Ford Club Sweden

Som rubriken... till vilken ungefärlig effekt hänger de med?

//Henrik

Beror väl vilket bränsle men på v-power så bör dom väl hänga med till 450 och lite till kanske. Utan att köra på allt för hög duty.

Det är nog lite väl optimistiskt med 450hk vi räknade 500hk på mina 790cc

Lustigt då mina 720cc räcker för c:a 550hk enligt claus på TC efter jag hämtade min bil från mappning senast när vi stog och snackade lite om just detta ämne.

Martin skrev:Det är nog lite väl optimistiskt med 450hk vi räknade 500hk på mina 790cc

Hittade detta efter lite sökande.

http://www.bjprace.se/

Klicka på uträkningar.

Är lite märkligt att mina 720cc knappt räcker till 330-kits effekt om man ska gå efter uträkningen.

det beror på verkningsgraden på motorn
men runt 470hk på 100% duty och 3bars soppatryck (eller enda uppmot 560hk om du har väldigt bra effektivitet)

Men man ska väl inte köra på max duty, är väl 80-90% som är "rekomenderat" för att ha lite marginaler att spela på .

Big Al skrev:det beror på verkningsgraden på motorn
men runt 470hk på 100% duty och 3bars soppatryck (eller enda uppmot 560hk om du har väldigt bra effektivitet)

Jag har 560cc i min sierra, och det är till
380hk enligt motorsport development i England.

MVH Linus

Cossie Nicke skrev:Men man ska väl inte köra på max duty, är väl 80-90% som är "rekomenderat" för att ha lite marginaler att spela på .

Sant, men faktum är att cossierna har 3,5bars soppatryck orginal så man hamnar rättså bra på dutyn om man räknar att spridarna är flödade på 3bars tryck och 100% duty

Jag har 620cc i min. Den lämnade runt 450 hästar vid mappningen och det finns kapacitet för runt 500 hästar från spridarna enligt Micke på Trendab. Alltså borde man kunna ta cc:n på spridaren gånger 0,8 ungefär för att få reda på vad som är lagom utnyttjandegrad i så fall. Sen är det väl till viss del individuellt från motor till motor.

Johnny

om bosch grå 503cc räcker till 450hk bör 599 räcka lite till, fanns mycket kvar ur mina spridare vid 400hk.

Jag antar att man vill vara på säkra sidan när man ligger på fullast på femman under längre tid. Då går det åt mycket soppa. En sak är ju att bromsa ur en effektsiffra under en kortare tid i bänk eller på landsväg. Det har jag fått erfara. Samma med soppaledningar som är original. Det vill man inte ha när man har lite mer effekt!

Min bil är bänkad till 410hk med 599cc spridare och som jag fattade så var de inte maxade då.

Men man bör nog skaffa lite större spridare till effekter upp emot 500hk känns det som!?

//Henrik

[quote="Mr 19""]Jag antar att man vill vara på säkra sidan när man ligger på fullast på femman under längre tid. Då går det åt mycket soppa. En sak är ju att bromsa ur en effektsiffra under en kortare tid i bänk eller på landsväg. Det har jag fått erfara. Samma med soppaledningar som är original. Det vill man inte ha när man har lite mer effekt![/quote]

nää de är ju riktigt klena orginal

oki nice vi lastade väl mina 790cc till 90% på mappningen 500+ då kanske? :eek::rolleyes: ???????;):banghead::p