STULEN: Ljusblå Cortina mk3 1971

[elakearne]

:1zhelp:Stulen på Grimstagatan 100 i Vällingbyområdet mellan 27/6 - 29/6 2012
(den på bilden)
Ljusblå metalllic Cortina (1300)Mk3 1971, bilfan är 99 % rostfri och utan bucklor så det kan ju vara nån som vill ha/sälja delar, ifall nån hör nåt eller ser nån suspekt annons på blocket, nåt forum etc. - kontakta mig här eller på nedanstående mailadress.

dammvisp@passagen.se

[Släggmek]

Va i hel... Det måste ju vara nån pårökt jävel som varit i farten - modellen är ju närmast utrotad i vår världsdel, så mest troligt dyker den väl tyvärr upp med aktern uppstickande ur nåt dike när de tröttnat på att leka. Den som försöker sälja delar bör ju bli avslöjad rätt kvickt med tanke på att det knappt existerar på begagnat-marknaden. Nå, håller ett öga öppet ifall det poppar upp nåt på annonssajterna. Verkligen dystert, detta.

[elakearne]

Nu är Engelskan hemma igen...med knäckt pedalställ och kn***ad huvudcylinder , i övrigt intakt och lilla snurran puttrar på som vanligt.

[Släggmek]

Väldigt kul att den kom tillrätta, och inte så mycket skadad ändå . Hmm, man anar att nån gjort ett djävulskt panikstopp, att huvudcylinderns kolv blivit skadad av en bottenkänning är ju rimligt, men hur knäcker man pedalstället på en TC? Det är ju inte klena grejor, precis.

Iaf, du borde nog skaffa en batterifrånkoppling typ de man brukar se på dyrare jänkebilar etc (och larm och rattkrycka osv) eller helt enkelt sätta en dold huvudbrytare i kupén så att du får ha den i fred i fortsättningen. Ett enkelt trick från förr var att montera en dold piezo-hornsirén i kupén kopplad till larmet som gör det omöjligt att sitta i bilen om man inte är stendöv (...de man kunde köpa på postorder som gav 120 db diskanttjut var nog i gränslandet för näsblod kan man ana... ), fast kanske inte så lagligt? . Ja, det finns ju många kluriga lösningar utöver att övernatta i baksätet under en filt , men nu ska jag inte vara sån . Tänkte hypotetiskt bara, man är ju en mild och stillsam själ i normalsituationer åtminstone , djurvän t o m... antar biltjyvar räknas dit .

[elakearne]

Jorå Hasse,
bilen återfunnen, riktigt bra hojväder kompletterat med ett dopp i det blå och avslutningsvis en Victoria Bitter i garaget vid hemkomsten - skithärlig lördag.
Över till någe helt annat-
Hade, som det nu visat sig, en helt värdelös rattkrycka som låses mellan ratten och bromspedalen, tjuven behövde "bara" vålda upp pedalen c.a 15 cm...
Vad i h-e tänker man med när man använder sånt skräp?:idiot:
Dessvärre blev den kvar i sitt krökta tillstånd vilket uppenbarligen, vid en hård inbromsning, drev huvudcylinderns kolv bara en aning längre än vad den tål.
Man kan lite skadeglatt säja att ifall nån snor den igen så går det käpprätt åt helvete.
-------------------------------------------------
Kul förresten att du nämner grejen med rejäla signalhorn inne i bilen, har själv använt mig av den metoden som ett trevligt komplement till bilens larm,
hög mysfaktor där.

Hur går det förresten hemma i ditt garage?

[SK Racing]

Jag har på min Blubird TVÅ sirener inne i cupen och extra tutor utvändigt kopplade via relä så att larmets tut-tut slutsteg eller vad vi nu kallar det inte brinner upp.

När larmet gick på den bilen så hördes det i bostadsområdet där jag bodde, gick bara en gång o då var det mitt fel, men sambon hörde det.

Larmet är även moddat så att div extra säkringar är monterade lite varstans utifall att tjuvpacket försöker sig på att kortsluta larmet någonstans, blinka och tutar kommer det att fortsätta att göra ändå

Ett annat tipps är ju att ha ett extra batteri till larmet, om dom nu som jag hörde någon nämna, klipper upp huven för att lossa pluspolen, tror dom blir förvånade om larmet fortsätter att blinka.

[granadadr]

skönt att höra att den kom tillbaka å i hyfsat skick,, psassar taunusens pedalställ?? för då kan jag ju veta av ett

[Släggmek]

Ah, jäkligt skön upplösning på detta, bättre kunde man nog inte hoppats på .

På Peters fråga kan jag säga att det mest blivit omflyttningar i mitt enbilsgarage för att för att försöka komma åt 70-talshjälten, men innan min ledighet är slut ska det väl ha blitt nån loppa ditbränd inbillar jag mig , det lutar lite motvilligt åt ett snabbjobb enligt devisen "bättre helt men osnyggt än ogjort" så att den kommer ut igen nån gång, så får jag leva med att det blir tvunget att göra om i framtiden för att tåla att titta närmre på också . Just nu medger inte kassan någon köpeplåt, så det lär få bli vad egna talanger med hammaren kan åstadkomma - har iofs hamrat till en hel yttre skärmkant en gång och fick lagningen osynlig med knappt nåt spackel, men då var man ju yngre och snabbare - och den har ju ändå redan en vänsterskärm uppbyggd av plåtlappar, i väntan på att finna en riktig . Bra att du har sirener, Peter. Själv har jag hittills klarat mina Fordar på att vara uppmärksam men det räcker nog inte i all evighet. Åh, inte helt korrekt - min gamla Granada mk 1 Taxi hade originalmonterat larm från Hella med kontakter i karossen; ganska stadiga grejer och det klickade aldrig, även om det iofs inte hade mera oväsen tillhands än signalhornet som var anslutet.

Mats, din larmanordning var så suverän så det där tror jag att jag ska plocka upp på i min 17M, bra idé med reläer och extrabatteri också, man kan ju ha typ ett litet MC-batteri för larmet . Apropå det: En av orsakerna till att TC:n knappt mer än fått huven öppnad är att jag ålat runt och försökt väcka den gamle först. Verkar som solenoiden i startmotorn är boven eftersom spänningsfallet på tändningen efter lite fix nu bara släcker ner så länge man håller in nyckeln, men mer än ett reläklick kommer inte ur den trots isärtagning och försiktig rengöring (rena kolgruvan invändigt plus några rostfläckar på rotorn , friska borstar etc dock). Blir väl att prova med en 12-volts-solenoid i stället, letar fortfarande efter nån möjlig 12-volts startmotor att ersätta med (fanns ju till taxiutrustade, men hittar inte Bosch detaljnummer på det).

Jörgen, jag är ca 95% säker att du har rätt om pedalstället. Vad jag vet är det samma i alla vänsterstyrda manuella Taunus TC och Cortina mk 3/4/5.