Ford Club Sweden

tänkte kolla hur många som skulla kunna vara sugna på ett vipec v88 eller v44
kommer att bli en fröjd att slippa 330 kittet kan jag lova!

//martin

Du som är insatt; vad är skillnaden mellan de två, samt vilka fördelar finns det med ett V88 gentemot ett V44?

Är definitivt sugen, och kommer att köpa ett ViPec till min, vet bara inte vilket man bör satsa på ännu

Var ska det köpas ifrån?

//Linus

Har du tänkt dig ett gruppköp? Isf när?

Mvh Anders

Johansson skrev:Var ska det köpas ifrån?

//Linus

det är jag som tänkte kolla om det går att göra nått tillsammans med skinkan.

ville bara kolla om intresset fanns först.

//martin

Låter intressant. Kan tänka mig ett med.

martin n skrev:det är jag som tänkte kolla om det går att göra nått tillsammans med skinkan.

ville bara kolla om intresset fanns först.

//martin

Okej, trevligt initiativ men jag får nog behålla mitt värdelösa;) postorder kitt
ett tag till.

MVH Linus

Vad handlar det om för pengar?

Det beror nog lite på hur många som är intresserade samt vad valuta-kursen står i när det handlas. Innan något blir spikat så bör vi nog också jämföra med svenska ÅF och se så att det verkligen är lönt.

Har hört att ppf har bäst pris i Sverige? Kanske har fel.. Dessutom får man bättre pris på mappningen om dom gör det... Men jag är lite intresserad

Nira i3+ för 9995:- på blocket

det är väl skarmen lite att köra cosworth med org sprut, misständningar, vandrande tomgång, spikningar osv ..
vad är fördelen med ett annat sprut till cosworth ? ersätter ett bättre sprut tex 330kit ?
då menar jag att blir sprutet så mycket bättre att man kan köra org å ändå få bilen att gå som om det vore 330kit på den eller hur funkar det ? dåligt insatt.

Payne skrev:det är väl skarmen lite att köra cosworth med org sprut, misständningar, vandrande tomgång, spikningar osv ..
vad är fördelen med ett annat sprut till cosworth ? ersätter ett bättre sprut tex 330kit ?
då menar jag att blir sprutet så mycket bättre att man kan köra org å ändå få bilen att gå som om det vore 330kit på den eller hur funkar det ? dåligt insatt.

Du svarar ju på din egen fråga? Men om du vill ha kvar den "charmen" så tycker jag inte byta sprut.
//Martin

Payne skrev:det är väl skarmen lite att köra cosworth med org sprut, misständningar, vandrande tomgång, spikningar osv ..
vad är fördelen med ett annat sprut till cosworth ? ersätter ett bättre sprut tex 330kit ?
då menar jag att blir sprutet så mycket bättre att man kan köra org å ändå få bilen att gå som om det vore 330kit på den eller hur funkar det ? dåligt insatt.

Du bör ju ha spridare mm som klara den effekten du vill uppnå.

Johansson skrev:Du bör ju ha spridare mm som klara den effekten du vill uppnå.

O turbo o kolvar o stakar o bla o blabla