Ford Club Sweden

Alla vet att det är idiotiskt.
Alla håller med om att det är idiotiskt.

Ändå finns reglerna kvar.

Roger Gustafsson skrev:Alla vet att det är idiotiskt.
Alla håller med om att det är idiotiskt.

Ändå finns reglerna kvar.

Vilka av dom? :P

nextuz skrev:Vilka av dom? :P

Jag har ingen aning. Fick nyss minnesförlust och såg en motorcykelburen elefant

Allvarligt så vet vi väl alla vad som är märkligt. Tex 3500kg som maxvikt på ekipage. Det faktum att stora tunga bilar ibland inte är reggade för mer än ett litet skitsläp när pyttiga småbilar kan dra mer. Maxvikt på obromsade släp ett annat. Maxfart med släp kan ju också diskuteras. Och såklart att det inte finns några regler gällande sunt förnuft. Något som borde appliceras rent generellt inom hela regelverket gällande allt. Använd hjärnan klausuler borde införas... lol

Precis, våra regler skapar ju farligare ekipage. Säg att du har en skaplig lätt bil å skall dra på transport så kan du ju få dra med en bil som har rätt vikt, men med en stabil å stor pickup får du inte dra, efter pickupen så hade du kunnat ställa den hur tokigt som helst å det hade inte märkts heller men efter personbilen hade det varit livsfarligt. Husvagnar har ju börjat uppmärksammas nu som reggas med låg lastvikt för att precis kunna dras efter många bilar, dock får du ju knappt packa vagnen med dina underkläder för att det skall vara lagligt, vansinniga regler helt enkelt.

Roger Gustafsson skrev:Jag har ingen aning. Fick nyss minnesförlust och såg en motorcykelburen elefant

Allvarligt så vet vi väl alla vad som är märkligt. Tex 3500kg som maxvikt på ekipage. Det faktum att stora tunga bilar ibland inte är reggade för mer än ett litet skitsläp när pyttiga småbilar kan dra mer. Maxvikt på obromsade släp ett annat. Maxfart med släp kan ju också diskuteras. Och såklart att det inte finns några regler gällande sunt förnuft. Något som borde appliceras rent generellt inom hela regelverket gällande allt. Använd hjärnan klausuler borde införas... lol

Håller med där...
Men var de inte ute på remiss att de skulel bli totalvikt 4:a ton...

nextuz skrev:Håller med där...
Men var de inte ute på remiss att de skulel bli totalvikt 4:a ton...

Inte den blekaste. Men när skrevs reglerna? På sextiotalet? Har vi dessutom blivit dummare sen dess? Svaret på den senare är att jag tror fan det. Tyvärr

Sent from my U20a using Tapatalk

Min högst personliga åsikt är att det skulle vara krav på släpkort för att få dra släp alls. Speciellt husvagn, har sett alldeles för många vingelhus efter vägarna eller folk som lastar sina släpvagnar längst fram istället för mitt över axel/arna.
Eller iaf åtminstone om ska du dra mer än 750kg och över en viss storlek ska det vara behörighet.

Citgho skrev:Min högst personliga åsikt är att det skulle vara krav på släpkort för att få dra släp alls. Speciellt husvagn, har sett alldeles för många vingelhus efter vägarna eller folk som lastar sina släpvagnar längst fram istället för mitt över axel/arna.
Eller iaf åtminstone om ska du dra mer än 750kg och över en viss storlek ska det vara behörighet.

Jag tycker det ska vara så lite regler och lagar som möjligt men med större möjlighet för polisen att stoppa idioter som inte har vett i skallen och bötfälla dem. VET man hur man framför ett ekipage ska det vara okay att köra lastbil på b-kort(som det är här om man inte använder den i affärsmässig verksamhet), vet man inte så får man ta konsekvenserna. Alltså låta folk använda huvudet. Jag vet att det kan tyckas helt barockt i regelsverige, men jag vet att det hade gynnat alla som vet att sköta sig.

Det är ju ett vanligt sätt att tänka, inte bara i Sverige. Kollektivbestraffning. Dvs om en gör fel så straffas alla genom förbud. Tyvärr så funkar det, förbjuder man ett beteende som orsakat en olycka så förhindras ju beteendet, och då minimerar man ju risken att det ska hända igen.

Ang släpregler så kan jag hålla med, viktreglerna för B körkort och släp är inte bra. Det borde vara en egen körkortsbehörighet för att köra med släp istället, så folk lär sig surra, inte överlasta, backa och använda backspeglarna. Då kan det också ställas högre krav på den som kör med släp. Så som det kan se ut ibland är ju skrämmande. Borde vara körkortsindragning direkt för vissa. Som han som lastade en Audi 100 avant från mitten av 80 talet på en alldeles för liten kärra och drog det hela med en Escort. Audin stog dessutom åt fel håll...
Så det där med sunt förnuft har jag gett upp att tro på, det finns för många idioter för att det skulle funka. Audi snubben körde visserligen sakta och fint på vägrenen, det kan ju tyda på gott omdöme, men skulle han behöva stanna för nåt lite hastigt, en älg kanske, så hade det gått illa, för fler än älgen.

