Ford Club Sweden

Enkelt och snabbt förklarat så är det ett gäng oförstående personer som gnällt som faen om Anderstorp motorbana i ett gäng år. Vad jag förstått har samtliga dessutom flyttat till sina boenden i närheten av banan efter banan byggts och tagits i bruk. (kanske inte så konstigt) Detta har gått fram och tillbaka tre miljoner ggr och komunen fick aldrig stopp på det. Förens nu.

Enhäldigt beslutade Gislaveds komun att de gör om detaljplanen så motorbanan får företräde framför grannarna. Vidare innebär det även att komunen kan lösa in fastigheterna som ingår i detaljplanen, de som klagars fastigheter ingår där alltså.. Hehe..

Läs på sida sju för att se en artikel om detta:

http://issuu.com/varnamonyheter/docs/vn ... ipBtn=true

Detta är alltså helt SJUKT STORT för motorsport Sverige! Hoppas det nu blir ringar på vattnet av detta.

Hoppas dom gör så på mantorp med, fast den som klagar mest där är bonden vars far sålde marken till mantorp park.

Ahh... Värnamo Nyheter.. Sveriges bästa blaska!

Det där var skönt att läsa samt mycket överraskande. Dock återstår att detaljplanen ska vinna laga kraft för att den ska gälla. Någon kan överklaga den, och är det nån av husägarna som gör det så vet man ju direkt att det inte bara rör sig om att nån blir störd av buller och vill ha kompensation för det. Då ligger nog missnöjet på en annan nivå.

Vi ska nog inte ropa hej än:

http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=4515971

Från sr.se sida:

Länsstyrelsen vill nämligen snarare begränsa verksamheten ytterligare jämfört med idag.
– Vi är inte nöjda, inte på långa vägar, men vi vill ta diskussionen med länsstyrelsen direkt och inte föra den via media, säger Stefan Bernström, som är miljöansvarig på Anderstorp Raceway.
Vill satsa på dragracing
Motorbanan i Anderstorp har i sin ansökan till länsstyrelsen föreslagit att man vill utöka sin verksamhet på banan från 183 dagar i dag till 270 dagar. Man vill bland annat kunna köra dragracingtävlingar i framtiden.
Det så kallade verksamhetstillståndet handlar om hur mycket det får köras på banan och framför allt om hur högt motorljudet får låta. En fråga som stötts och blötts sedan mitten av 80-talet och varit en följetong med otaliga överklaganden från grannar.
Gränserna kan skärpas istället
Länsstyrelsen går dock inte på motorbanans linje. Istället vill man minska antalet verksamhetsdagar från 183 till 174 och dessutom minska antalet dagar och tider på dygnet där man får bullra över en viss ljudnivå jämfört med dagens tillstånd. Länsstyrelsen anser att höga ljudnivåer kan skada människors hälsa, liksom livsmiljöerna inom Natura 2000-området Anderstorp Store Mosse.
Det här är en klar försämring för motorbanan menar Stefan Bernström men vill inte gå in i detalj på vad man är missnöjd med.
– Beslutet är inte fattat än utan det är ju fortfarande ett förslag som vi ska komma med synpunkter på.
Tror på kommunens stöd
Nyligen jublade motorbanan när Gislaveds kommun gick ut med att man ställer sig bakom den utökade satsningen. Nu är det dock inte lika glatt efter länsstyrelsens förslag men Kommunens beslut tror Stefan Bernström ändå kan vara viktigt när länsstyrelsen ska fatta sitt slutgiltiga beslut.
– Vi har ju kommunens stöd.
Det slutgiltiga beslutet från länsstyrelsen rörande Anderstorps Raceways verksamhetstillstånd tas den 16 juni.