vilken av dessa turboagg skulle ni välja
- Adde
- Veteran
- Inlägg: 439
- Blev medlem: lör mar 13, 2004 12:40 pm
- Namn: Andreas Engström
- Kör: Sierra Cosworth
- Ort: Gävle
vilken av dessa turboagg skulle ni välja
Hej håller på att leta turbo till min cosworth
Kan inte bestämma om jag ska välja garret gtx
Eller borg Warners efr serie?
Vad tror ni är det bästa aggregatet
Kan inte bestämma om jag ska välja garret gtx
Eller borg Warners efr serie?
Vad tror ni är det bästa aggregatet
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Vilken effekt är du ute efter? och på vilket bränsle?
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Då ska du ha ca 55mm kompressorinduser för bästa respons, kikar du då på EFR serien så har den 54mm eller 57mm
GTX serien har 54.1 eller 58mm.
Med de måtten att utgå ifrån så skulle jag nog sikta på EFR 57mm även om den har överkapacitet, just för att EFR 7670 (57mm) har de bästa måtten för våra cosworths.
GTX serien har 54.1 eller 58mm.
Med de måtten att utgå ifrån så skulle jag nog sikta på EFR 57mm även om den har överkapacitet, just för att EFR 7670 (57mm) har de bästa måtten för våra cosworths.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Jag hade nog siktat på minsta twinscrollen. A/R 0.92, tyvärr tycker jag det lite för stort men ...
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Singel är aldrig bra ^^
De borde vakna ungefär lika men twinscrollen ger mer på slutet
De borde vakna ungefär lika men twinscrollen ger mer på slutet
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Nix, både EFR serien och GTX serien är väldigt lite testade så jag utgår från erfarenhet från andra serier.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
Tycker det vore bättre att få reda på fakta av nån som har kört aggregaten big al verkar kunna mycket om siffror hit å dit med turbos men han verkar inte som om han testar själv eller vågar inte köpa nån turbo eller andra grejer heller för den delen för den kan ju vara nått dumt med den hehe.(hoppas du big al inte blir sur över min ironi men lite sant är det nog;)).. Köp det som känns bra helt enkelt... Själv ska jag testa en precistion billet snurra,, har ju funkat bra för många! Jag har även testat garrett gt 35/82r turbo och den gillade jag men har bytt till större då den blev bottnad och vill ha mer!
Så av din effekt å dömma vore en gt30 kalas men enligt endel är det bajs men det är många som haft en fin karraktär med dom
Så av din effekt å dömma vore en gt30 kalas men enligt endel är det bajs men det är många som haft en fin karraktär med dom
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
ErikJ du har helt rätt
Sen har vi det med nöjd och nöjd också, endel är toknöjd med kinaturbo t.ex och när de väl bänkar så tycker jag resultatet är katastrofalt motför bänkningar man sett på motorer med mycket bättre turbos.
ps. Lägg upp era bänkningar med era turbos i "Avancerad turbotekniktråden" så vi får mer resultat på turbos
Det är absolut det bästa, tyvärr så kommer man oftast över nått test på nån 3L supra eller liknande som inte alls har samma förutsättningar som en 2L 4cyl motor eller att man faktiskt hör talas om att nån har "en sån" turbo på rätt motor men då bänkas det aldrig för ägaren är så nöjd med resultatet.ErikJ skrev:Tycker det vore bättre att få reda på fakta av nån som har kört aggregaten
Sen har vi det med nöjd och nöjd också, endel är toknöjd med kinaturbo t.ex och när de väl bänkar så tycker jag resultatet är katastrofalt motför bänkningar man sett på motorer med mycket bättre turbos.
ps. Lägg upp era bänkningar med era turbos i "Avancerad turbotekniktråden" så vi får mer resultat på turbos
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!