Jag tror inte vi blivit dummare, vi kan nog mycket väl föreställa oss att vissa saker inte är bra att göra, att vi faktiskt förstår att gränsen är nådd. Däremot så tror jag att omdömet försämrats, vi är mer riskbenägna och tror att vi kan hantera allt och alltid har full kontroll. Trafikbetendet visar på det senare, att man skiter i allt och alla andra bara man kommer först själv.

mr Costin skrev:Det är ju ett vanligt sätt att tänka, inte bara i Sverige. Kollektivbestraffning. Dvs om en gör fel så straffas alla genom förbud. Tyvärr så funkar det, förbjuder man ett beteende som orsakat en olycka så förhindras ju beteendet, och då minimerar man ju risken att det ska hända igen.

Ang släpregler så kan jag hålla med, viktreglerna för B körkort och släp är inte bra. Det borde vara en egen körkortsbehörighet för att köra med släp istället, så folk lär sig surra, inte överlasta, backa och använda backspeglarna. Då kan det också ställas högre krav på den som kör med släp. Så som det kan se ut ibland är ju skrämmande. Borde vara körkortsindragning direkt för vissa. Som han som lastade en Audi 100 avant från mitten av 80 talet på en alldeles för liten kärra och drog det hela med en Escort. Audin stog dessutom åt fel håll...
Så det där med sunt förnuft har jag gett upp att tro på, det finns för många idioter för att det skulle funka. Audi snubben körde visserligen sakta och fint på vägrenen, det kan ju tyda på gott omdöme, men skulle han behöva stanna för nåt lite hastigt, en älg kanske, så hade det gått illa, för fler än älgen.

Jag tror inte vi blivit dummare, vi kan nog mycket väl föreställa oss att vissa saker inte är bra att göra, att vi faktiskt förstår att gränsen är nådd. Däremot så tror jag att omdömet försämrats, vi är mer riskbenägna och tror att vi kan hantera allt och alltid har full kontroll. Trafikbetendet visar på det senare, att man skiter i allt och alla andra bara man kommer först själv.

Verkar som han använde lite sunt förnuft ändå ju... Behöver vi inte lagstifta mot.

Jag tror att vår riskbenägenhet är ett resultat av alltför säkra vägar och fråntagandet av vårt eget ansvar.

Jag tycker inte att det är sunt förnuft att lasta på det viset, och vad vet jag, kanske han försökt köra fortare och nästan vinglat ner i diket och lärt av misstaget innan vi fick syn på honom och hans ekipage. Då borde han isåfall låtit bli att fortsätta sin resa. Det värsta var väl att vi trodde att han var på väg till skroten, men han svängde inte av ditåt utan fortsatte på riksvägen...
Nånstans måste man ju dra gränsen, och i gränsdragandet finns de alltid de som kommer i kläm. Eller anser sig komma i kläm.

Kan tänka mig att det finns dom som tar risker för att dom anser att samhället ska vara byggt så det ska skydda i alla situationer. Man får väl hoppas att uppvaknandet inte tar med sig någon i fördärvet.
Men jag tror mycket beror på bristande respekt för andra människor.

Jag har själv lastat en bil med fronten bakåt på ett för litet släp för inte så jättelänge sedan, visste att det skulle vara farligt så jag tog det extra lugnt och höll runt 50km/h hela vägen, tog lång tid att köra nästan 20mil men hellre det än att riskera nånting, blev många pauser och kolla till så att allt stod rätt till. Jag anser inte mej vara en idiot pga det. Hade bilen ståendes i ett garage med bakänden utåt med punktering på alla däck + att det lutade ut från garaget så det var smidigast att lasta på bilen med fronten bakåt. Hade varit ett rent h-vete att försöka vända bilen åt andra hållet för att få på den på släpet oxå. Nu var detta en Capri så den vägde ju inte jättemycket men kände inte för att testa gränsen med hastigheten heller...

Du kan aldrig komma runt att du gjorde så för att du var lat...

mr Costin skrev:Du kan aldrig komma runt att du gjorde så för att du var lat...

Nej det har jag inte sagt heller, bara att jag inte är en idiot för den skull.
Men ja, jag är väldigt lat av mej .

Det jag menar är att om man är medveten om riskerna och vidtar åtgärder för att göra det så säkert som möjligt under omständigheterna så finns det ingen anledning att klaga.

Ska man hårddra det så är alla som kör över laglig hastighet oxå idioter isåfall och det kan jag inte hålla med om i alla lägen...

Ang släp mm. Va ju jäkligt nice o dra min Escort mk2 igår 940kg första gången man drar lagligt tror jag på vikt/släp ... men ojjj va bromsar tar dåligt när man har lite fart. drog med min 855 t5 så att släppa hastigheten till normal bilfart är nog ingen höjdare. det va min första tanke.