Ford Club Sweden

Hej!

Ny här och hoppas på lite experttips inför bilköp.

Bor på landet och kikat efter en 4x4 så att man kan ta sig fram även när snön yr. Har hittat en Explorer från -98 och tänkte mest kolla om det är någon som kan råda mig gällande vad jag bör tänka på.

Bilen skiljer sig från de flesta andra Explorer jag har sett med lika många år på nacken. Snygg lack, fina kromdetaljer, omgjorda strålkastare och en allmännt snygg look. Motorn är på 4,0 och de ska enligt säljaren ge 204 hk.
Den har 16" alu-fälg, läderklädsel, sjysst ljudsystem, sollucka i glas och auomat växellåda.

Priset ligger runt 40 000kr vilket ju är lite mer än andra Explorers som jag hittat och som är ungefär i samma ålder. Å andra sidan ser den betydligt fräschare ut.
(Bifogar bild)

Som sagt...
Någon som har några tips kring vad jag bör tänka på?
Är den värd pengarna?

Min närmaste upplevelse med en Ford är svärmors Focus och den upplevelsen känns rätt irrelevant i detta fall...

Tack på förhand!

//Mattias

Jag har bara erfarenhet av Explorer i USA, då rwd med V8. Men generellt sett så är det ju en gammaldags "jeep" med separat ram, gungig fjädring och så. Gillar man det så är det en rätt robust konstruktion och 1998 var den ju rätt "färdig", dvs fri från barnsjukdomar.

Är bilen fräsch och det är en Explorer du vill ha så är det säkert värt en extra slant, att satsa 10 000 kr extra på en bra bil brukar betala sig.

Jag skulle kolla noga efter rost under plastskärmbreddare och liknande, annars är det väl ganska normala bitar, kolla efter missljud, glapp och sånt. Inredningskvaliteten bedömer jag som typiskt amerikansk, alltså den känns plastig, vissa saker ramlar loss, andra ser ut som de är på väg att ramla loss eller aldrig suttit fast men det mesta funkar.

/Gustaf

En kompis till mig har en äldre sort/variant och den är väl rätt väl använd om man säger så, har kört den något lite och det känns väl som o köra en traktor på nått sätt

Håller med om att inredningskvalitén lämnar nog en del o önska, typ.

Rent mekaniskt så verkar den vara byggd ganska kraftigt med ram o en stel axel bak o fram med bladfjäder, så håller bör den ju göra

Kompisens Explorer är rätt rostig, om det sen har med bilens kvalité o göra eller bristen på kärlek, ja det har jag ingen aning om.

Reservdelar vet jag inte hur tillgången är, men en kompis som har en kompis köper allt sitt från USA till helt andra priser än här.

Tjo. Har haft 2st 98or och har varit väldigt nöjd med dom.
Det du bör kolla är att lågväxlar och auto 4x4 fungerar utan konstiga smällar osv.

Skivbromsar och belägg kostar en mindre förmögenhet och slits rätt hårt med tanke på att kärran väger ett par ton.

Men som sagt, Hade man fått dragit mer med bilen på B-kort så hade jag haft en kvar.
(6ans tändstift tar ett par timmar att byta)