Ford Club Sweden

Fords koncernchef Alan Mulally har trimmat företaget hårt och sparat pengar, bland annat genom att begränsa antalet modeller. När Mulally tillträdde 2006 hade Ford 97 modeller och den siffran ska ner under 30, kanske blir det bara 20 modeller totalt. Men vilka ska bort?

Läs hela artikeln på Auto Motor & Sport => LÄNK

Min åsikt: Allt Amerikanskt skräp förutom Mustangen.
De kan ta bort mycket från den Australiensiska marknaden med...

Bästa är att slå ihop alla marknader och leverera samma bil med samma motoralternativ och drivning överallt.
Tyvärr har Amerika sina konstiga regler på t.ex stötfångare så gissar då att bilarna kommer se FÖRJÄVLIGA ut om det blir så , men som tur var så kommer vi nog att slippa dessa dåliga amerikanska v8:or (och motorer generellt) eftersom vi i Europa har högre krav på avgasrening.
Kan lätt tänka mig en mustang med europeisk v8

Får hoppas bara att små utgåvor inte försvinner som t.ex gt40 och focus rs (& rs500) osv även i framtiden

Av ren nyfikenhet, vad ställs det för krav på utsläpp från bilar i olika delstater? Är de jämförbara med EU? Californien går ju ut hårt med tuffa utsläppsregler...

Har fått för mig att det är tvärt om? Att USA har hårdare regler när det gäller avgasrening än vad Europa har? Om man kollar på t.ex. BMW E36 M3 så leverar 3.0an 286hk på Europeiska marknaden, men i USA så leverar den "bara" 240hk och den saknar även Vanos eller något i den stilen... Har för mig att detta berodde på avgasreningskrav etc.

Big Al skrev:
Får hoppas bara att små utgåvor inte försvinner som t.ex gt40 och focus rs (& rs500) osv även i framtiden

gt 40:n är väl inte i produktion längre? den nya alltså

tompan skrev:gt 40:n är väl inte i produktion längre? den nya alltså

RS och RS500 är ju limiterade dom med. Men som sagt man får ju hoppas att dessa roliga utgåver fortsätter att komma.