Ford Club Sweden

Har några frågor, Bilen i fråga är en 89:a RWD i originalskick förutom 4x4 huv med gälarna.


Det jag vill veta är vad den drar normal körning, dvs om man kör lugnt, Då den kommer gå som bruksbil troligast.


Vad den drar när man stampar på kan jag räkna ut själv.. :P

Hur pass pålitliga är de, Är det som folk säger att man måste ha en fet plånbok i standby oavsett vilken sierra cosworth man köper?

Det jag vill veta är om man måste sitta & räkna med rasad maskin osv hela tiden..

Säg allt ni kan & vill!

Ang bensinförbrukning så klippte jag detta från FAQ:en

-----------------------------------------------------------------------------------
En Sierra drar alltid mindre bensin än Escort vid landsvägskörning
pga. av bättre aerodynamik. Sierran är alltid snabbare efter 200 km/h än Escorten.

Vad jag märkt med Escorten är att efter 125-130 km/h
ökar bränsleförbrukningen med nästan 2 dl för att ligga på samma
förbrukning även om man åker 160 km/h. Men det krävs lite omkörningar för att kunna göra det och det hjälper väl till lite.

Så en gång sen -92 har Escorten dragit 0.87 L och det var bakom en kompis och hans 745 GL i 22 mil utan omkörningar.
Men ca 1,2 L vid lagom antal omkörningar och ej över 125 km/h.
Sen kommer Escorten down force och vill ha betalt i bensin
ca 1,4 L med 130- 160 km/h och omkörningar.
Sierran brukar nöja sig med 1,2 L vid samma körning.
-----------------------------------------------------------------------------------
Skrivet av TG

Stadstrafik tack?

jag kör min på litern när jag kör långt... 1,5 stadstrafik när jag tar det lugnt..

Samma här.. ingen direkt svår sak att avverka några liter bensin.. :P Sen är det svårt att INTE gasa när man känner att turbon vill ta över..

Körde min cossie från österike i kosntant 100km/h utan en ända ladning på turbon och då tog den 0,78 som lägst annar snittade jag runt 0,85

Nu blev jag nyfiken, om du inte har råd med mustangen hur ska det då gå med en cosworth

Rimligtvis borde det vara mindre bränsleförbrukning med en liten fyra än en 5liters v8 i alla fall, Så länge man inte trimmar då

Originally posted by bmwpower
Körde min cossie från österike i kosntant 100km/h utan en ända ladning på turbon och då tog den 0,78 som lägst annar snittade jag runt 0,85

Helt ok.. har ej testat köra långväg, ska väl regga in den först

Originally posted by Mikael Skogsberg
Nu blev jag nyfiken, om du inte har råd med mustangen hur ska det då gå med en cosworth

Rimligtvis borde det vara mindre bränsleförbrukning med en liten fyra än en 5liters v8 i alla fall, Så länge man inte trimmar då

Cosworthen var bara en i mängden, Den är inte aktuell nu längre..

Originally posted by NachtGeist
Cosworthen var bara en i mängden, Den är inte aktuell nu längre..

Du var med andra ord helt förvirrad

Originally posted by Mikael Skogsberg
Du var med andra ord helt förvirrad

Mja, Om och när Mustangen säljs, Så har jag kollat in en 325i Coupé, E36, Som jag är väldans intresserad av, Får se hur snabbt saker & ting sker..

Originally posted by NachtGeist
Mja, Om och när Mustangen säljs, Så har jag kollat in en 325i Coupé, E36, Som jag är väldans intresserad av, Får se hur snabbt saker & ting sker..

Bara så du vet så har den dyrare försäkring än typ BMW M5 av samma årsmodell..
Så du kan nog lista ut att den inte är billig

Men lycka till med köpet iaf!

Originally posted by Istvan
Bara så du vet så har den dyrare försäkring än typ BMW M5 av samma årsmodell..
Så du kan nog lista ut att den inte är billig

Men lycka till med köpet iaf!

Undrar var du såg årsmodellen?

Har haft 325 E36 Förr min vän, Så jag vet vilka summor jag hamnar på.

Det är ju så tråkigt bara att byta bakvangsbussningarna som sitter i karossen:(

Originally posted by bmwpower
Det är ju så tråkigt bara att byta bakvangsbussningarna som sitter i karossen:(

Det är jävla mycket tråkigare att ha en underbar bil som man inte har råd att köra.