Tipps på huvudkopplingscylider

[ErikJ]

Medell universaltyp

Wilwood?

Ska ha det till hydralisk koppling zf låda

[ErikJ]

http://dalhems.se/m/Product.aspx?guid=2 ... 934397c196 kollade på denna men står att cyl inte ingår? Låter muppigt

[ErikJ]

Sorry menade denna http://dalhems.se/m/Product.aspx?guid=9 ... 5404c86870

[therealpinto]

Det där ju pedalen med fäste, utan cylinder. Ska du ha BMW slavcylinder är det väl klokt att kolla vilken dimension BMW har på huvudcylindern också, och välja lika stor.

Om den heter Wilwood, Girling eller BMW spelar nog mindre roll.

Gustaf

[ErikJ]

Aha ännumer att tänka på dvs...

[ErikJ]

Ytterdiameter 38,5 mm, Innergänga M 10 x 1 mm, svart, gjutstål, Ø 22,2 Mm.
På BMW slavcylinder iallafall

[therealpinto]

Enligt Meca har 328 E46 19.05 mm huvudcylinder (0,75" eller 3/4"), så välj en sådan Wilwood/Girlingcylinder om du inte vill köra BMW original. 260-6089 från Wilwood till exempel.

Gustaf

[ErikJ]

Tack!

[nextuz]

Enligt Meca har 328 E46 19.05 mm huvudcylinder (0,75" eller 3/4"), så välj en sådan Wilwood/Girlingcylinder om du inte vill köra BMW original. 260-6089 från Wilwood till exempel.

Gustaf

Samma storlek som på många fordar.. focus fiesta puma osv...

Skulle oxå behöva en eftermarknads huvudcylinder då orginalen inte en orginal från en ford passar på escorten en mk6 19.05 är storleken på orginalet...
De jag hittade på Burton så anges de i tum... är det bara o räkna över och ta den som är närmast fast mindre än orginal?

[therealpinto]

Man anger normalt sett i tum av någon anledning. 19.05 mm är alltså 0,75" eller 3/4", så ta samma. En cylinder med mindre borrning ger längre slag och riskerar att bottna innan kopplingen är fullt frikopplad.

En sak att tänka på är att många standardbilar har en strypning i kopplingshydrauliken, som gör att man inte kan släppa kopplingen för snabbt (skonar drivlinan). Ibland sitter den i cylindern, den funktionen missar man med eftermarknadscylinder. Om den behövs eller inte kan diskuteras men det beror lite på applikation också.

/Gustaf

[nextuz]

Man anger normalt sett i tum av någon anledning. 19.05 mm är alltså 0,75" eller 3/4", så ta samma. En cylinder med mindre borrning ger längre slag och riskerar att bottna innan kopplingen är fullt frikopplad.

En sak att tänka på är att många standardbilar har en strypning i kopplingshydrauliken, som gör att man inte kan släppa kopplingen för snabbt (skonar drivlinan). Ibland sitter den i cylindern, den funktionen missar man med eftermarknadscylinder. Om den behövs eller inte kan diskuteras men det beror lite på applikation också.

/Gustaf

Tack Gustaf =)

Ja precis... det var väl de som krånglade en del på Focus RS mk2...

Meen neee.. skydda drivlina... äsch... de får gå som de går :P

[nextuz]

Man anger normalt sett i tum av någon anledning. 19.05 mm är alltså 0,75" eller 3/4", så ta samma. En cylinder med mindre borrning ger längre slag och riskerar att bottna innan kopplingen är fullt frikopplad.

En sak att tänka på är att många standardbilar har en strypning i kopplingshydrauliken, som gör att man inte kan släppa kopplingen för snabbt (skonar drivlinan). Ibland sitter den i cylindern, den funktionen missar man med eftermarknadscylinder. Om den behövs eller inte kan diskuteras men det beror lite på applikation också.

/Gustaf

Skulle denna kunna passa? =)

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... rk022.html

[nextuz]

Nu sullar jag...
Måste anslutningen till kopplingscylindern sitta utanför kupen? Finns det någon regel på det?.. Eller får jag dra in rör o ha anslutningarna till en cylinder i kupen?

[therealpinto]

Den funkar men fast behållare kan vara lite opraktiskt.

För gatbruk finns inga regler om att man inte får ha bromsvätska i kupén, en del tävlingsreglementen gillar det dock inte. Men det är rätt bökigt att fylla om burken sitter under instrumentbrädan.

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... rk032.html

Smidigare :-)

/Gustaf

[ErikJ]

Nu sullar jag...
Måste anslutningen till kopplingscylindern sitta utanför kupen? Finns det någon regel på det?.. Eller får jag dra in rör o ha anslutningarna till en cylinder i kupen?

Fan ska du handikappsanpassa eller? Om du ska ha den i bilen lär den ju hamna jävligt långt in?