen orkar ju helt enkelt inte joxa med å leta chassie nr utan dom har helt enkelt släppt iväg mig efter körkorts koll med mera.. visst inget idiotsäker metod men jag resonerar som sagt att hellre få böter för överlass än en indraget körkort...

Jag kikade på deras lättare släp på 1500kg, de får man bara lasta drygt 900kg och ska tydligen vara lite ostabila?

Bilen är komplett sånär som på reservhjul och förare, det blir ju nästan 100kg då e jag ju hemma?

PowerByCosworth skrev:Om man tex har ett släp som har en totalvikt på 2000 kg och en bil som får dra 1800 kg så spelar de ingen roll vad som står på släpet för man får inte ens köra den tom. Så då räcker det ju för farbror blå att kolla regnr på både bilen och släpet för att se att ekipaget är olaglig att framföra på väg. Så du har nog haft tur :P Sen kan de ju vara en försäkringsfråga om det händer nått under färd om man tex kvaddar bil och släp med tanke på att det är olagligt att framföra // Jocke

nej, inte om man har BE då kan man köra med ett släp som har totalvikt på 2500kg, men realvikten får inte överstiga dragbilens,

ett ex, jag drog biltransportsläpen bakom Min Fiesta, som får dra knappt 1000kg, släpet väger 580kg, helt lagligt, men om man bara haft B, så hadde det varit kört, då hadde polisen gått på skyltarna på släpet, meo totalvikten på släpet,

men om man vet att bilen PÅ släpet väger för mycket så att det blir överlast så plockar man ju bort regskyltarna,

ett ex till, jag lånade detta släp, det är bara ett 1500kg, men stort som ett as,

Mitt tips är att ta ett BE-kort. Drog mig själv in i det längsta för att jag trott det var ett helt företag att ta kortet. Men det gick hyffsat snabbt. Gjorde allt på körskola, snabbt och smidigt men man kan komma undan billigare om man tränar lite och pluggar hemma.

Otrolig lättnad när du väl har behörighet. Dessutom kan du råka illa ut om du åker med tyngre släp än vad du har behörighet för, det är exakt samma sak som om du skulle köra bil utan körkort.

Mindre straff om du kör släp du får dra men med överlass, då blir det bara böter.

fordmaffian skrev:Jag brukar enkelt gå efter en regel, hellre överlass än olovlig körning... plus att jag brukar skruva av plåtarna på bilen jag transporterar nu mer, grisen orkar ju helt enkelt inte joxa med å leta chassie nr utan dom har helt enkelt släppt iväg mig efter körkorts koll med mera.. visst inget idiotsäker metod men jag resonerar som sagt att hellre få böter för överlass än en indraget körkort...

Kolla lite på vad som hänt det sista säger jag bara.
Nya regler o snuten e trött på just detta tänket.

Olovlig körning o dagsböter e det som gäller nu direkt nån vikt är fel.
Sista jag hörde om fick 7200 i böter + indraget kort.

Jag sitter med BE teorin "aswespeak"

old school skrev:Mitt tips är att ta ett BE-kort. Drog mig själv in i det längsta för att jag trott det var ett helt företag att ta kortet. Men det gick hyffsat snabbt. Gjorde allt på körskola, snabbt och smidigt men man kan komma undan billigare om man tränar lite och pluggar hemma.

Otrolig lättnad när du väl har behörighet. Dessutom kan du råka illa ut om du åker med tyngre släp än vad du har behörighet för, det är exakt samma sak som om du skulle köra bil utan körkort.

Mindre straff om du kör släp du får dra men med överlass, då blir det bara böter.

precis vad gick ditt på?? mitt gick på drygt 4000:- jag tog 2 lektioner, plus hyrde släpet där,
uppskrivning 600-800?? kommer inte ihåg
uppkörningen 1700:-
lektioner 1200:-
tillstånd 500:- tror jag
hyra av släp 300:-
summa 4300 ca

väl investerade pengar, med tanke på hur mkt pengar allt är värt,

Dragbil, 5000:-
släp 30 000-40 000:-
bilen på släpet,,mkt pengar

inget kul om allt skulle vara oförsäkrat

Jag började precis så jag vet inte slutnotan.
Har ju kört släp rätt mycke o teorin har jag av några anl gjort fler än en gång innan (A)
Så jag hoppas på en smidig, snabb lösning. Återkommer med prislappen

Mitt gick på ca 8000:- tror jag. Men då köpte jag hela paketet med böcker, prov, hyrde deras släp m.m. Men som sagt, vilken lättnad när allt var klart, helt andra möjligheter med bil + släp. (Drar med MB Vito idag, 2000 kg)

old school skrev:Mitt gick på ca 8000:- tror jag. Men då köpte jag hela paketet med böcker, prov, hyrde deras släp m.m. Men som sagt, vilken lättnad när allt var klart, helt andra möjligheter med bil + släp. (Drar med MB Vito idag, 2000 kg)

jag hadde ju tur å fick låna böcker, teorin klarade jag på nåder,, hehe GLÖMDE plugga, jag läste väl ca 1timme totalt på teorin :^o lektionerna tog jag för att få känna på körgården, samt säkerhetskontrollen,, som man gör såååååå ofta :Odd:
jo man skulle haft en större dragbil,men det kostar ju bara,, har en polare som har en van, som får dra 3500kg