Ford Club Sweden

Haj haj.

Tänkte bara hör vad ni som kör med sierra cossar mellan 350-400hk har gjort med dom?
En polare till mig ska börja trimma sin sierra 4x4 nu,och han hade tänkt att...

Porta toppen,andra kammar,rostfritt grenrör,3tums avgas,större insug,större spridare,3-bars mappsensor,större turbo,sänka kompet,andra stakar,och ladda typ 1,5bar+.

Var kan man tänkas å hamna någonstans i hk?
Har ni andra förslag så e det välkommet

Mvh Rs Turbo

tja nånstans mellan 380-420 hk beroende på laddtryck..

själv kör ja med mindre modd och har mätt upp 333hk med g-tech mätare.. men visserligen med 2 bars ladd..

Men storlek på turbo, spridare m.m. är ju de som styr effekten...
Så de där är en defus fråga enligt mig...

Tjena! Byta stakar och sänka kompet e väl inte direkt nödvändigt om han inte ska upp i effekter över 500 hästar och 8000 varv; tycker ja. Jag har en 4x4 som har GR A-portad topp och insug, BD14 insugskam, BD10 avgaskam. Viktjusterade stakar och balanserat i övrigt. Cosworth smidda kolvar med ventiluttag. Kullagrad Garrett GT2835 turbo med inbyggd wastegate. (största som finns med inbyggd och helkullagrad). 3-tums Mongoose avg.system. Bosch gråa 403 spridare och progressiv sopparegulator. Pace intercooler (typ RS500). Bilen är mappad av Micke på trendab. Jag laddar 1,5 bar, men ska väl mappa om ev. beroende på att turbon har sån respons så att den går in i "surge" vid högre laddtryck. Vi funderar på progressiv laddtryckskurva för att komma över detta. Det sparar även drivlinan,vilket ja tycker e bra. Vi uppskattar effekten till ca 370 hästar som de e nu. Hejs!

Tackar för alla tips,kom gärna med mer.