Ford Club Sweden

Bytte turbo på en Saab 95på jobbet förra veckan och tog hem turbon,det var mittenpackningen som var död så den tog in olja i avgashuset,Ska renovera den nu om det går att få tag i repsats (Garret GT17) får hoppas den lilla turbon räcker till några till Hk i 2,8:an,Ska börga svesta ihop ett grenrör och lite annat nu i veckan hade jag tänkt,Blir nog en kul bruksbil tills jag e klar med Sierran som det ska bli Dubbelturbo på......Nu vet ni vad jag pysslar med för tillfället:) .......Tror ni det kan bli något?

//Robban

Klart det kan bli nått , men turbon kan bli förliten, risk att övervarva den.

Fler än jag som ska överladda 2.8 alltså... Nice...

Jag håller med mikael S om att turbon förmodligen är för liten. Jag har kört med en T03 på en 2.8, och den var orklös efter 4000 varv... Det kan vara lite knöligt att hitta ett lagomt stort agg som har inbyggd WG, jag körde förra året med ett Holset HX35w och det funkade rätt bra, lite stort kanske, men helt klart okej....

Nu i år kör jag med dubbla Mitsu 15T agg, vi fär väl se hur det funar..

/Tomas

Å jag tänkte köra med dubbla mitsu 14T

Jo misstänkte att den är för liten,men men får pröva till en början,kommer ändå bara att svina sönder skiten,men kan bli kul om man får det att lira,får bli lite budget på Granadan då det får bli mer seriöst med Dubbelturbo osv på Sierran....