Sida 1 av 2
605.9 bhp cossie engine on 97 Ron
Postat: sön apr 04, 2004 11:15 am
av marco polo
Hi Peeps
My mates engine made 605.9bhp on the dyno with normal pump fuel
it was making power from at least 2.8rpm and even @ 3500 rpm was making 24 psi .....it was
still was making power 7.500 rpm ..... the engine never reached it's peak power
it would of if they were to keep on reving it as my mate got a bit affaid when it was on the dyno ..lol..
here is a pic of the engine
cheers marco
Postat: sön apr 04, 2004 11:32 am
av RS 1800
Reyland plenum looks nice
Postat: sön apr 04, 2004 11:35 am
av marco polo
Postat: sön apr 04, 2004 11:41 am
av BIG-BHP RACING
That is from TG-RACING.
Postat: sön apr 04, 2004 12:01 pm
av RS 1800
Oops!
Postat: sön apr 04, 2004 12:23 pm
av Mr Niceguy
Very nice engine!
Postat: sön apr 04, 2004 2:53 pm
av Khal
yeah! really nice man!
Postat: sön apr 04, 2004 2:59 pm
av The Dude
Nice and congratulate him.
Postat: tis apr 06, 2004 3:38 pm
av C
ser ut som ett standard orginal spjäll! tror mig har hört från tomas i går då jag va i gälve att det va ett sådant!
det ni!
mvh C
Postat: tis apr 06, 2004 4:52 pm
av bmwpower
Ja man kankse inte behöer byta allt för att trimma
Postat: tis apr 06, 2004 11:08 pm
av TG Racing
Hej !
Martin var mycket nöjd med funktionen på pleniumet och spjällhuset som "nästan" är std. Fördelningen mellan cylindrarna var bra och han har beställt mer delar till sin egen motor som han skall åka gumball 3000 med i början av nästa månad. Det kommer bli ett repotage om hans resa i Redline magazine.
Det är en till nöjd ägare till mitt plenium i maj numret av Performance Ford också. Så det funkar till min och kundernas belåtenhet även vid bromsning och kontroll av flödena mellan olika cylindrar. Sen så visar det att 2 1/2" spjällhus räcker långt,
att det inte alltid är nödvändigt med 3"
MVH Tomas
Postat: ons apr 07, 2004 6:07 pm
av fast boi
Den där motorn skulle man ha
Vad är det för turbo som sitter på??
Postat: tor apr 08, 2004 9:34 am
av bmwpower
Vad är det för modifiering som är gjord på orginalspjället???
Vad är efekt gränsen med standarf spjäll??
Vad är priset på ett plenum?
Postat: tor apr 08, 2004 1:29 pm
av cossi
Nice bhp numbers, but what was the top of NM/lbf and on what rpm?
Postat: tor apr 08, 2004 8:14 pm
av marco polo
Cossi
The engine was still making power ....it
NEVER reached it's peak power or torque
NEVER because the guy who owns the engine told Harvy to stop reving it he got a bit scared after 7.500 rpm.. LOL...incase something might of happend to the engine .......lol...i don't know why LOL...
the engine can rev to 8.200rpm but makes power from as little as 2.800rpm due to the cams thats he has aswell
at
@ 3.500 rpm it was make 24 psi of boost which is ideal for track use
some engines with over 600+ bhp don't make any power untill 5,000rpm this would be no good to us lot.... as we want the power lower down for track days ...
Harvy said the engine would have made easy 640bhp @ 8.000rpm
cheers Marco